صعود وهبوط راعي البيتكوين المنسي

لقد صادفت اسم غافين أندريسين لأول مرة أثناء غوصي في عالم البيتكوين في عام 2017. وُلِد غافين بيل في عام 1966، وكان هذا الرجل أقرب شيء لدينا إلى "القائد" بعد اختفاء ساتوشي. ومع ذلك، لم تكن التاريخ لطيفًا معه بشكل خاص.

عندما اختفى ساتوشي في عام 2010، كان أندريسن هو الذي تولى المسؤولية. لم يكن مجرد مبرمج عشوائي - بل أصبح القائد لبيتكوين خلال أكثر سنواتها ضعفاً. غالباً ما أتساءل كيف قد يبدو عالم العملات الرقمية اليوم لو تولى شخص آخر القيادة.

لقد أنشأ الرجل أول صنبور لبيتكوين، من أجل الله! لقد أعطى حرفياً بيتكوين مجاناً عندما كانت لا تساوي شيئاً. تحدث عن الإيمان بشيء عندما لم يؤمن به أحد غيره. بينما يسعى رجال العملات المشفرة اليوم وراء الضخ والسيارات الفاخرة، كان أندريسن هناك يبني البنية التحتية عندما لم يكن بإمكان بيتكوين شراء قهوة جيدة.

ما يثير استيائي حقًا هو كيفية تعامل نقاء بيتكوين معه بعد فوضى كريغ رايت. نعم، لقد دعم الحصان الخطأ عندما ادعى رايت أنه ساتوشي، لكن محو مساهماته تمامًا؟ هذا هراء تاريخي.

لا ننسى الأجزاء الأكثر غموضًا في هذه القصة. أندريسن يقدم بيتكوين لوكالة المخابرات المركزية في عام 2011؟ ساتوشي يختفي بعد ذلك مباشرة؟ لقد كان التوقيت دائمًا يثير شكوكي. ورغم أن الجميع يعبدون الأرض التي مشى عليها ساتوشي، إلا أن القليل منهم يتساءل عما إذا كانت "أخطاء" أندريسن في الواقع خطوات محسوبة.

تبلغ ثروته الصافية حوالي $2 مليون - معظمها في بيتكوين. إنه أمر متواضع إلى حد كبير لشخص كان له دور في قيادة الأمور خلال السنوات التأسيسية لبيتكوين. في هذه الأثناء، حقق المؤثرون الذين جاءوا لاحقًا ثروات من الترويج لرموز عديمة القيمة على وسائل التواصل الاجتماعي.

منذ عام 2016، تراجع أندريسن إلى الخلفية بينما تقدمت بيتكوين نحو تقييمات تزيد عن 100 ألف دولار. الرجل الذي كان يقف في مركز الثورة يشاهد الآن من الهامش بينما تتدفق الأموال المؤسسية ويتطور تكنولوجيا blockchain إلى ما هو أبعد مما تخيله أي شخص في عام 2010.

ربما تكون هذه لعنة أن تكون الوصي بدلاً من الخالق - تقوم بالعمل الذي لا يشكر عليه بينما يبني الآخرون تماثيل للمؤسس. في التاريخ القصير ولكن الدرامي للعملات الرقمية، يبقى غافين أندريسن أساسياً وبطريقة ما يمكن الاستغناء عنه - الرجل الذي حافظ على بيتكوين حياً فقط ليتم دفعه جانباً عندما تعلمت أن تسير بمفردها.