現代汽車集團 (Hyundai Motor Group 簡稱 HMG)旗下的電動飛機新創 Supernal 將總部從美國華盛頓特區遷到加州。據 TechCrunch 報導,大約有5%的員工會被調職到加州的「研發總部」。韓國的現代汽車集團積極在美國佈局,選擇了在空中營運高級私人電動飛機的冷門服務,並已經和 Clay Lacy 確認合作關係,將為頂級私人戶提供隱密與安全的空中飛行體驗。
Supernal 將在加州的 Irvine 設立開發總部,並在加州的 Fremont 設立研發總部。現代汽車集團總經理暨 Supernal 執行長 Jaiwon Shin 對 TechCrunch 表示,這項決定是為了加強團隊之間的溝通與合作, Supernal 於華盛頓特區辦公室仍是政策和監管中心。目前 Supernal 約有700多位員工,並仍在擴展中。
Supernal Air Taxi 有何特點
Supernal 開發可以電動垂直起降 (eVTOL) 的 S-A2 概念電動飛機和淨化能源的生態系, Supernal 預備與現有的交通運輸基礎設施結合。 Supernal Air Taxi 概念飛機今年在 CES 2024 展覽中亮相,目前朝著讓空中電動飛機於2028年正式起飛的目標前進。
Supernal 和 Clay Lacy 合作營運機場空中接送基礎設施
今年10月22日, Supernal 宣布與 Clay Lacy Aviation 合作,落實與專屬營運基地運作空中電動飛機垂直起飛與降落的業務。 Supernal 計劃於2028年交付首款 eVTOL S-A2 空中電動飛機,此項合作加速提升讓私人空中電動飛機能在美國加州空中飛行的營運目標。
Supernal 和 Clay Lacy 將制定端到端營運計劃,將技術整合到現有機場基礎設施。Clay Lacy 為一間頂級私人噴射機服務公司,提供高級客戶私密的起降地點,也是世界上第一間獲得國家公務航空協會永續飛行發展計畫認可的固定營運基地 (FBO) 。
讓空中電動私人飛機上路要面臨許多考驗,首要是營運空中飛行的法規尚未明確,美國加州並沒有制定任何法規或是框架可讓空中計程飛機合法上路,再來就是航空飛行要與現有的機場設施整合,需要專業的控制人員監控飛行,這部分的人員也需要受訓。目前 Supernal 走與私人飛機服務公司一起合作的路線,可先試著在法規與技術雙雙沒有明確下,先試試水溫,在加州的機場周邊先開始試著起飛,也為未來空中計程飛機的美國市場鋪路。
這篇文章 Hyundai 現代汽車集團旗下電動計程飛機 Supernal 預備 2028 年在美國起飛上路 最早出現於 鏈新聞 ABMedia。
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Hyundai 現代汽車集團旗下電動計程飛機 Supernal 預備 2028 年在美國起飛上路
現代汽車集團 (Hyundai Motor Group 簡稱 HMG)旗下的電動飛機新創 Supernal 將總部從美國華盛頓特區遷到加州。據 TechCrunch 報導,大約有5%的員工會被調職到加州的「研發總部」。韓國的現代汽車集團積極在美國佈局,選擇了在空中營運高級私人電動飛機的冷門服務,並已經和 Clay Lacy 確認合作關係,將為頂級私人戶提供隱密與安全的空中飛行體驗。
Supernal 將在加州的 Irvine 設立開發總部,並在加州的 Fremont 設立研發總部。現代汽車集團總經理暨 Supernal 執行長 Jaiwon Shin 對 TechCrunch 表示,這項決定是為了加強團隊之間的溝通與合作, Supernal 於華盛頓特區辦公室仍是政策和監管中心。目前 Supernal 約有700多位員工,並仍在擴展中。
Supernal Air Taxi 有何特點
Supernal 開發可以電動垂直起降 (eVTOL) 的 S-A2 概念電動飛機和淨化能源的生態系, Supernal 預備與現有的交通運輸基礎設施結合。 Supernal Air Taxi 概念飛機今年在 CES 2024 展覽中亮相,目前朝著讓空中電動飛機於2028年正式起飛的目標前進。
Supernal 和 Clay Lacy 合作營運機場空中接送基礎設施
今年10月22日, Supernal 宣布與 Clay Lacy Aviation 合作,落實與專屬營運基地運作空中電動飛機垂直起飛與降落的業務。 Supernal 計劃於2028年交付首款 eVTOL S-A2 空中電動飛機,此項合作加速提升讓私人空中電動飛機能在美國加州空中飛行的營運目標。
Supernal 和 Clay Lacy 將制定端到端營運計劃,將技術整合到現有機場基礎設施。Clay Lacy 為一間頂級私人噴射機服務公司,提供高級客戶私密的起降地點,也是世界上第一間獲得國家公務航空協會永續飛行發展計畫認可的固定營運基地 (FBO) 。
讓空中電動私人飛機上路要面臨許多考驗,首要是營運空中飛行的法規尚未明確,美國加州並沒有制定任何法規或是框架可讓空中計程飛機合法上路,再來就是航空飛行要與現有的機場設施整合,需要專業的控制人員監控飛行,這部分的人員也需要受訓。目前 Supernal 走與私人飛機服務公司一起合作的路線,可先試著在法規與技術雙雙沒有明確下,先試試水溫,在加州的機場周邊先開始試著起飛,也為未來空中計程飛機的美國市場鋪路。
這篇文章 Hyundai 現代汽車集團旗下電動計程飛機 Supernal 預備 2028 年在美國起飛上路 最早出現於 鏈新聞 ABMedia。