فيرستابن معاقب في إنتيرلاغوس: تفاصيل السبت الفوضوي للتصفيات في البرازيل 2024

في يوم تسيطر عليه الظروف الجوية القصوى والأعلام الحمراء، ترك تصنيف سباق جائزة البرازيل الكبرى 2024 صفًا انطلاقًا مفاجئًا على حلبة ساو باولو. حصل السائق البريطاني لاندو نوريس (مكلارين) على المركز الأول بزمن قدره 1:23.405 دقيقة، مما عزز مركز انطلاقه الثامن هذا الموسم. ومع ذلك، كان أبرز نجم في الصباح هو ماكس فيرشتابن، الذي سينطلق من المركز 17 بعد تلقيه عقوبة بخمسة مراكز على الشبكة بسبب تغييرات إضافية في وحدة الطاقة بسيارته.

الفوضى على المضمار: الأعلام الحمراء والظروف القصوى التي ميزت الجلسة

شهدت جلسة التأهل في إنترلااغوس اضطرابات جوية كبيرة. أوقفت خمسة أعلام حمراء محاولات السائقين، مما حول صباح الأحد إلى معركة ضد العناصر الطبيعية أكثر من المنافسين. بدأت الحوادث مبكرًا، مع سقوط مذهل لألكسندر ألبون (ويليامز)، لانس سترول (أستون مارتن)، فرانكو كولابينتو (ويليامز)، كارلوس ساينز (فيراري)، وفيرناندو ألونسو (أستون مارتن)، ولم يتعرض أي منهم لأضرار شخصية.

أدت الأمطار الغزيرة والرياح العاتية إلى تكوين برك عميقة في مناطق متعددة من الحلبة، مما جعل ظروف القيادة شبه مستحيلة. أوضحت الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) أن ضعف الرؤية ووقف المياه يشكلان مخاطر أمنية غير مقبولة. حولت هذه الظروف غير المسبوقة جلسة التأهل التقليدية إلى اختبار للبقاء على قيد الحياة.

فيرشتابن يُقصى في Q2: العقوبة بسبب تغيير وحدة الطاقة

خرج الهولندي ماكس فيرشتابن من المنافسة في الجولة الثانية (Q2)، محققًا فقط زمنًا قدره 12، وهو أحد الأوقات التي أوقفت فيها الأعلام الحمراء. والأكثر تعقيدًا أن نهاية أسبوعه ستتأثر أيضًا بعقوبة بخمسة مراكز على الشبكة بسبب تغييرات إضافية في وحدة الطاقة بسيارته. هذا الجمع يضعه في المركز 17، بعيدًا عن معركة التتويج على المنصة.

تضرر بطل العالم من توقيت إشارة العلم الأحمر التي أطلقها حادث لانس سترول، مما قلل من فرصه في تحسين زمنه. مع هذه العقوبة، يتعين على فيرشتابن إثبات قدرته على التعويض خلال سباق الأحد.

نوريس يسيطر على Q3 ويعادل أفضل أوقات انطلاقه هذا الموسم

استغل لاندو نوريس الفترات الجوية الملائمة ليحقق زمنًا مذهلاً في الجولة الحاسمة. سجل زمنًا قدره 1:23.405 باستخدام إطارات وسطية على مسافة 4.308 كيلومترات في إنترلااغوس، محدثًا فارقًا قدره 173 جزء من الثانية عن جورج راسل (مرسيدس)، الذي سيبدأ من المركز الثاني على الصف الأول. جاء يوكو تسونودا (أر بي) في المركز الثالث، بفارق سبع أعشار عن زمن سائق مرسيدس.

هذه هي المرة الثامنة التي ينطلق فيها نوريس من المركز الأول هذا الموسم، وهو يعكس الهيمنة الحالية لمكلارين على التشكيلة. لم يكتف الفريق من ووكينج بالسيطرة على المركز الأول، بل ضمن أيضًا المركز الرابع بواسطة أوسكار بيشتري، مما يعزز مكانته كواحد من أكثر الفرق تنافسية في البطولة.

تشيكو بيريز: من التعافي في السبرينت إلى التهجير على الشبكة ليوم الأحد

جاء صباح السبت بمزيد من الأخبار السيئة لسيرجيو بيريز. خرج المكسيكي أيضًا من Q2 بزمن 12، ليحتل المركز 12 على الشبكة للسباق الرئيسي. بدا عليه الانزعاج، معبرًا عن عدم رضاه عن توقيت الأعلام الحمراء، واعتبر أنه كان ينبغي رفعها في وقت أبكر.

لكن يوم الجمعة كان أكثر تفاؤلاً لـ"تشيكو" عندما شارك في سباق السبرينت صباح السبت. انطلق من المركز الثالث عشر، ونجح في التقدم خمسة مراكز ليصل إلى خط النهاية في المركز الثامن، محققًا نقطة مهمة لبطولة السائقين. يتناقض هذا الأداء مع الصعوبات التي واجهها يوم الجمعة، حين أقر بوجود مشاكل في التواصل مع مهندسه وافتقاده للثقة في ريد بول. أظهر تعافيه في السباق القصير أن الوتيرة لا تزال حاضرة لدى المكسيكي، رغم أن ظروف صباح السبت لم تكن ملائمة لمحاولاته لتحسين مركزه في التصفيات الرئيسية.

أسبوع صعب لريد بول في البطولة

بينما كانت مكلارين تحتفل بسيطرة سائقيها، يواجه فريق ريد بول أسبوعًا صعبًا في البرازيل. بدأ كل من فيرشتابن وبيريز من مراكز متأخرة، مما قلل من فرص الفريق في المنافسة على الفوز. كانت العقوبة على فيرشتابن ذات أهمية خاصة، إذ تفرض عليه تحديًا كبيرًا في التعويض خلال السباق الكامل.

كما أن ضعف التواصل بين بيريز وفريقه، الذي أشار إليه السائق المكسيكي، يضيف عبئًا آخر على الأتراك في حلبة لطالما أظهرت أداءً متغيرًا فيها.

لماذا تأجلت التصفيات يوم السبت؟: الأمطار التاريخية في إنترلااغوس

كانت جلسة التأهل مبرمجة أصلاً في الساعة 12:00 ظهرًا يوم السبت 2 نوفمبر، بعد عدة ساعات من سباق السبرينت. لكن عندما استعد السائقون للخروج إلى المضمار، أعلنت السلطات عن تأخير أولي لمدة ساعة.

ابتداءً من الساعة 13:00، بدأت FIA تؤجل الجلسة كل ربع ساعة، في انتظار تحسن الظروف. تتابعت مواعيد الانطلاق المقترحة—13:15، 13:30، 13:45، 14:00—دون أن يتمكنوا من الوصول إلى وضع آمن للخروج. وفي الساعة 13:47، أعلنت FIA رسميًا أن التصفيات ستؤجل حتى صباح اليوم التالي.

وفي بيانها، أوضحت الاتحاد: “اتخذ القرار بسبب ضعف الرؤية الناتج عن مستوى الأمطار الذي شهدناه خلال الساعات الماضية. هناك تجمعات مائية كثيرة في أجزاء من الحلبة، مما يجعل الظروف غير آمنة.” كانت هذه الأمطار غير مسبوقة تقريبًا في حدث فورمولا 1 في إنترلااغوس، مما استدعى إعادة جدولة كاملة لجلسة التصفيات.

تاريخي: أداء سيرجيو بيريز في جائزة البرازيل عبر مسيرته

على مدار مسيرته في الفورمولا 1، شهد سيرجيو بيريز نتائج متنوعة في حلبة إنترلااغوس. منذ بداياته كمحترف، سعى المكسيكي لإثبات قدراته في واحدة من أصعب وأشهر حلبات العالم.

في 2013، مع فريق مكلارين، أنهى بيريز في المركز السادس في البرازيل. كانت ذروته لاحقًا عندما انضم إلى ريسينغ بوينت (الآن أستون مارتن) ثم إلى ريد بول ريسينغ. مع ريد بول، حقق “تشيكو” أداءً ملحوظًا في إنترلااغوس، بما في ذلك المركز الرابع في 2021 عندما كان حاسمًا في دفاع فيرشتابن خلال معركة البطولة، ومركزًا رابعًا في 2023 لتعزيز نقاط مهمة، و6 في 2022 بعد حادث مع زميله في الفريق.

كما أن سنواته السابقة مع فورس إنديا أضافت خبرة قيّمة. في 2016، تحت ظروف ممطرة مماثلة لهذا الأسبوع، أنهى بيريز في المركز الرابع، مظهرًا قدرته على التعامل مع الظروف الجوية الصعبة في إنترلااغوس.

لجائزة البرازيل الكبرى 2024، سيسعى بيريز لإعادة بناء أسبوعه منذ الأحد، وطموحه لتحقيق نتيجة تنافسية تساعده على إنهاء الموسم في مركز أفضل في ترتيب بطولة السائقين.

التشكيلة النهائية: ملخص تصنيف غير معتاد

المراكز الثلاثة الأولى:

1. لاندو نوريس (مكلارين)
2. جورج راسل (مرسيدس)
3. يوكو تسونودا (أر بي)

الصف الثاني: 4. إستيبان أكون (ألپين) 5. ليام لوسون (أر بي) 6. تشارلز لوكلير (فيراري)

الصف الثالث: 7. ألكسندر ألبون (ويليامز) 8. أوسكار بيشتري (مكلارين)

مراكز مهمة: 12. سيرجيو بيريز (ريد بول) 17. ماكس فيرشتابن (ريد بول - بعقوبة 5 مراكز)

سيبدأ كارلوس ساينز (فيراري) من حارة الصيانة بسبب تغييرات إضافية على سيارته.

وعد سباق جائزة البرازيل 2024 بأن يكون مثيرًا، مع سعي نوريس لتعزيز تقدم مكلارين، بينما يواجه فيرشتابن تحدي التعويض من المركز 17.