Jin10 datos del 10 de abril, personas de gestión comercial dicen que las importaciones de contenedores de EE. UU. en marzo aumentaron un 11% en comparación interanual, continuando el gran aumento mensual de este año, pero los aranceles en constante aumento de Trump oscurecen las perspectivas para más adelante en el año. El proveedor de tecnología de cadena de suministro Descartes dijo el jueves que en marzo, las importaciones de puertos de EE. UU. totalizaron 2,380,674 contenedores de 20 pies (TEU). "La cadena de suministro global enfrenta desafíos significativos, especialmente por la expansión de aranceles de EE. UU. y las medidas de represalia de sus principales socios comerciales que traen fluctuaciones," dijo Jackson Wood, director de estrategia de la industria de Descartes. Después de que Trump anunciara la suspensión de los aranceles recíprocos, la Federación Nacional de Minoristas (NRF) y Hackett Associates mantuvieron su pronóstico anterior, que para la segunda mitad de 2025, el volumen de carga de importación de contenedores disminuirá al menos un 20% en comparación interanual.
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Los aranceles de Trump podrían revertir la prosperidad de las importaciones en Estados Unidos.
Jin10 datos del 10 de abril, personas de gestión comercial dicen que las importaciones de contenedores de EE. UU. en marzo aumentaron un 11% en comparación interanual, continuando el gran aumento mensual de este año, pero los aranceles en constante aumento de Trump oscurecen las perspectivas para más adelante en el año. El proveedor de tecnología de cadena de suministro Descartes dijo el jueves que en marzo, las importaciones de puertos de EE. UU. totalizaron 2,380,674 contenedores de 20 pies (TEU). "La cadena de suministro global enfrenta desafíos significativos, especialmente por la expansión de aranceles de EE. UU. y las medidas de represalia de sus principales socios comerciales que traen fluctuaciones," dijo Jackson Wood, director de estrategia de la industria de Descartes. Después de que Trump anunciara la suspensión de los aranceles recíprocos, la Federación Nacional de Minoristas (NRF) y Hackett Associates mantuvieron su pronóstico anterior, que para la segunda mitad de 2025, el volumen de carga de importación de contenedores disminuirá al menos un 20% en comparación interanual.