經過十年的探索打磨，法拉第未來將設計圖紙變成了真實上路的車型。而現在，這個團隊又在嘗試一個更富想像空間的方向——推出了一套全球首創的電動汽車RWA協議。

這一次不是單純的融資故事。核心機制是把價值5億美元的真實車輛預訂單資產池上鏈，讓參與者能夠直接分享後續交付產生的價值增長。聽起來有點不一樣的地方在於，這不是紙面承諾，而是真刀真槍的訂單資產做背書。

參與者質押對應代幣可以獲得20%-50%的年化收益，這部分收益來源於車輛銷售收入的分配機制。同時整個生態由DAO治理——關鍵決策通過投票實現，參與者用代幣購車還能享受折扣，新車型上市時也有優先搶購權。

項目方面的邏輯是這樣的：從1億美元市值擴展到100億美元，每一批車輛的交付都會觸發通缺機制，理論上推高整個生態的價值。這套模型對參與者來說至少在數學層面是可以追蹤的，增長路徑相對透明。

對於那些關注電動汽車產業與區塊鏈結合方向的人來說，這個案例值得觀察——它展現了RWA如何嫁接到消費級產品上，讓用戶從被動的消費者轉變成生態的共建方。