بعد عشر سنوات من الاستكشاف والتلميع، حولت فاراداي فيوتشر رسومات التصميم إلى نموذج طريق حقيقي. والآن، يحاول الفريق اتجاها أكثر إبداعا - إطلاق بروتوكول RWA للسيارات الكهربائية الأول في العالم.
هذه المرة ليست قصة تمويل بسيطة. الآلية الأساسية هي وضع مجموعة من أصول حجز المركبات الحقيقية بقيمة 500 مليون دولار على السلسلة، مما يسمح للمشاركين بمشاركة النمو القيم الناتج عن عمليات التسليمات اللاحقة مباشرة. ما يبدو مختلفا قليلا هو أن هذا ليس وعدا على الورق، بل تأييد لأصول الطلبات الحقيقية.
يمكن للمشاركين الحصول على عائد سنوي يتراوح بين 20٪-50٪ من خلال تخزين الرموز المقابلة، والتي تأتي من آلية توزيع إيرادات مبيعات المركبات. وفي الوقت نفسه، يحكم النظام البيئي بأكمله DAO - حيث يتم اتخاذ القرارات الرئيسية من خلال التصويت، ويمكن للمشاركين أيضا الاستمتاع بخصومات على شراء السيارات باستخدام الرموز، كما أن لديهم حقوق أولوية عند إطلاق الطرازات الجديدة.
منطق المشروع هو التالي: من 100 مليون دولار إلى 10 مليارات دولار، كل دفعة من تسليم المركبات تثير آلية نقص، مما يدفع نظريا إلى ارتفاع قيمة النظام بأكمله. هذا النموذج على الأقل يمكن تتبعه رياضيا على المشاركين، ومسار النمو شفاف نسبيا.
بالنسبة لأولئك الذين يركزون على اتجاه الجمع بين صناعة السيارات الكهربائية والبلوك تشين، فإن هذه الحالة تستحق الملاحظة - فهي تظهر كيف يمكن دمج RWA على منتجات من الدرجة الاستهلاكية، مما يسمح للمستخدمين بالتحول من مستهلكين سلبيين إلى شركاء في بناء المنتجات البيئية.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 9
أعجبني
9
4
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
On-ChainDiver
· 2025-12-29 15:54
انتظر، عائد سنوي بنسبة 20%-50%؟ تبدو هذه الأرقام غير واقعية بعض الشيء، هل يمكن حقًا تحقيقها؟
شاهد النسخة الأصليةرد0
just_another_fish
· 2025-12-29 15:51
وبالحديث عن منطق الأصول الحقيقية في السلسلة، أشعر أن الأمر لا يزال يعتمد على ما إذا كان التسليم اللاحق سيستطيع مواكبة ذلك...
انتظر، أليس الرقم السنوي 20٪-50٪ معقدا بعض الشيء؟
لعبة فاراداي هذه المرة مختلفة بالفعل عن روتين التمويل، لكن منطق الانكماش الذي يدفع القيمة البيئية لأعلى أعلى... كيف أشعر ببعض الألفة
يبدو من الجيد أن أؤيد أمرا حقيقيا، لكنني أخشى أن الأمر نفسه سيتحول إلى هواء
هذا ما يجب أن تفعله RWA، السلع الاستهلاكية + الحوكمة على السلسلة، وهذا بالفعل أمر مثير للاهتمام
شاهد النسخة الأصليةرد0
ImpermanentSage
· 2025-12-29 15:47
哎呀,20%-50%年化收益؟ هذه الأرقام تبدو غير معقولة، هل يمكن حقًا أن تكون أصول الطلبات بهذه القيمة
---
RWA+ شركات السيارات، هذه الفكرة جيدة، لكن التسليم هو الأساس، الحديث النظري بدون تنفيذ لا معنى له
---
حوكمة DAO تبدو ديمقراطية، لكن في الواقع؟ حقوق التصويت للمستثمرين الكبار لا تزال مهيمنة
---
فيراري هذه المرة تريد أن تلعب بجد، لكن هل يمكن أن تصمد حتى تصل إلى قيمة سوقية قدرها 100 مليار؟
---
مرة أخرى التضخم والانكماش، جو التهويل ممتلئ، لكن ما هو حجم التسليم الحقيقي؟
---
ربط الطلبات على السلسلة كضمان، هذه الفكرة أعتراف بها، أكثر ذكاءً من مجرد قصة تمويل
---
حصة من رموز التوكنات من مبيعات الإيرادات، منطقية، فقط نخشى أن تتوقف في النهاية
---
تطبيق RWA للاستخدام الاستهلاكي الحقيقي، بصراحة هذا حقل تجريبي يستحق الاهتمام
شاهد النسخة الأصليةرد0
gaslight_gasfeez
· 2025-12-29 15:25
واو، طلب بقيمة 5 مليارات دولار مباشرة على السلسلة؟ هذه هي الطريقة التي يجب أن يلعب بها RWA
---
انتظر، معدل العائد السنوي 20-50%؟ يجب أن يكون هذا الرقم موثوقًا وواقعيًا، وإلا فهو مجرد عملة هوائية
---
عشر سنوات من صقل المهارات، أخيرًا لم تعد مجرد عرض تقديمي، وهذه المرة هناك دعم من أموال حقيقية
---
حكم DAO وخصم شراء السيارة، يعني ربط المستخدمين بشكل دائم وجعلهم يشعرون بأنهم يربحون، حقًا شيء مميز
---
إضافة الطلبات الحقيقية على السلسلة تعتبر فكرة جديدة، مقارنة بالوعود الوهمية، هذه الطريقة على الأقل جريئة بما يكفي لعرضها
---
من 1 مليار إلى 100 مليار، كل مرة يتم التسليم بشكل جيد... الفكرة جيدة، فقط ننتظر هل ستلحق الطلبات بالتوقعات
---
مثير للاهتمام، لكن الأهم هو هل ستتمكن من بيع السيارة فعلاً، وإلا فحتى أفضل الآليات ستكون سرابًا
---
تمكين المنتجات الاستهلاكية بواسطة RWA، فورد هذا هو المكان الذي وجد فيه مساحة جديدة للتخيل، يستحق التفكير
---
الدخل يأتي من مبيعات السيارات، وهذا أكثر صدقًا من مشاريع إصدار العملات بلا حدود، لكن المخاطر حقيقية أيضًا
---
حق الأولوية في الشراء يبدو رائعًا، لكن الشرط هو أن تكون السيارة فعلاً ذات قيمة
بعد عشر سنوات من الاستكشاف والتلميع، حولت فاراداي فيوتشر رسومات التصميم إلى نموذج طريق حقيقي. والآن، يحاول الفريق اتجاها أكثر إبداعا - إطلاق بروتوكول RWA للسيارات الكهربائية الأول في العالم.
هذه المرة ليست قصة تمويل بسيطة. الآلية الأساسية هي وضع مجموعة من أصول حجز المركبات الحقيقية بقيمة 500 مليون دولار على السلسلة، مما يسمح للمشاركين بمشاركة النمو القيم الناتج عن عمليات التسليمات اللاحقة مباشرة. ما يبدو مختلفا قليلا هو أن هذا ليس وعدا على الورق، بل تأييد لأصول الطلبات الحقيقية.
يمكن للمشاركين الحصول على عائد سنوي يتراوح بين 20٪-50٪ من خلال تخزين الرموز المقابلة، والتي تأتي من آلية توزيع إيرادات مبيعات المركبات. وفي الوقت نفسه، يحكم النظام البيئي بأكمله DAO - حيث يتم اتخاذ القرارات الرئيسية من خلال التصويت، ويمكن للمشاركين أيضا الاستمتاع بخصومات على شراء السيارات باستخدام الرموز، كما أن لديهم حقوق أولوية عند إطلاق الطرازات الجديدة.
منطق المشروع هو التالي: من 100 مليون دولار إلى 10 مليارات دولار، كل دفعة من تسليم المركبات تثير آلية نقص، مما يدفع نظريا إلى ارتفاع قيمة النظام بأكمله. هذا النموذج على الأقل يمكن تتبعه رياضيا على المشاركين، ومسار النمو شفاف نسبيا.
بالنسبة لأولئك الذين يركزون على اتجاه الجمع بين صناعة السيارات الكهربائية والبلوك تشين، فإن هذه الحالة تستحق الملاحظة - فهي تظهر كيف يمكن دمج RWA على منتجات من الدرجة الاستهلاكية، مما يسمح للمستخدمين بالتحول من مستهلكين سلبيين إلى شركاء في بناء المنتجات البيئية.