ذراع بناء السفن في هيونداي توقع صفقة ضخمة لبناء سفن حاويات بقيمة 1.46 مليار دولار - الأكبر منذ ما يقرب من عقدين

حصلت شركة هيونداي للصناعات الثقيلة على طلب ضخم: تقوم شركة HMM بتكليف 8 سفن حاويات فائقة الحجم بقيمة 1.456 مليار دولار، مما يمثل أكبر كمية من سفن الحاويات تحققها الشركة منذ دورة بناء السفن الفائقة في عام 2007.

المواصفات مهمة هنا. هذه ليست سفن الشحن العادية الخاصة بك—كل عملاق بسعة 13,400 حاوية يمتد بطول 337 مترًا مع محركات تعمل بالغاز الطبيعي المسال مزدوجة الوقود وسعة وقود موسعة بنسبة 50% من أجل كفاءة أفضل. فكر في الأمر كأنها سفن حاويات تتلقى “ترقية صديقة للبيئة” التي تدفع لها الصناعة.

التفاصيل: تتعامل شركة HD Korea HI مع وحدتين، بينما تحصل HD Samho على 6. يمتد جدول تسليم الشحنات حتى منتصف عام 2029. رد فعل السوق؟ قفزت أسهم بناء السفن في HD Korea بنحو 3% بعد هذا الخبر.

إليك الصورة الأكبر. في هذا العام وحده، حققت شركة HD KSOE 720,000 TEU من خلال 69 طلبية سفن حاويات. هذه حركة تصنيع جدية. تراهن الشركة على أن إزالة الكربون وكفاءة الوقود هما حيث تتدفق الموجة التالية من طلبات الشحن—وهذه الصفقة تثبت أن السوق يستمع.

لعبة طويلة: تستخدم هيونداي ميزة التكنولوجيا الخاصة بها وعلاقاتها مع العملاء لتأمين المزيد من دورها في تخفيف الكربون في القطاع البحري العالمي.