Este año, el transporte de carga en los trenes de carga combinados ferroviario-marítimos de la nueva ruta terrestre y marítima del oeste ha superado las 600.000 TEU.
El 14 de septiembre, a las 9:56 am, el tren de carga X9596 de la nueva ruta terrestre y marítima del Canal Oeste-Mar partió lentamente de la estación este del puerto de Qinzhou, cargado con aceite vegetal comestible, papel de cobre y arena de cuarzo de Asia Sudoriental. Se espera que llegue a la estación Xiaonanya en Chongqing en dos días, lo que marca que el total acumulado de carga transportada por el tren de carga de la nueva ruta terrestre y marítima del Canal Oeste-Mar este año ha superado los 600,000 contenedores.
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Este año, el transporte de carga en los trenes de carga combinados ferroviario-marítimos de la nueva ruta terrestre y marítima del oeste ha superado las 600.000 TEU.
El 14 de septiembre, a las 9:56 am, el tren de carga X9596 de la nueva ruta terrestre y marítima del Canal Oeste-Mar partió lentamente de la estación este del puerto de Qinzhou, cargado con aceite vegetal comestible, papel de cobre y arena de cuarzo de Asia Sudoriental. Se espera que llegue a la estación Xiaonanya en Chongqing en dos días, lo que marca que el total acumulado de carga transportada por el tren de carga de la nueva ruta terrestre y marítima del Canal Oeste-Mar este año ha superado los 600,000 contenedores.