مضيق هرمز يعيد فتحه "مشروط"!
إيران تفرض ثلاثة قيود صارمة: تحديد ممر مائي حصري، فرض رسوم عبور، والإشراف من قبل الحرس الثوري الإيراني

ال أزمة في مصدر الطاقة العالمي لم تُحل بعد! على الرغم من توقع السوق بشكل متفائل بإعادة فتح مضيق هرمز بشكل كامل، إلا أن وسائل الإعلام الإيرانية “وانا” كشفت مؤخرًا أن فتح المضيق يصاحبه ثلاث شروط صارمة للغاية. لم تطلب إيران فقط من السفن التجارية الالتزام بممر خاص بجزيرة لاراك، وفرض رسوم “أمان (رسوم المرور)”، بل وأيضًا أن تخضع لرقابة كاملة من قبل الحرس الثوري الإيراني (IRGC). حذر مصادر مطلعة من أن أي تغير في التزام لبنان بوقف إطلاق النار قد يؤدي إلى إغلاق المضيق مرة أخرى في أي وقت.
(ملخص سابق: ترامب يواصل إصدار تصريحات إيجابية: إيران تقوم بإزالة الألغام البحرية، وأمر بشدة “بعدم قصف إسرائيل للبنان”)
(معلومات إضافية: شروط مفاوضات إيران وأمريكا: الولايات المتحدة تدرس رفع تجميد 200 مليار دولار مقابل تسليم إيران لليورانيوم المخصب النووي “مستوى عسكري”)

ربما يكون سوق الطاقة العالمي قد فرح مبكرًا جدًا بانخفاض التوتر في الشرق الأوسط. فيما يتعلق بموضوع “إعادة فتح مضيق هرمز” الذي أثار ضجة مؤخرًا، أصدرت وسائل الإعلام الرسمية الإيرانية تصريحات قوية ومختلفة تمامًا.

وفقًا لتقرير وكالة أنباء “وانا” الإيرانية في 18 من الشهر، كشف مصدر مطلع أن إعادة فتح مضيق هرمز هو “محدود وشرطي”. وأكد أن هذه الخطوة تمت في ظروف خاصة، وبالتنسيق الكامل مع القوات المسلحة الإيرانية، وقال: “هذه ليست إعادة فتح عادية”.

الملاحة تتطلب ثلاثة شروط صارمة: دفع الرسوم والمراقبة العسكرية

وأشار التقرير إلى أنه يُسمح بمرور السفن فقط إذا استمر الالتزام بوقف إطلاق النار، ويجب أن تلتزم بقيود صارمة جدًا. وضعت إيران ثلاثة شروط أساسية لعبور السفن:

• ممر مخصص: يجب على السفن الالتزام بالمسار الذي تحدده إيران، والدخول من الشمال عبر جزيرة لاراك، والخروج من الجنوب. هذا الترتيب يضع كامل ممر العبور تحت السيطرة الإيرانية فعليًا.
• حظر العدو وفرض رسوم: يُقتصر حق المرور على “السفن التجارية”، وتملك إيران السلطة في تحديد ما إذا كانت السفن أو البضائع تتبع لبلد عدو (مثل الولايات المتحدة أو إسرائيل). أي سفن أو بضائع مرتبطة بدول معادية ستُرفض. بالإضافة إلى ذلك، يجب على السفن المسموح لها بالعبور دفع “رسوم الأمان”، وهو بمثابة فرض رسوم مرور بشكل غير مباشر.
• مراقبة كاملة من قبل الحرس الثوري: يجب أن يتم التنسيق الكامل مع السلطات البحرية الإيرانية، خاصة قوات البحرية للحرس الثوري الإيراني (IRGC). جميع تحركات السفن ستكون تحت إشراف مباشر من إيران.

ربط الوضع في لبنان، وتحذير من “إعادة الإغلاق في أي وقت”

هذه القواعد الصارمة للمرور كسرّت التفاؤل السوقي بأن النفط العالمي قد تم “إطلاق سراحه بشكل غير مشروط”.

كشف مصدر آخر مطلع على التطورات أن هذا القرار جزء من اتفاق وقف إطلاق النار الإقليمي المؤقت. كانت الخطة الأصلية تسمح بمرور “عدد محدود” من السفن يوميًا، لكن بسبب عدم تنفيذ بعض الالتزامات، خاصة تلك المتعلقة بلبنان، تم تعليق عملية إعادة الافتتاح مؤقتًا.

وحذر المصدر بشدة، مؤكدًا أن استمرار فتح المضيق يعتمد تمامًا على التزام الأطراف بهذه الشروط. أي انتهاك لاتفاق وقف إطلاق النار، أو استمرار الحصار البحري على إيران، سيُعتبر خرقًا، وقد يؤدي ذلك إلى “إعادة إغلاق مضيق هرمز بالكامل”.