テスラは今週末にカナダ全土で車の価格を引き上げ、バイヤーは新しい関税がそれらをさらに高くする前に米国から輸入された車両を手に入れるように促しています。土曜日、テスラのカナダのウェブサイトに「在庫がある限り、関税前価格の在庫を探求してください。」と書かれたバナーが掲載されました。この動きは、ドナルド・トランプ大統領が先月、米国・メキシコ・カナダ協定の下でも、米国外で製造された部品を含むカナダ製品に25%の新たな関税を課した後に起こった。カナダはすぐに、アメリカの関税に対抗するための報復的な輸入税を課した。テスラのサイトの価格は4月26日現在、新規注文と既存在庫の間に大きなギャップがあることを示していました。新しいロングレンジモデル3(全輪駆動)はC$79,990 (約$57,700)に跳ね上がりました。しかし、在庫に既にある同じ2025モデル年の車は約C$69,000でリストされていました。その違いは、テスラがバイヤーに高騰する価格に押し潰される前に迅速に行動してほしいと望んでいることを明らかにしました。急激な価格上昇は、DriveTeslaCanada.caによって最初に発見され、いくつかのモデルについては、その値上げが厳しいと報告されました。新しいオールホイールドライブのサイバートラックの注文は、在庫モデルよりも最大22%高くなっています。 カナダの購入者にとっては、待っているのは悪いニュースです。テスラのCEOであるイーロン・マスクは、国境の北側でも事態を容易にすることはありませんでした。イーロンは、カナダでトランプを支持した後、批判を受けました。トランプは、カナダがアメリカ合衆国に加わることを望んでいると公然と冗談を言っています。その風変わりな億万長者は最近、来月からテスラにもっと時間をかけると約束しました。自動車メーカーはここ数年で最悪の第一四半期の財務結果を受けました。テスラの株価は、米国がより迅速な自動運転車の規則を推進した後に上昇しましたテスラの株は金曜日にトランプ大統領のホワイトハウスが自動運転車の承認を加速する計画を発表した後、ほぼ10%上昇しました。運輸長官ショーン・ダフィは、自動運転車の連邦安全基準を緩和する新しい規則を明らかにしました。その発表は、テスラにとって厳しい数ヶ月を経て、珍しい勝利をもたらしました。株価は2025年の初めから約40%下落しており、この反発は長い損失の後に続きました。貿易戦争、関税、そして絶え間ない市場の変動が悪化させました。テスラは、今年の最初の3か月で2022年以来最悪の四半期損失を記録しました。ウォール街は対応に追われた。パイパー・サンドラーは、収益報告書が「TSLAのブルが合理的に期待できた最高の結果だった」と述べ、「経営陣は夢を生かすために十分なことを言った」と付け加えた。問題は依然として存在するが、同社はこの更新がいくつかの不安を和らげるのに役立ったと述べた。ゴールドマン・サックスのアナリスト、マーク・デラニーは、テスラが完全自動運転技術に関連するソフトウェアから長期的により多くの利益を上げられると考えていると述べた。しかし、その楽観的な見方にもかかわらず、デラニーはゴールドマンの中立的な評価を維持し、テスラの株価目標を引き下げた。他の人々は懐疑的なままでした。UBSとウェルズ・ファーゴはどちらもテスラに対してネガティブな見通しを維持しました。ウェルズ・ファーゴのアナリスト、コリン・ラガンは、テスラの価格目標を130ドルから120ドルに引き下げました。UBSは、テスラの6月のロボタクシー導入に対する興奮が一時的に株価を押し上げる可能性があると警告しましたが、一部の投資家にとっては悪い結果を招く可能性があると述べました。また、テスラが低価格車の導入計画を中止する可能性があることを指摘し、将来の成長のための潜在的な触媒を失うことになるとしています。クリプトポリタンアカデミー:近日公開 - 2025年にDeFiでパッシブインカムを得る新しい方法。詳細を学ぶ
テスラがカナダで価格を引き上げ、買い手に関税が発動する前に米国車を購入するよう促す
テスラは今週末にカナダ全土で車の価格を引き上げ、バイヤーは新しい関税がそれらをさらに高くする前に米国から輸入された車両を手に入れるように促しています。
土曜日、テスラのカナダのウェブサイトに「在庫がある限り、関税前価格の在庫を探求してください。」と書かれたバナーが掲載されました。
この動きは、ドナルド・トランプ大統領が先月、米国・メキシコ・カナダ協定の下でも、米国外で製造された部品を含むカナダ製品に25%の新たな関税を課した後に起こった。カナダはすぐに、アメリカの関税に対抗するための報復的な輸入税を課した。
テスラのサイトの価格は4月26日現在、新規注文と既存在庫の間に大きなギャップがあることを示していました。新しいロングレンジモデル3(全輪駆動)はC$79,990 (約$57,700)に跳ね上がりました。しかし、在庫に既にある同じ2025モデル年の車は約C$69,000でリストされていました。
その違いは、テスラがバイヤーに高騰する価格に押し潰される前に迅速に行動してほしいと望んでいることを明らかにしました。急激な価格上昇は、DriveTeslaCanada.caによって最初に発見され、いくつかのモデルについては、その値上げが厳しいと報告されました。
新しいオールホイールドライブのサイバートラックの注文は、在庫モデルよりも最大22%高くなっています。 カナダの購入者にとっては、待っているのは悪いニュースです。
テスラのCEOであるイーロン・マスクは、国境の北側でも事態を容易にすることはありませんでした。イーロンは、カナダでトランプを支持した後、批判を受けました。トランプは、カナダがアメリカ合衆国に加わることを望んでいると公然と冗談を言っています。
その風変わりな億万長者は最近、来月からテスラにもっと時間をかけると約束しました。自動車メーカーはここ数年で最悪の第一四半期の財務結果を受けました。
テスラの株価は、米国がより迅速な自動運転車の規則を推進した後に上昇しました
テスラの株は金曜日にトランプ大統領のホワイトハウスが自動運転車の承認を加速する計画を発表した後、ほぼ10%上昇しました。運輸長官ショーン・ダフィは、自動運転車の連邦安全基準を緩和する新しい規則を明らかにしました。
その発表は、テスラにとって厳しい数ヶ月を経て、珍しい勝利をもたらしました。株価は2025年の初めから約40%下落しており、この反発は長い損失の後に続きました。
貿易戦争、関税、そして絶え間ない市場の変動が悪化させました。テスラは、今年の最初の3か月で2022年以来最悪の四半期損失を記録しました。
ウォール街は対応に追われた。パイパー・サンドラーは、収益報告書が「TSLAのブルが合理的に期待できた最高の結果だった」と述べ、「経営陣は夢を生かすために十分なことを言った」と付け加えた。問題は依然として存在するが、同社はこの更新がいくつかの不安を和らげるのに役立ったと述べた。
ゴールドマン・サックスのアナリスト、マーク・デラニーは、テスラが完全自動運転技術に関連するソフトウェアから長期的により多くの利益を上げられると考えていると述べた。しかし、その楽観的な見方にもかかわらず、デラニーはゴールドマンの中立的な評価を維持し、テスラの株価目標を引き下げた。
他の人々は懐疑的なままでした。UBSとウェルズ・ファーゴはどちらもテスラに対してネガティブな見通しを維持しました。ウェルズ・ファーゴのアナリスト、コリン・ラガンは、テスラの価格目標を130ドルから120ドルに引き下げました。
UBSは、テスラの6月のロボタクシー導入に対する興奮が一時的に株価を押し上げる可能性があると警告しましたが、一部の投資家にとっては悪い結果を招く可能性があると述べました。また、テスラが低価格車の導入計画を中止する可能性があることを指摘し、将来の成長のための潜在的な触媒を失うことになるとしています。
クリプトポリタンアカデミー:近日公開 - 2025年にDeFiでパッシブインカムを得る新しい方法。詳細を学ぶ