本文摘要由AI總結生成斯特蘭蒂斯在疲軟市場中調整歐洲主要工廠的生產能力
斯特蘭蒂斯正在縮減在兩個主要歐洲工廠的生產，因爲整個歐洲的汽車需求持續減弱。這家汽車制造商位於法國波依西和意大利波米利亞諾的工廠將於9月底開始進行臨時停產，這是對該地區銷售勢頭下降的戰略響應。
位於那不勒斯附近的意大利波密利亞諾工廠將於9月29日至10月6日停止生產菲亞特熊猫，阿爾法·羅密歐Tonale的生產將暫停至10月10日。這次生產暫停將導致大約3,800名工人被臨時放假。同時，法國普瓦西工廠將於10月13日至10月31日停止生產，約2,000名員工受到影響。普瓦西工廠生產DS3和歐寶摩卡緊湊型SUV，這兩款車型是斯特蘭提斯在歐洲產品組合中的關鍵型號。
市場逆風爲這些制造調整提供了重要背景。2024年前七個月，歐洲汽車註冊量基本持平，約爲790萬臺，與去年同期相比幾乎沒有變化。然而，Stellantis品牌面臨更大的壓力，在此期間註冊量下降了8%，降至119萬臺。該公司將Alfa Romeo Tonale面臨的額外挑戰歸因於美國關稅壓力，這降低了該車型在一個關鍵市場細分中的需求。
這些生產暫停反映了更廣泛的行業挑戰，因爲汽車制造商在應對疲軟的消費者需求和國際貿易復雜性，需進行臨時的員工調整，以使制造能力與市場現實相一致。
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位於那不勒斯附近的意大利波密利亞諾工廠將於9月29日至10月6日停止生產菲亞特熊猫，阿爾法·羅密歐Tonale的生產將暫停至10月10日。這次生產暫停將導致大約3,800名工人被臨時放假。同時，法國普瓦西工廠將於10月13日至10月31日停止生產，約2,000名員工受到影響。普瓦西工廠生產DS3和歐寶摩卡緊湊型SUV，這兩款車型是斯特蘭提斯在歐洲產品組合中的關鍵型號。
市場逆風爲這些制造調整提供了重要背景。2024年前七個月，歐洲汽車註冊量基本持平，約爲790萬臺，與去年同期相比幾乎沒有變化。然而，Stellantis品牌面臨更大的壓力，在此期間註冊量下降了8%，降至119萬臺。該公司將Alfa Romeo Tonale面臨的額外挑戰歸因於美國關稅壓力，這降低了該車型在一個關鍵市場細分中的需求。
這些生產暫停反映了更廣泛的行業挑戰，因爲汽車制造商在應對疲軟的消費者需求和國際貿易復雜性，需進行臨時的員工調整，以使制造能力與市場現實相一致。
