【شنغهاي للنقل البحري والموانئ】ارتفعت أرباح China COSCO Shipping Ports العام الماضي بأكثر من 1٪، وتوزيع أرباح مرحلية ثانية بمبلغ 1.328 دولار أمريكي للسهم الواحد، مع المراقبة الدقيقة للأوضاع في الشرق الأوسط

شركة COSCO Shipping Ports (01199) أعلنت أنها ستحقق أرباحًا قدرها 312 مليون دولار أمريكي في عام 2025، بزيادة سنوية قدرها 1.08%. ربحية السهم الأساسية تبلغ 8.14 سنتًا أمريكيًا، وتوزع الشركة ثاني توزيعات نصف سنوية بقيمة 1.328 دولار أمريكي للسهم (حوالي 10.2 سنتات هونغ كونغية). وأشارت الشركة إلى أنها ستراقب عن كثب الوضع الحالي في الشرق الأوسط، وتقيّم بحذر تأثيره المحتمل، وتتخذ التدابير المناسبة لضمان استقرار العمليات.

خلال الفترة، بلغت إيرادات الشركة 1.669 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 11.05%. بلغت تكلفة المبيعات 1.253 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 15.4%. بلغت المصاريف الإدارية 185 مليون يوان، بزيادة سنوية قدرها 9.3%، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى ارتفاع تكاليف العمالة بشكل عام، بالإضافة إلى بدء تشغيل رصيف CSP Qian Kai، مما زاد من المصاريف الإدارية.

إجمالي الحاويات المعالجة زاد بنسبة تزيد عن 6% سنويًا

أشارت الشركة إلى أن إجمالي الحاويات المعالجة العام الماضي بلغ حوالي 1.53 مليار حاوية قياسية، بزيادة سنوية قدرها 6.2%. من بينها، بلغ إجمالي الحاويات المعالجة في الموانئ التي تسيطر عليها الشركة 33.2469 مليون حاوية قياسية، بزيادة سنوية قدرها 1.8%. أما الحاويات غير المملوكة للشركة، فبلغت 120 مليون حاوية قياسية، بزيادة 7.5%، وتشكل 78.3% من إجمالي الحاويات المعالجة.

أما عن الحاويات التي تخص حقوق الملكية، فبلغت 46.85 مليون حاوية قياسية، بزيادة سنوية قدرها 3.4%. من بينها، انخفضت الحاويات المملوكة للموانئ بنسبة 2% إلى 19.5667 مليون حاوية، وتشكل 41.8% من الإجمالي. في حين، زادت الحاويات غير المملوكة بنسبة 7.6% إلى 27.2833 مليون حاوية، وتشكّل 58.2%.

4 مجالات لتعزيز القدرة التنافسية والوظائف الأساسية

ذكرت الشركة أن الوضع الجيوسياسي العالمي سيظل معقدًا وشديدًا حتى عام 2026، مع استمرار عدم اليقين في أنماط التجارة. ستعمل الشركة على تعزيز قدراتها الأساسية ووظائفها عبر أربعة مجالات، وهي: تحسين التخطيط العالمي، تعزيز التعاون التشغيلي، تقوية شبكة الربط، وتسريع الابتكار.

وفيما يخص تعزيز شبكة الربط، تتوقع الشركة أن تدفع نحو الانتقال من “البناء المنفرد” إلى “التعاون الشبكي”، من خلال تعزيز شبكة الطرق الرئيسية والروابط بين الموانئ، وتحسين قدرات الترانزيت. كما ستعمل على تطوير خدمات “الميناء + اللوجستيات” بشكل متكامل، وترويج منتجات سلسلة التوريد المعيارية، وتقديم حلول مخصصة بالكامل لمجالات مثل الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة.