DAL

Tính giá Delta Air Lines Inc

DAL
₫1.512.606,62
-₫26.739,16(-1,73%)

*Dữ liệu cập nhật lần cuối: 2026-04-08 12:00 (UTC+8)

Tính đến 2026-04-08 12:00, Delta Air Lines Inc (DAL) đang giao dịch ở ₫1.512.606,62, với tổng vốn hóa thị trường là ₫987,92T, tỷ lệ P/E là 8,98 và tỷ suất cổ tức là 1,08%. Giá cổ phiếu hôm nay biến động trong khoảng ₫1.499.698,06 và ₫1.534.735,58. Giá hiện tại cao hơn 0,86% so với mức thấp nhất trong ngày và thấp hơn 1,44% so với mức cao nhất trong ngày, với khối lượng giao dịch là 15,88M. Trong 52 tuần qua, DAL đã giao dịch trong khoảng từ ₫955.233,44 đến ₫1.760.865,89 và giá hiện tại cách mức cao nhất trong 52 tuần -14,09%.

Các chỉ số chính của DAL

Đóng cửa hôm qua₫1.539.345,78
Vốn hóa thị trường₫987,92T
Khối lượng15,88M
Tỷ lệ P/E8,98
Lợi suất cổ tức (TTM)1,08%
Số lượng cổ tức₫4.322,06
EPS pha loãng (TTM)7,71
Thu nhập ròng (FY)₫115,37T
Doanh thu (FY)₫1460,60T
Ngày báo cáo thu nhập2026-04-08
Ước tính EPS0,61
Ước tính doanh thu₫323,83T
Số cổ phiếu đang lưu hành641,78M
Beta (1 năm)1.306
Ngày giao dịch không hưởng quyền2026-02-26
Ngày thanh toán cổ tức2026-03-19

Giới thiệu về DAL

Delta Air Lines, Inc. cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa theo lịch trình tại Hoa Kỳ và quốc tế. Công ty hoạt động qua hai phân khúc, Hãng hàng không và Nhà máy lọc dầu. Mạng lưới nội địa của họ tập trung vào các trung tâm chính tại Atlanta, Minneapolis-St. Paul, Detroit và Salt Lake City, cũng như các trung tâm ven biển tại Boston, Los Angeles, New York-LaGuardia, New York-JFK và Seattle; và mạng lưới quốc tế tập trung vào các trung tâm và thị trường tại Amsterdam, Mexico City, London-Heathrow, Paris-Charles de Gaulle và Seoul-Incheon. Công ty bán vé qua nhiều kênh phân phối khác nhau, bao gồm delta.com và ứng dụng Fly Delta, đặt chỗ qua các đại lý du lịch trực tuyến, các cửa hàng truyền thống và các đại lý khác. Công ty cũng cung cấp dịch vụ bảo trì và kỹ thuật máy bay, sửa chữa, nâng cấp; và các gói du lịch cho khách hàng bên thứ ba, cũng như dịch vụ cho thuê máy bay, quản lý và các chương trình. Công ty vận hành với khoảng 1.200 máy bay. Delta Air Lines, Inc. được thành lập vào năm 1924 và có trụ sở tại Atlanta, Georgia.
Lĩnh vựcNgành công nghiệp
Ngành nghềAirlines, Airports & Air Services
CEOEdward H. Bastian
Trụ sở chínhAtlanta,GA,US
Trang web chính thứchttps://www.delta.com
Nhân sự (FY)103,00K
Doanh thu trung bình (1 năm)₫14,18B
Thu nhập ròng trên mỗi nhân viên₫1,12B

Tìm hiểu thêm về Delta Air Lines Inc (DAL)

Bài viết Gate Learn

Khám phá mối quan hệ giữa DA và nền tảng lưu trữ dữ liệu

Lưu trữ dữ liệu phi tập trung, an toàn và dễ truy cập là rất quan trọng trong thời đại Web3. Báo cáo này đi sâu vào mối liên hệ giữa sẵn có dữ liệu (DA) và các nền tảng lưu trữ, các thành phần cần thiết của các giải pháp phi tập trung.

2025-01-29

Nghiên cứu cổng: FTX $16B tuyên bố bỏ phiếu sắp tới, Pump.fun thúc đẩy lưu lượng mới, Hệ sinh thái SUI tỏa sáng

Báo cáo Xem lại và Triển vọng thị trường hàng tuần của Gate. Trong tuần này, BTC và ETH đã đi vào giai đoạn hợp nhất, với tâm lý chủ yếu là tiêu cực phản ánh trong thị trường hợp đồng tổng thể. Hầu hết các token trên nền tảng Pump.fun đã không thể duy trì giá trị thị trường cao. Quá trình bỏ phiếu tuyên bố FTX đang dần kết thúc, với kế hoạch thanh toán khổng lồ đang chờ được thông qua. Các dự án như Sahara đã thông báo về vòng gọi vốn quan trọng. Trong lĩnh vực kỹ thuật, sự tăng trưởng doanh thu của Uniswap, cập nhật sự cố FTX, sự cố bảo mật WazirX và việc thử nghiệm Monad sắp tới đã thu hút sự chú ý. Kế hoạch phát miễn phí của dự án XION đã thu hút sự quan tâm của cộng đồng. Việc mở khóa token và việc phát hành dữ liệu kinh tế toàn cầu được lên lịch trong tuần tới dự kiến ​​sẽ ảnh hưởng đến xu hướng thị trường.

2024-08-15

Haedal Protocol (HAEDAL) là gì?

Khám phá Giao thức Haedal, một giải pháp đặt cược lưu thông trên Sui với haSUI, haWAL, và veHAEDAL để truy cập DeFi và quản trị trên chuỗi.

2025-05-22

Câu hỏi thường gặp về Delta Air Lines Inc (DAL)

Giá cổ phiếu Delta Air Lines Inc (DAL) hôm nay là bao nhiêu?

x
Delta Air Lines Inc (DAL) hiện đang giao dịch ở mức ₫1.512.606,62, với biến động 24h qua là -1,73%. Phạm vi giao dịch 52 tuần là từ ₫955.233,44 đến ₫1.760.865,89.

Mức giá cao nhất và thấp nhất trong 52 tuần của Delta Air Lines Inc (DAL) là bao nhiêu?

x

Tỷ lệ giá trên thu nhập (P/E) của Delta Air Lines Inc (DAL) là bao nhiêu? Nó chỉ ra điều gì?

x

Vốn hóa thị trường của Delta Air Lines Inc (DAL) là bao nhiêu?

x

Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) hàng quý gần đây nhất của Delta Air Lines Inc (DAL) là bao nhiêu?

x

Bạn nên mua hay bán Delta Air Lines Inc (DAL) vào thời điểm này?

x

Những yếu tố nào có thể ảnh hưởng đến giá cổ phiếu Delta Air Lines Inc (DAL)?

x

Làm thế nào để mua cổ phiếu Delta Air Lines Inc (DAL)?

x

Cảnh báo rủi ro

Thị trường chứng khoán tiềm ẩn rủi ro cao và biến động giá mạnh. Giá trị khoản đầu tư của bạn có thể tăng hoặc giảm, và bạn có thể không thu hồi được toàn bộ số tiền đã đầu tư. Hiệu suất hoạt động trong quá khứ không phải là chỉ báo đáng tin cậy cho kết quả tương lai. Trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào, bạn nên đánh giá cẩn thận kinh nghiệm đầu tư, tình hình tài chính, mục tiêu đầu tư và khả năng chấp nhận rủi ro của mình, đồng thời tự mình nghiên cứu. Nếu cần thiết, hãy tham khảo ý kiến của một cố vấn tài chính độc lập.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm

Nội dung trên trang này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không cấu thành tư vấn đầu tư, tư vấn tài chính hoặc khuyến nghị giao dịch. Gate sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào phát sinh từ các quyết định tài chính đó. Hơn nữa, xin lưu ý rằng Gate có thể không cung cấp đầy đủ dịch vụ tại một số thị trường và khu vực pháp lý nhất định, bao gồm nhưng không giới hạn ở Hoa Kỳ, Canada, Iran và Cuba. Để biết thêm thông tin về các Khu vực bị hạn chế, vui lòng tham khảo Thỏa thuận người dùng.

Thị trường giao dịch khác

Bài viết hot về Delta Air Lines Inc (DAL)

NoodlesOrTokens

NoodlesOrTokens

43 phút trước.
Trong bài viết này * DAL Theo dõi các cổ phiếu bạn yêu thíchTẠO TÀI KHOẢN MIỄN PHÍ Một máy bay Airbus A330 của Delta Air Lines cất cánh từ Sân bay Quốc tế Harry Reid trên đường tới Atlanta vào ngày 15 tháng 3 năm 300Mại Las Vegas, bang Nevada. Kevin Carter | Getty Images Giám đốc điều hành (CEO) của Delta Air Lines, Ed Bastian, cho biết hãng sẽ "giảm đáng kể" kế hoạch tăng trưởng năng lực trong ngắn hạn khi chi phí nhiên liệu tăng vọt, qua đó củng cố cho việc hãng đang thu hẹp lại từ xu hướng rút lui của các hãng hàng không đã bị khuấy đảo bởi đợt tăng vọt lịch sử của giá nhiên liệu phản lực do cuộc chiến ở Trung Đông. Cổ phiếu tăng hơn 11% trong giao dịch trước giờ mở cửa thị trường, nối dài đà tăng mà các hãng hàng không Mỹ đã ghi nhận sau khi giá dầu giảm. Delta hôm thứ Tư dự báo lợi nhuận điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu từ $1 đến $1,50 trong quý thứ hai, so với mức $14.2Một cổ phiếu mà các nhà phân tích kỳ vọng; doanh thu tăng ở mức "những điểm phần trăm thấp" so với cùng kỳ năm trước, cao hơn dự báo khoảng 10% của Phố Wall. Delta cho biết, năng lực vận tải có khả năng sẽ đi ngang trong cả năm. Delta cho biết hóa đơn nhiên liệu của hãng sẽ cao hơn $14Bỷ trong quý này do giá nhiên liệu tăng đột biến. Dưới đây là những gì Delta báo cáo cho quý đầu tiên so với kỳ vọng của Phố Wall, dựa trên các ước tính đồng thuận từ LSEG: * **Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu: **64 xu đã điều chỉnh so với 57 xu dự kiến * **Doanh thu:** $1Bỷ đã điều chỉnh so với $2Bỷ dự kiến Delta là hãng hàng không Mỹ lớn đầu tiên công bố kết quả kinh doanh quý đầu tiên, dù United Airlines, Delta và một số hãng khác trước đó đã bắt đầu cắt giảm năng lực cho quý này. Ít năng lực hơn có thể đồng nghĩa với giá vé máy bay cao hơn, vốn đang tăng. Delta cũng đã gia nhập JetBlue Airways và United khi tăng phí hành lý ký gửi vào hôm thứ Ba. Các hãng hàng không trên khắp thế giới chịu ảnh hưởng thậm chí nhiều hơn bởi đà tăng chi phí nhiên liệu do sự phụ thuộc của các nước vào nhập khẩu và đã thêm phụ phí nhiên liệu hoặc công bố tăng giá vé. Bastian cho biết nhu cầu vẫn mạnh, bất chấp chi phí đi lại cao hơn, và cơ sở khách hàng của Delta tiếp tục chi tiêu cho việc đi lại, đặc biệt là cho các sản phẩm hạng cao hơn như ghế ngồi rộng rãi hơn. Nói chuyện với các phóng viên, Bastian cho biết chưa rõ liệu và khi nào khách hàng sẽ cắt giảm. Delta sở hữu một nhà máy lọc dầu nơi họ chuyển dầu thô thành nhiên liệu phản lực và các sản phẩm khác, như xăng và diesel, mang lại cho hãng lợi thế so với các hãng vận tải khác. "Chúng tôi không biết nhiên liệu sẽ đi về đâu, nhưng trong chừng mực nhiên liệu vẫn ở mức cao, nhà máy lọc dầu đó sẽ tiếp tục giúp chúng tôi," Bastian nói với các phóng viên. Delta dự kiến sẽ ghi nhận lợi nhuận trước thuế $14.2Bỷ trong quý thứ hai và nhận được lợi ích $300 triệu từ nhà máy lọc dầu của mình, theo hãng, đây là một động lực thuận lợi lớn cho cơ sở gần Philadelphia mà hãng mua lại vào tháng 4 năm 423Mừ Phillips 66. Việc giá nhiên liệu phản lực tăng kể từ khi Mỹ và Israel tấn công Iran vào ngày 28 tháng 2 đã diễn ra mạnh hơn so với đợt tăng giá của dầu thô. Giá nhiên liệu phản lực tại các thành phố lớn của Mỹ tăng gần 88% kể từ ngày 27 tháng 2, đến ngày 6 tháng 4, theo nhóm ngành Airlines for America, dẫn dữ liệu của Argus. Delta dự kiến chi phí nhiên liệu tính gộp (all-in) là $291Mỗi gallon trong quý thứ hai. Bastian cho biết hãng hàng không này không rút lại dự báo cho cả năm, nhưng cũng không cập nhật vì sự không chắc chắn về giá nhiên liệu. Delta từng dự phóng có thể đạt lợi nhuận kỷ lục trong năm nay khi công bố báo cáo kết quả kinh doanh lần gần nhất vào tháng 1. "Khi chúng tôi có thêm hiểu biết về tác động của việc nhiên liệu tăng giá kéo dài trong suốt vài tháng tới, chúng tôi sẽ ở vị trí tốt hơn," Bastian nói. Giá dầu tương lai giảm mạnh vào hôm thứ Tư sau khi Tổng thống Donald Trump cho biết hôm thứ Ba rằng ông đồng ý đình chỉ các cuộc tấn công dự kiến vào cơ sở hạ tầng của Iran trong hai tuần, rút lại các lời đe dọa rằng sẽ lập tức ra lệnh phá hủy "toàn bộ nền văn minh" của Iran, và Iran đồng ý mở kênh vận chuyển eo biển Hormuz then chốt. Trong khi đó, nhu cầu du lịch hạng cao vẫn tiếp tục thúc đẩy kết quả. Delta cho biết doanh thu từ vé hạng cao—từ hạng nhất và các lựa chọn đắt tiền hơn khác so với ghế phổ thông—tăng 14% trong quý đầu tiên so với năm ngoái. Doanh thu khoang chính tăng lần đầu tiên kể từ cuối năm 2024. Tuy nhiên, năng lực vận tải lại giảm 3% trong ba tháng đầu năm 2026 so với cùng kỳ năm ngoái "do việc tiếp tục đầu tư cho việc đổi mới đội bay đã làm cơ cấu chỗ ngồi hạng cao tăng lên." công ty cho biết. Đối thủ United, hãng hàng không có mức sinh lời cao thứ hai tại Mỹ, đã và đang cố gắng mở rộng tỷ trọng chỗ ngồi hạng cao, đầu tư vào công nghệ mới trên máy bay, các dãy phòng (suite) mới và các đặc quyền khác. "Tôi nghĩ họ cũng thông minh khi cố gắng bắt chước chúng tôi," Bastian nói. Bastian cho biết Delta đã thấy có sự sụt giảm trong một số hoạt động công tác trong những giờ chờ kéo dài tại hàng rào Cơ quan Quản lý An ninh Vận tải (Transportation Security Administration) ở các sân bay vào tháng trước do chính phủ đóng một phần, nhưng phân khúc đi lại đó dường như đã phục hồi. Đối với quý đầu tiên, Delta báo cáo thu nhập ròng $423 triệu, tương đương 64 xu một cổ phiếu, tăng so với $291 triệu, tương đương 45 xu một cổ phiếu, trong cùng kỳ năm ngoái. Khi điều chỉnh theo các khoản mục một lần, Delta báo cáo 64 xu một cổ phiếu cho quý đầu tiên, cao hơn mức 57 xu mà các nhà phân tích dự kiến. Doanh thu, sau khi điều chỉnh cho hoạt động bán hàng cho bên thứ ba từ nhà máy lọc dầu của hãng và các khoản mục khác, tăng hơn 9% lên $14,2 triệu trong quý đầu tiên. Đọc thêm tin tức hãng hàng không từ CNBC --------------------------- * Hạng ghế phổ thông cao cấp cơ bản đã có mặt với mức giá United Polaris mới được tinh gọn * Giá vé đắt đỏ, hỗn loạn sân bay thử thách mức độ sẵn sàng bay của hành khách trong năm nay * American đang 'nghiêm túc cân nhắc' việc đưa trở lại màn hình gắn sau lưng ghế cho đội bay thân hẹp * United loại bỏ ghế hạng phổ thông để nhường chỗ cho các khoang hạng cao rộng hơn với bố cục mới * Các chuyến bay đã trở nên đắt đỏ hơn sau đợt tăng giá nhiên liệu phản lực. Khi nào bạn nên đặt vé? Chọn CNBC làm nguồn bạn ưa thích trên Google và không bao giờ bỏ lỡ khoảnh khắc nào từ cái tên đáng tin cậy nhất trong tin tức kinh doanh.
0
0
0
0