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你是否已經開始思考你正默默失去多少資產給MEV機器人了？最近我看到越來越多的人在抱怨這個問題，這確實是一個值得關注的議題。
MEV機器人基本上是在操縱交易順序，從以太坊中吸取利潤。它們的運作方式是：這些機器人可以看到待處理的交易（mempool），並利用這些資訊在你的交易前後賺取差價。就像排隊時有人插隊，然後從中獲利一樣。
市面上流通著各種不同類型的MEV機器人。有用來套利的，利用不同去中心化交易所（DEX）之間的價格差異來獲利。還有在大額交易前後進行買賣的“夾心攻擊（sandwich attack）”。也有前置交易（front-running）機器人，試圖在你之前捕捉交易。還有一些在後面等待捕捉機會的。此外，還有利用閃電貸（flash loans）來操縱市場的機器人。說實話，我發現市面上有超過30種不同的MEV機器人變體。
那麼，該如何防範呢？第一步是降低滑點容忍度（slippage tolerance）。設定一個很低的限制，比如1.5%到2%之間。滑點越高，這些機器人越容易利用你。不過要小心：如果設定得太低，交易可能會失敗。
另一個策略是選擇流動性較高的池子進行交易。交易量越大，單一交易對價格的影響就越小，也就越難被MEV機器人利用。缺點是這可能限制你的選擇，尤其是對較新或較小的幣種。
還有一些工具可以幫助你。比如Flashbots Protect就是其中之一。你可以進入他們的

我正在分析Solana的創始人Anatoly Yakovenko的財產，數字真的相當有趣。2026年的估計值大約在$500M 和$1.2B之間，對於一個建立了成為市場速度標杆的區塊鏈的人來說，這相當可觀。
大家都想知道這些錢從哪來。嗯，最大的一部分來自於他持有的SOL股份以及他在Solana Labs的股權，約佔項目的5-10%，估值約在$250M 和$800M左右。不錯吧？
還有一些有趣的資訊。鏈上數據顯示一個地址持有約136,000個SOL，如果你考慮到相關聯的地址，總持有量可能達到$122 百萬左右。SOL目前的價格是$80.07，所以可以算算看。
此外，Anatoly Yakovenko還在Jito Labs和Drift Protocol等項目上進行了一些早期投資，這也為他的財富增值。基本上，他沒有只停留在Solana，做了適當的多元化。
當然，這些都只是估計值，是流傳在外的數字。但可以看出，建立了一個如今能以驚人速度處理交易的區塊鏈的人，並沒有被困在原地。ETH目前的價格是$2.05K，作為參考。
關注創始人的持倉狀況總是好的，因為這通常反映了項目的健康狀況。值得留意。

我在閱讀比爾·利普舒茨（Bill Lipschutz）的一生經歷時，覺得非常有趣，因為他的故事挑戰了那個「交易員只是幸運」的迷因。
基本上，他從零開始。繼承了1萬2千美元，四年內轉變成25萬美元——到目前為止並不特別驚人。但接下來是大多數人忽略的部分：他失去了一切。由於過度槓桿，帳戶被清零。任何人都會放棄，對吧？不。利普舒茨學到市場不會原諒錯誤的持倉。
他大學畢業後，進入華爾街一家大型金融機構。在那裡，他運用了他在失去遺產時學到的東西——這次是以風險紀律來操作。在最初的7、8年裡，他進行了大量交易，每天交易金額在2000萬到5000萬美元之間，並賺取了半億美元的利潤。這不是巧合，而是系統。
在一個經典的訪談中，比爾·利普舒茨將他的成功總結為五個金句，價值連城：信心 (不要讓一次失敗打倒你)，專注 (一次操作一個)，耐心 (贏需要時間)，勇氣 (信念+行動)，以及風險管理 (贏很容易，維持才是稀有技能)。
實用的教訓是：第一，沒有人能百分之百準確預測市場，所以不要再想總是正確。第二，如果你有一個強烈的假設，且市場因新聞反向移動，有時候最好的策略是增加倉位，而不是逃跑。第三，分批進出——不要一次全部操作。
比爾·利普舒茨在成功了8年後離開了那家機構，創立了自己的交易公司。這樣的故事證明，交易不是賭場，而是一種通過紀律來培養的技能。大多數人會失敗，因為他們不從損失中學習，就這麼簡單。

你知道那個只要一則推文就能左右加密貨幣市場的人嗎？沒錯，Elon Musk 幾乎已經成為加密貨幣領域的象徵。談到加密貨幣，Elon Musk 幾乎已經可以說是大家口中的一個「傳奇」。這位特斯拉和 SpaceX 的億萬富翁早就成了加密貨幣波動性的代名詞，而且這絕對有充分理由：他的投資組合基本上就是一張地圖，反映市場上到底什麼最重要。
我們先從最明顯的開始：Bitcoin。早在 2021 年，當特斯拉宣布那筆高達 1,5 億美元的巨額投資時，簡直是爆炸性的消息。公司後來賣掉了大部分，但 Musk 也證實他仍然是親自持有 Bitcoin。這聽起來合理吧？他把 Bitcoin 看作是數位黃金——那種不需要依靠任何人就能被視為價值儲存的東西。
接著是 Ethereum。Musk 透露他也把 ETH 放在投資組合中，這就很能說明他如何看待整個加密貨幣領域。Ethereum 不只是某一種代幣：它是支撐 DeFi、NFT 以及幾乎所有區塊鏈創新的基礎設施。想在加密貨幣圈真正站得住腳的人，絕對不會忽略 Ethereum。
那他真正的熱情是什麼？Dogecoin。這對任何人來說都不是秘密。Musk 把它稱為「人民的加密貨幣」，並在 Tesla 和 SpaceX 推廣，基本上把一個梗變成了市場上的一股動能。這傢伙喜歡 DOGE 充滿趣味的起源，但他也同時相信它作為支付工具的潛力——低手續費、活躍的社群，

每當提到比特幣披薩日，大家都會聚焦在 Laszlo —— 那個「浪費」了 10,000 BTC 在披薩上的人。但其實還有一個更有趣的故事，沒有人在說：到底是誰真正贏得了那些比特幣？🍕
那是 2010 年 5 月 22 日。Laszlo 在論壇上發帖，尋找有人願意用 BTC 來換披薩。當時，一位19歲的程式設計師 Jeremy Sturdivant，也就是論壇上的「jercos」，看到這個機會，立刻答應了。就這麼簡單。Jeremy Sturdivant 用 10,000 個比特幣換了兩個 Papa John's 披薩，當時大約價值 41 美元。
但故事的轉折來了：與 Laszlo 因為「花掉」他的 BTC 而成為傳奇不同，Jeremy Sturdivant 只是……用掉了。花掉了。交易了。隨著比特幣在線上社群中逐漸獲得關注，他開始動用這些幣。你知道為什麼嗎？因為那時沒有人把比特幣當作價值儲存工具。那只是一個實驗，一種用來交易的貨幣，而不是用來存起來的。
有人問他事後是否後悔，答案很明確：沒有。他解釋說，那時候的價值已經不重要了。HODL 這個詞還沒出現，大家真的在嘗試用比特幣來……嗯，用比特幣來當貨幣。
更令人震驚的是，Jeremy Sturdivant 完全沒有成為焦點。當 Laszlo 變成比特幣的傳奇時，Jeremy 選擇了低調。他仍然對科技和加密貨幣感興趣，但遠離名聲。即使

你聽說過 Erik Finman 嗎？沒錯，這個人就像一個活生生的案例，展示了相信直覺如何能改變一切。
所以，12 歲的 Erik Finman 做了一件大多數父母會認為瘋狂的事：用 1,000 美元投資比特幣，當時幣價只有 10 美元。想像一下，老師們在他面前笑著說這是浪費時間，他什麼都得不到。
但這裡不同的是： Erik Finman 沒有理會那些噪音。15 歲時，他沒有為考試準備，因為沒人記得那些考試，他辭了學，開始動手做事。他創立了一家新創公司，從實戰中學習，17 歲就已經是百萬富翁。沒有文憑，也沒有走傳統的路。
之後， Erik Finman 選擇環遊世界，而不是進入任何一所大學。與此同時，他持續投資於加密貨幣領域的新創公司，擴展視野和投資組合。
我覺得 Erik Finman 的故事很有趣，因為它打破了許多迷思。這不是關於運氣，而是關於識別機會，並在眾人懷疑時勇敢行動。
事實是這樣的：你有多少次因為有人說不可能而放棄做某事？這就是差別所在。 Erik Finman 冒險，相信自己，成功就像結果一樣來了。這不是白白來的，而是因為他在沒有人相信時邁出了第一步。
所以，留給大家的反思是：你因為懷疑而放棄了什麼？

所以我發現闖紅燈在巴西比我想像中嚴重得多。違規者會被罰款R$ 293,47，並且立即扣7分在CNH（駕駛執照）上。這甚至被《Código de Trânsito》（交通法規）規定為非常嚴重的違規行為。累積這些分數很危險，可能會影響駕駛權。
我覺得有趣的是，情況並不總是那麼簡單。有些情況法律允許闖紅燈，比如有交通標誌的右轉，或緊急車輛帶著警笛通過的時候。但除此之外，基本上在紅燈時停車是義務。
(那些“電子眼”)（攝像頭）會在車輛越過紅燈線的瞬間拍照。紅燈變成黃燈到紅燈的過渡會有一點延遲，但這並不能保證沒事。很多人以為可以趁著轉換時闖過去，但風險太大。
最棒的是，可以在portal da Secretaria Nacional de Trânsito（國家交通局門戶網站）查詢罰單，提前繳款還能享有折扣。想避免闖紅燈麻煩的人，只要看到黃燈時減速就行了。就這麼簡單。

夥伴們，上週我收到一張紅燈罰單，於是我開始更深入地了解這個問題。發現這確實是最嚴重的違規行為之一。罰款金額是 R$ 293,47，但更糟的是你會立即扣7分在駕照上。紅燈扣幾分？7分，真的不少。
《交通法規》將這類行為列為非常嚴重的違規，所以不是開玩笑的。如果累積太多分數，維持駕駛資格會變得很困難。有一些例外情況，比如右轉時有指示牌，或是救護車帶著警笛經過，但除此之外，都是必須停車的。
讓我嚇一跳的是，這些雷達 (那些“鷹眼”)，會在你越過紅線後立即拍照。從黃燈到紅燈之間有一點點延遲，但非常微小。很多人以為自己可以趁著黃燈通過，但感測器已經啟動了。
對於有未繳罰款的人，建議查詢一下 Detran 系統。如果快點繳款，還可以享有折扣。說真的，最好的方法就是看到黃燈時放慢速度。紅燈扣幾分？比起冒險，還是不要賭了。有人已經遇過這種情況嗎？

不久前我開始注意到我的車子出現一些奇怪的問題——怠速不穩，那股揮之不去的機油味，以及引擎燈無緣無故亮起。經過一些調查，我發現一切都指向PCV閥。以前我從未太在意這個零件，但我也意識到很多人都遇過同樣的問題。
PCV系統基本上負責將從曲軸箱漏出的氣體重新引導回引擎燃燒，避免內部壓力過高。當這個回路出現問題時，症狀會以不同的方式表現出來，取決於具體的故障。
我先做了一些基本檢查。首先，觀察怠速狀況——如果轉速不穩或引擎甚至熄火，通常表示PCV閥卡住或某條軟管有漏氣。接著，我檢查軟管是否有裂痕或連接鬆脫。我建議的一個快速測試是：在引擎怠速時擰緊軟管，觀察轉速是否改變——如果有變化，就找到了問題所在。
我還注意到，當PCV閥的進氣管路有真空漏氣時，會聽到來自蓋子附近的奇怪呼嘯聲。而如果引擎燈亮起並顯示混合偏稀的代碼，那幾乎可以確定系統有未測量的空氣進入。
過度消耗機油也許是最令人擔憂的症狀。如果油分離器失效或系統阻塞，曲軸箱內的壓力會過高，導致油液從各處漏出。我曾見過油液充滿進氣管，讓整個系統變得黏膩。在渦輪引擎中，這更為嚴重，因為油可能污染整個渦輪。
確定問題後，解決方案通常很直接。在大多數情況下，只需用OEM規格的零件更換PCV閥即可。在較複雜的引擎中，可能需要清理堵塞的通路，或更換嚴重老化的軟管。對於裝有渦輪的車輛，有時還需檢查止回閥和管路的走向。
也有一些改裝方案，可以調整曲軸箱通

Cara，我發現其實不用換舊電視了。有些裝置可以在大約5分鐘內將任何舊螢幕變成智慧電視。插上HDMI，連接Wi-Fi，就可以直接使用YouTube、Netflix，全部都能用。
我那台老式的顯像電視一直放在客廳，原本覺得該花錢買新電視了。但後來我看到這些裝置只要200到300元。Roku Express使用起來很方便，Realme運行流暢，還有Amazon Fire，配有語音控制，對家裡有小孩想看卡通的情況挺方便。
最棒的是這些裝置都很便攜。可以帶去飯店、海邊的家，連接任何顯示器，將那台非智慧電視變成串流中心。相比買新電視，省下好幾千。
要運作順暢，只要有基本的網路就夠了。天線很強，甚至可以接收到另一個房間的路由器信號。只要注意不要讓多台手機同時下載大檔案，否則會卡。
真的，對預算有限又想讓舊電視重獲新生的人來說，這真的很值得。比我之前做的投資還划算。

我覺得很有趣，三月在巴西的不同州都有假日。伯南布哥在6號慶祝，阿克雷在8號，塞阿拉在25號。每個州都有自己獨特的歷史意義，對吧。而且還有一些州把3月18日和19日定為彈性假日，比如亞馬遜州和塞阿拉州。三月沒有全國性假日，所以只有各州自己安排。住在那裡的人應該比我們更清楚假日的情況。真有趣，每個地方都有自己的紀念日。你們知道還有哪些重要的假日快到了嗎？

哎呀，我剛剛才知道闖紅燈真的很嚴重。不只是罰款那麼簡單——是非常嚴重的，知道嗎？直接扣R$ 293,47，還會被記7分在CNH上。比如說，你闖紅燈會扣幾分？就是我提到的這7分。跟其他違規相比，差很多，因為輕微違規只扣3分，中等4分，嚴重5分。但闖紅燈？直接7分。
巴西《Código de Trânsito Brasileiro》可不開玩笑，尤其是因為闖紅燈會造成橫向碰撞和十字路口的撞車事故。所以懲罰很重。你看——那些雷達，所謂的“padrão pardal”，正是等著車子在紅燈後經過的瞬間拍照。甚至在黃燈變紅之間還有一段延遲時間，但一旦黃燈變紅，經過的任何車輛都會被記錄。
當然也有例外，比如有允許右轉的交通標誌，或救護車帶著警笛經過的情況。但除此之外，還是必須停車。當黃燈亮起時，最好留意並減速。想避免收到Detran的通知，最好在十字路口放慢速度。如果已經被罰款，也可以在portal da Secretaria Nacional de Trânsito查詢，並快速處理——提前繳款還有折扣。

剛注意到一條很關鍵的地緣政治信號。沙特剛向美國和伊朗明確傳達了一道硬紅線：美國軍機不被允許使用沙特領空和領土對伊朗發動任何軍事行動。
這看起來只是一句外交聲明，但實際上是個戰略性的巨大障礙。你想想，關閉自己的領空意味著什麼？任何潛在的軍事行動成本陡增、複雜度爆表、風險指數級上升。操作難度直接翻倍。
沙特這一步很有意思。表面上看是在平衡美國的歷史安全夥伴關係和最近與伊朗的接近，但核心邏輯很清楚：區域穩定優先於盲目站隊。自身利益優先於區域混亂。他們在保護什麼？全球石油流動、海上貿易通道、還有2030願景的那些大項目。這些都是沙特的經濟命脈。
為什麼要關注這個？因為中東一旦真的動起來，衝擊會直接傳導到全球。能源市場、國際貿易路線、風險資產，全都會被震盪。現在沙特這條紅線劃出來了，市場的預期邏輯也在重新調整。
這種地緣政治的變數往往會提前在加密市場反映出來。最近關注到幾個幣種在這類宏觀環境下的表現。DOLO現在在$0.03，24小時漲了4.55%。DASH跌了1.47%，報$32.72。ZEN漲幅最猛，$5.63，24小時漲幅達到15.89%。
地緣政治推動市場的邏輯永遠比新聞報導要快。接下來幾天的動向值得持續關注。

你是否曾經想過投資虛擬土地？沒錯，Decentraland 已經成為想在元宇宙中多元化投資組合的人的一個真實機會。讓我來分享一下我所了解的這整個過程是如何運作的。
Decentraland 基本上是一個運行在以太坊區塊鏈上的平台，你可以在上面購買、出售並擁有真正的虛擬土地。每塊地面大小為15x15米，並以一個名為 token LAND 的NFT來表示，作為所有權證明。那裡的主要貨幣是 MANA，一個平台原生的ERC-20代幣。舉個例子，目前 MANA 的價格約為0.09美元，過去24小時內漲幅接近4%。你可以用這個代幣來購買土地、支付服務費，還可以參與治理。
這個平台由一個DAO管理，因此社群可以投票決定決策，塑造未來的方向。這點非常棒，因為它賦予用戶真正的權力，而不是全部集中在中心化的管理者手中。
現在，要購買虛擬土地，你基本上有兩條路：官方的 Decentraland Marketplace 或是 OpenSea。我建議你兩個都看看，這樣可以比較價格和位置。流程很簡單：你需要建立一個帳號，連接數位錢包（(MetaMask 或 Trust Wallet 都可以)），瀏覽可用的地塊，根據位置和價格篩選，選擇你的包裹，然後完成交易。記得要確保你的 MANA 足夠，並留意網路手續費。
在選擇你的虛擬土地時，有幾個點值得考慮。位置非常重要，就像現實世界一樣。離熱鬧區域越近越好。也要考慮土

朋友，我看到很多優秀的交易員值得跟蹤，如果你想保持對加密市場的了解。例如，Miles Deutscher 有接近 542,000 位追蹤者，他總是分享一些有趣的山寨幣和迷因幣的建議。去年九月，他發布了一份包含 Bittensor (TAO 目前價值 $304.60)、FET ($0.23)、NEAR ($1.19) 以及其他可能在最後一季爆發的幣種的清單。
還有 Daan Crypto Trades，他也是巴西乃至全球最優秀的加密貨幣交易員之一，擁有超過 383,000 位追蹤者。他主要專注於比特幣和山寨幣，最近還發文說 BTC 健康，可能會繼續上漲。Scott Melker，也就是大家熟知的「街頭狼」，也是值得追蹤的人。他有 960,000 位追蹤者，經常說市場可能會在年底前保持看漲，尤其是在中國資金大量流入的情況下。
Lobo de Todas as Ruas 也是一位傳奇人物，他是 stock-to-flow 模型的創始人。他只專注於比特幣，並表示長期目標可能達到百萬美元。對於 2024-2028 年，他提到 BTC 可能會飆升到 $500 百萬。說真的，如果你想跟蹤巴西最優秀的加密貨幣交易員並了解趨勢，這些名字是個不錯的起點。比特幣現在在 $67.56K，以太坊在 $2.09K。值得密切關注這些人的動作，真的。

5 個可能在2026年爆發的中國加密貨幣 🚀
中國剛剛向股市注入了2800億美元，這正在帶動那裡的一切。股市迎來了自2008年以來最大的一周，當流動性開始流入時，與中國經濟敘事相關的代幣往往會跟著走。讓我們看看哪些中國加密貨幣最有機會利用這一點。
Conflux (CFX) 是其中最有趣的之一。與中國電信、阿里雲等巨頭有重磅合作。專注於DApps和Web3，隨著經濟環境升溫，這個代幣可能會獲得相當大的空間。當前市值：2.8056億美元。流通供應量為51.9億，總供應量為57.3億。
接著是Peipei (PEPE)，它因為是中國版迷因而聞名。已在多個大型交易所上市，並且擁有一個非常活躍的社群。市值：現在14.2億美元，與之前大不相同。擁有超過51.1萬持有者，顯示它確實吸引了不少人。
Alchemy Pay (ACH) 也是值得關注的。連接傳統貨幣與加密貨幣，並得到行業重要玩家的支持。市值：3146萬美元，流通量為49.4億。
Mantle (MNT) 的市值為22.7億美元，使用L2技術擴展以太坊。它的資金池相當健康，顯示有成長潛力。
還有Immutable (IMX)，是以太坊上第一個NFT的L2解決方案。得到重要科技公司的支持，在中國科技生態系統中位置良好。當前市值：1.2362億美元。
這些中國加密貨幣代表了區塊鏈創新與中國經濟政策日益增長的關注的有趣結合。如果你有興趣進