استخدام البيتكوين لدفع رسوم المرور! هذه الخطوة من إيران أعادت كتابة تاريخ العملة

كتب بواسطة: ديمير

أهم ممر نفطي في العالم، أصبح للتو محطة رسوم بيتكوين.

في 8 أبريل، أكد المتحدث باسم اتحاد المصدرين الإيراني للنفط والغاز والمنتجات البتروكيماوية حامد حسيني (Hamid Hosseini) لصحيفة «فايننشال تايمز» البريطانية: يجب على جميع ناقلات النفط المحمّلة بالكامل التي ترغب في عبور مضيق هرمز دفع رسوم عبور مشفّرة محسوبة على أساس البضائع—والقاعدة هي حوالي 1 دولار لكل برميل من النفط الخام، وتكون العملة المدفوعة بالأساس بيتكوين.

العملية هي كالتالي: يقوم مالك السفينة أولاً بإرسال بريد إلكتروني إلى السلطات الإيرانية لإبلاغها بحالة الشحنة، وبعد أن تُجري إيران التقييم، ستمنح طاقم السفينة «بضعة ثوانٍ» لإتمام تحويل البيتكوين. والعبارة الحرفية لحسيني هي:

“ضمان عدم إمكانية تتبعها أو مصادرتها بسبب العقوبات.”

ناقلة نفط عملاقة جداً (VLCC) محمّلة بـ 2 مليون برميل من النفط الخام، وتبلغ رسوم العبور مرة واحدة حوالي 200 مليون دولار.

يعتقد الكثيرون أن هذا مخطط طارئ مؤقت أثناء الحرب. ليس الأمر كذلك.

في وقت مبكر من منتصف مارس 2026، كانت قوات الحرس الثوري الإسلامي (IRGC) قد بدأت فعلياً في تحصيل رسوم عبور مشفّرة. في الفترة بين 30 و31 مارس، أقرّ البرلمان الإيراني رسمياً «خطة إدارة مضيق هرمز»، وجعل النظام بأكمله «قانونياً» .

يُقسَّم المستهدفون من الرسوم إلى خمس فئات بحسب «درجة الود» تجاه كل دولة. السفن المرتبطة بالولايات المتحدة أو إسرائيل: يُرفض عبورها مباشرة.

طرق الدفع حالياً نوعان: بيتكوين، أو عبر بنك كونلون من خلال نظام CIPS تسوية باليوان الصيني.

انتبه لهذا التركيب—إنه ليس استخداماً فردياً للعملات المشفرة، بل هو الظهور الشامل لصندوق أدوات إزالة الدولارات.

لماذا اختيرت بيتكوين، لا USDT؟

كل من USDT (تيثر) وUSDC لديهما «ثغرة» لتجميد الأصول بعد تجميدها. وبأمر واحد من وزارة الخزانة الأمريكية (OFAC)، يمكن تجميد أصول العناوين ذات الصلة فوراً.

إيران تعرف ذلك جيداً—لقد خضعت للعقوبات لعقود.

بيتكوين لا تحتوي على هذه الثغرة.

لا يمكن لأحد تجميد عنوان السلسلة، ولا تمر المعاملة عبر منظومة البنوك المراسِلة الأمريكية، وتكتمل التسوية تقريباً في الوقت الحقيقي. وفي ظل ظروف الحصار والعقوبات القصوى، هذه هي الصفة التي تحتاجها إيران: مقاومة الرقابة، وغير قابلة للمصادرة، ولا تتطلب ترخيص طرف ثالث.

وهذا بالضبط هو سيناريو الاستخدام الذي تصوره ساتوشي ناكاموتو عند تصميم بيتكوين آنذاك.

كم حجم هذا الأمر؟

تقديرات شركة امتثال البلوكشين TRM Labs:

فقط ناقلات النفط، يمكن أن يصل الدخل المحتمل اليومي إلى 20 مليون دولار

وإذا أضفنا سفن LNG (الغاز الطبيعي المسال)، فيمكن أن يصل إجمالي الدخل الشهري إلى 600-800 مليون دولار

في مضيق هرمز، قبل الحرب، تمر يومياً 100-120 سفينة تجارية، تحمل حوالي خمس النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم.

ليس الأمر محاولة من دولة لـ «تجربة» العملات المشفرة. بل إن دولة تستخدم العملات المشفرة باعتبارها آلية لإيرادات السيادة—للمرة الأولى في تاريخ البشرية.

صرّحت المتحدثة باسم البيت الأبيض كارولين ليفيت (Karoline Leavitt) بشكل واضح:

“طلب ترامب فتح المضيق فوراً وبدون قيود، بما في ذلك عدم تحصيل رسوم عبور”، وهي إحدى الشروط الأساسية لاتفاق وقف إطلاق النار.

قال وزير الدفاع هِيجْسيَس:

“المضيق مفتوح.”

وفي الوقت نفسه، تُظهر بيانات خدمة تتبّع السفن MarineTraffic: بعد إعلان اتفاق وقف إطلاق النار، لم تكن هناك سوى بضعة سفن بضائع تمر عبر المضيق، دون عودة جماعية واسعة النطاق لمرور السفن النفطية.

شبكة التشفير التابعة للحرس الثوري ليست شيئاً جديداً.

وفقاً لبيانات Chainalysis، قام ممول واحد مرتبط بالحرس الثوري بتحويل حوالي 178 مليون دولار عبر عناوين مشفّرة خلال سنة واحدة فقط. كما تعمل قناة CIPS لدى بنك كونلون لسنوات عديدة.

رسوم مضيق هرمز ليست سوى نقل هذه «السكك الحديدية تحت الأرض» إلى السطح—على نحو قانوني وعلني، عبر شكل تشريع برلماني وطني.

يرى بعض المحللين أنه إذا طلبت إيران فرض الرسوم باستخدام عملة مستقرة USD1 مرتبطة بعائلة ترامب، فسيكون لدى الرئيس الأمريكي دافع مالي مباشر لإلغاء العقوبات.