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Rivian的軟件生意突然變得很值錢
大衆和Rivian的合資公司RV Tech最近開始釋放信號:這套電動車軟體棧不只是用來賣自己的車,還能賣給別人。
數據說話
Rivian最新財報透露了端倪。第三季度軟件和服務部分貢獻1.54億美元毛利,直接抵消了汽車業務1.3億美元的虧損,硬生生拉出了2400萬美元的正毛利。換句話說,沒有這筆軟件收入,Rivian還在虧錢。
這套系統爲啥這麼香
可擴展性強:設計上支持不同車型和排量,甚至能用在燃油車上(這是個隱藏的大殺器)
第三方許可潛力:福特之前用過大衆的EV平台,這套路已經驗證過。Rivian和大衆現在要復制這個模式
成本優化:正在開發分區架構,用更少的控制器管理功能,直接降成本
真正的考驗在2026
R2將是這套系統的首個真實用戶,45000美元的價格點卡得很準。如果R2交付量起來,軟件這塊的收入佔比可能會越來越大——這就是高毛利的生意。
但風險也明顯:Rivian本質還是造車新勢力,產能、供應鏈、市場接受度都是變數。這是個高風險高回報的賭注。