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丰田在特朗普关税造成90亿美元损失后更换首席执行官
丰田在特朗普关税带来90亿美元冲击后更换CEO
成一郎 成冈
2026年2月6日 4分钟阅读
在本文中：
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佐藤浩司（左）将把接力棒交给丰田董事长丰田章男的长期副手近藤健。 - Franck Robichon/EPA/Shutterstock
丰田汽车的首席执行官在任期相对较短、受到特朗普关税影响、在中国市场份额难以维持后辞职。
丰田，全球最大的汽车制造商，宣布56岁的佐藤浩司将担任副董事长，专注于行业集团的工作。57岁的近藤健将晋升为CEO，任命于4月1日生效。
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近藤健是丰田董事长丰田章男的长期副手，后者是汽车制造商创始人的孙子，也是公司权力的幕后推手。章男，69岁，曾在2009年至2023年担任CEO，然后将职位交给佐藤。
章男对电动车是否会接管全球汽车市场持怀疑态度，这一观点在美国得到了很大验证，丰田的混合动力汽油-电动车阵容帮助其在美国汽车买家中取得成功。
2025年，丰田成为全球最大的汽车制造商 - Milan Jaros/Bloomberg News
丰田去年11月表示，将投资超过9亿美元，在美国增加混合动力汽车的产量，以满足不断增长的需求。该投资是丰田未来五年在美国投资最多100亿美元计划的一部分。
在10月对美国军事人员讲话时，特朗普表示，日本首相告诉他丰田在美国汽车工厂的投资。“去买一辆丰田吧，”特朗普对部队说。
不久后，《汽车新闻》发布了一张丰田章男戴着“让美国再次伟大”帽子的照片，出现在一场赛车活动中。
丰田在2025年仍然是全球最大的汽车制造商。集团销售额增长4.6%，创纪录的1130万辆汽车，其中在美国销售了250万辆。
然而，这家汽车制造商也受到特朗普政府关税的影响。根据7月与东京达成的贸易协议，日本汽车面临15%的关税。去年，丰田从日本向美国出口了超过60万辆丰田和雷克萨斯汽车。
截至3月的财年，丰田预计运营利润为240亿美元，比两年前的峰值下降29%。公司表示，美国关税将使运营利润减少约90亿美元。
公司指出盈利能力问题，宣布晋升近藤健，他在丰田工作了整整职业生涯，专注于财务角色。“迫切需要采取具体措施解决这些问题，”公司表示。
在周五的新闻发布会上，近藤表示，公司需要控制成本，更好地应对销售下滑。“无论环境多么困难，我们都应该能够实现利润，”他说。
中国也是一个挑战。去年，丰田在中国的销量稳定在不到180万辆丰田和雷克萨斯汽车左右。比2021年的峰值下降了约8%，降幅比许多其他外国汽车制造商要小。为了保持竞争力，丰田在中国不得不降低价格以与中国电动车竞争。
在佐藤三年前被任命为CEO之前，他似乎与当时的上司章男关系融洽。在公司视频中，两人笑着、欢呼着进行了一次雷克萨斯电动车的试驾。
但最近这种化学反应变得不那么明显，章男作为董事长，独自出场宣布了公司重大事项，比如10月推出的独立豪华品牌“世纪”。
章男没有出席佐藤和近藤关于CEO变动的新闻发布会。
佐藤，工程师出身，表示章男曾形容他“生长在白色塔楼中”——暗示他与普通人疏离。他提到一次被章男责备未能访问面临安全认证问题的工厂的事件。等他到达后，佐藤说他意识到亲自与工人交流是正确的。
佐藤表示，刚看到丰田董事会成员提出的职位变动建议时感到困惑，但后来接受了，因为他需要专注于领导汽车行业集团的新角色。谈到担任CEO的三年，他说：“坦率地说，这段时间很短。”
写信给成一郎，邮箱：kosaku.narioka@wsj.com
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