TURBO يظهر هيكل الموجة i-ii 1-2 الذي أشرت إليه والذي يت unfolding الآن كما هو متوقع. إليك ما يجب مراقبته: وضع وقف خسارة أسفل أدنى الموجة-2 يُعد منطقيًا لإدارة المخاطر. المستوى الرئيسي الذي يجب مراقبته هو مستوى الاختراق الرئيسي وهو خط الاتجاه الهابط—إذا اخترق السعر فوقه بشكل حاسم، توقع ارتفاعًا مباشرًا مع تصحيحات طفيفة على طول الطريق. يوفر هذا الإعداد نسبة مخاطر إلى مكافأة مواتية للمراكز الطويلة التي تم وضعها عند نقطة دخول مناسبة.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 16
أعجبني
16
7
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
FallingLeaf
· 01-08 00:32
الهيكل الموجي أخيرًا ظهر، الآن لنرى هل يمكنه الحفاظ على الاختراق
شاهد النسخة الأصليةرد0
Ramen_Until_Rich
· 01-07 21:01
انتظر، هل ستنخفض حقًا هذه المرة؟ لقد راهنت بمبلغ صغير، والآن أشعر ببعض القلق
شاهد النسخة الأصليةرد0
ChainWallflower
· 01-05 17:53
هذه الموجة من الرسوم البيانية حقًا تعتبر نموذجًا تعليميًا، فقط ننتظر لنرى ما إذا كان يمكنها كسر خط الاتجاه.
شاهد النسخة الأصليةرد0
PretendingSerious
· 01-05 01:54
هذه الموجة من turbo حقًا تعتبر بمثابة درس في التداول، حيث تم تنفيذ هيكل i-ii بشكل ممتاز، الآن فقط ننتظر ما إذا كان يمكنه اختراق خط الاتجاه الهابط.
شاهد النسخة الأصليةرد0
LiquidationWatcher
· 01-05 01:51
يبدو أن هناك موجة أخرى من التلاعب بنظرية الموجة الكلاسيكية... كلام جميل، كم عدد الأشخاص الذين يمكنهم فعلاً الشراء عند القاع؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
0xSherlock
· 01-05 01:46
انتظر، هل يمكن الاعتماد حقًا على هذا الرسم البياني؟ لقد رأيت الكثير من الحالات التي تم فيها الخداع...
شاهد النسخة الأصليةرد0
VibesOverCharts
· 01-05 01:39
هذه الموجة من حركة turbo تحتوي بالفعل على بعض القوة، فقط ننتظر اختراق المقاومة العليا
TURBO يظهر هيكل الموجة i-ii 1-2 الذي أشرت إليه والذي يت unfolding الآن كما هو متوقع. إليك ما يجب مراقبته: وضع وقف خسارة أسفل أدنى الموجة-2 يُعد منطقيًا لإدارة المخاطر. المستوى الرئيسي الذي يجب مراقبته هو مستوى الاختراق الرئيسي وهو خط الاتجاه الهابط—إذا اخترق السعر فوقه بشكل حاسم، توقع ارتفاعًا مباشرًا مع تصحيحات طفيفة على طول الطريق. يوفر هذا الإعداد نسبة مخاطر إلى مكافأة مواتية للمراكز الطويلة التي تم وضعها عند نقطة دخول مناسبة.