La chaîne écosystémique Polkadot peaq aide TSL et Jaguar à réaliser des paiements intelligents
Récemment, Polkadot a annoncé que TSL et Jaguar présenteront un système de paiement intelligent basé sur la technologie de chaîne parallèle peaq au salon automobile IAA MOBILITY 2023, destiné à la facturation automatique des frais de recharge et de stationnement.
peaq en tant que chaîne parallèle dans l'écosystème Polkadot vise à connecter le monde numérique et le monde réel, permettant aux utilisateurs de posséder conjointement et de bénéficier des actifs tangibles. Cette collaboration avec une entreprise automobile renommée marque une application approfondie de l'économie de l'Internet des objets dans le domaine de la blockchain.
Analyse succincte de l'architecture de l'écosystème Polkadot
Polkadot est un protocole inter-chaînes, conçu pour réaliser l'interopérabilité entre différentes blockchains. Son architecture principale comprend trois composants clés :
Chaîne de relais : en tant que pivot du réseau, elle est responsable de la coordination des opérations de chaque chaîne parallèle.
Chaîne parallèle : une blockchain pouvant fonctionner de manière indépendante, permettant des interactions inter-chaînes via une chaîne relais.
Pont de transfert : connecte Polkadot aux réseaux externes, réalisant la circulation d'actifs et d'informations entre les écosystèmes.
Pratique de TSL sur la chaîne
ELOOP est une entreprise de services de voitures partagées basée à Vienne, qui a mis en chaîne ses 100 voitures TSL via le réseau peaq. Chaque voiture se voit attribuer un identifiant peaq unique, devenant ainsi une partie de l'infrastructure physique décentralisée (DePin).
Ces véhicules sont détenus par plusieurs investisseurs après avoir été "fragmentés". Les revenus de location sont répartis mensuellement à un ratio de 1:1 entre ELOOP et les détenteurs. Actuellement, ces TSL ont complété plus de 7000 trajets, et les données de transaction associées sont toutes enregistrées sur le réseau de test peaq.
Démonstration de paiement intelligent
Lors du prochain salon de l'automobile, TSL et Jaguar présenteront comment utiliser la technologie peaq pour réaliser des paiements automatiques. Lorsque le véhicule entre en mode de charge ou de stationnement, il s'enregistre auprès des installations à l'aide de son identité de machine autonome et paie automatiquement les frais à partir de son portefeuille décentralisé intégré.
Ce processus est soutenu conjointement par le réseau de test peaq et un certain réseau basé sur Cosmos SDK, responsable du traitement des transactions et de l'authentification.
Architecture des agents économiques autonomes
Un réseau AI s'efforce de construire une économie intelligente décentralisée, dont le cœur est de réaliser une architecture d'agents économiques autonomes (AEA). L'AEA comprend quatre éléments clés :
Agent ( : chaque nœud agit comme un agent intelligent indépendant, possédant sa propre adresse de portefeuille, son identité et son contrat intelligent.
Communication )Connection ( : protocole de communication pair à pair basé sur la blockchain, permettant l'échange d'informations entre les agents.
Compétence )Skill( : module plug-in, conférant à l'agent des capacités spécifiques, telles que le traitement du langage naturel, l'apprentissage automatique, etc.
Protocole ) : définit les règles de communication entre agents, y compris l'échange d'informations, la réponse aux demandes et le traitement des erreurs.
Dans cette démonstration, un réseau d'IA proposera son cadre d'agent IA autonome, permettant la communication inter-chaînes entre le réseau peaq et un certain écosystème via des ID multi-chaînes. Ces agents IA coordonneront les interactions entre les véhicules, les stations de recharge et les infrastructures, offrant aux utilisateurs une expérience de recharge et de stationnement de qualité basée sur l'identité autonome (SSI).
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staking_gramps
· 07-27 20:18
C'est vraiment génial, jouer à des voitures en web3 est vraiment agréable.
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ColdWalletGuardian
· 07-27 11:30
Même un joueur de l'univers de la cryptomonnaie s'est mis aux paiements intelligents.
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PretendingToReadDocs
· 07-26 06:17
Encore en train de faire des promesses vides~
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ServantOfSatoshi
· 07-26 06:10
Quand arrive-t-on au pigeons marché
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ForkItAllDay
· 07-26 06:03
Trop de fioritures, même recharger le crédit est devenu une corvée.
La parachain peaq de Polkadot aide TSL et Jaguar à réaliser des paiements automatiques intelligents pour les véhicules.
La chaîne écosystémique Polkadot peaq aide TSL et Jaguar à réaliser des paiements intelligents
Récemment, Polkadot a annoncé que TSL et Jaguar présenteront un système de paiement intelligent basé sur la technologie de chaîne parallèle peaq au salon automobile IAA MOBILITY 2023, destiné à la facturation automatique des frais de recharge et de stationnement.
peaq en tant que chaîne parallèle dans l'écosystème Polkadot vise à connecter le monde numérique et le monde réel, permettant aux utilisateurs de posséder conjointement et de bénéficier des actifs tangibles. Cette collaboration avec une entreprise automobile renommée marque une application approfondie de l'économie de l'Internet des objets dans le domaine de la blockchain.
Analyse succincte de l'architecture de l'écosystème Polkadot
Polkadot est un protocole inter-chaînes, conçu pour réaliser l'interopérabilité entre différentes blockchains. Son architecture principale comprend trois composants clés :
Chaîne de relais : en tant que pivot du réseau, elle est responsable de la coordination des opérations de chaque chaîne parallèle.
Chaîne parallèle : une blockchain pouvant fonctionner de manière indépendante, permettant des interactions inter-chaînes via une chaîne relais.
Pont de transfert : connecte Polkadot aux réseaux externes, réalisant la circulation d'actifs et d'informations entre les écosystèmes.
Pratique de TSL sur la chaîne
ELOOP est une entreprise de services de voitures partagées basée à Vienne, qui a mis en chaîne ses 100 voitures TSL via le réseau peaq. Chaque voiture se voit attribuer un identifiant peaq unique, devenant ainsi une partie de l'infrastructure physique décentralisée (DePin).
Ces véhicules sont détenus par plusieurs investisseurs après avoir été "fragmentés". Les revenus de location sont répartis mensuellement à un ratio de 1:1 entre ELOOP et les détenteurs. Actuellement, ces TSL ont complété plus de 7000 trajets, et les données de transaction associées sont toutes enregistrées sur le réseau de test peaq.
Démonstration de paiement intelligent
Lors du prochain salon de l'automobile, TSL et Jaguar présenteront comment utiliser la technologie peaq pour réaliser des paiements automatiques. Lorsque le véhicule entre en mode de charge ou de stationnement, il s'enregistre auprès des installations à l'aide de son identité de machine autonome et paie automatiquement les frais à partir de son portefeuille décentralisé intégré.
Ce processus est soutenu conjointement par le réseau de test peaq et un certain réseau basé sur Cosmos SDK, responsable du traitement des transactions et de l'authentification.
Architecture des agents économiques autonomes
Un réseau AI s'efforce de construire une économie intelligente décentralisée, dont le cœur est de réaliser une architecture d'agents économiques autonomes (AEA). L'AEA comprend quatre éléments clés :
Agent ( : chaque nœud agit comme un agent intelligent indépendant, possédant sa propre adresse de portefeuille, son identité et son contrat intelligent.
Communication )Connection ( : protocole de communication pair à pair basé sur la blockchain, permettant l'échange d'informations entre les agents.
Compétence )Skill( : module plug-in, conférant à l'agent des capacités spécifiques, telles que le traitement du langage naturel, l'apprentissage automatique, etc.
Protocole ) : définit les règles de communication entre agents, y compris l'échange d'informations, la réponse aux demandes et le traitement des erreurs.
Dans cette démonstration, un réseau d'IA proposera son cadre d'agent IA autonome, permettant la communication inter-chaînes entre le réseau peaq et un certain écosystème via des ID multi-chaînes. Ces agents IA coordonneront les interactions entre les véhicules, les stations de recharge et les infrastructures, offrant aux utilisateurs une expérience de recharge et de stationnement de qualité basée sur l'identité autonome (SSI).