2025-12-25 05:20:50

韓國已成為下一代自動駕駛技術的測試場。那裡的特斯拉車主剛剛達成一個里程碑：在一個月內使用FSD (Supervised)記錄超過100萬公里。

這個成就的意義不僅在於規模。這些都不是模擬的里程或封閉的賽道——我們談的是實際駕駛者在真實道路上操作，應對韓國多樣化的駕駛環境中的實際交通狀況。

這種真實世界數據的累積對於自動駕駛車輛的開發至關重要。無論你對自動駕駛技術持樂觀還是懷疑態度，這些數字都表明基礎設施和採用模式的變化比大多數人預期得更快。

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调仓异常小助手

· 2025-12-27 15:33

一百萬公里真車數據，這才是硬貨啊...比閉環測試值錢多了

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半仓就是空仓

· 2025-12-25 22:27

一百万公里一個月？這數據量得多離譜...韓國這是真的在給馬斯克打工啊

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StillBuyingTheDip

· 2025-12-25 05:49

一百万公里一个月？真的假的，韓國人這麼卷的嗎... --- FSD在真實路況跑數據這事，比關在實驗室意義大多了 --- ngl這數據量確實猛，不過能賺錢才是真的 --- 等等，這是說真實駕駛還是在炒概念... --- 韓國基建配合特斯拉，確實有點東西 --- 吹了這麼久自動駕駛，終於看到點真材實料 --- 一個月百萬公里不離譜，離譜的是能用這數據幹什麼 --- 這下sub的FSD真的在積累真實世界數據了啊 --- 韓國人命貴，敢用FSD跑街...有點虎 --- infrastructure ready但用戶願不願意買單才是關鍵吧 --- 數據多≠技術成熟，別被帶節奏 --- 這才是AI落地該有的樣子，不是PPT

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资深链上福尔摩斯

· 2025-12-25 05:48

一百萬公里真實路況數據，這才是東西。模擬跑根本沒用，真槍實彈的才算數。

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PebbleHander

· 2025-12-25 05:45

一個月百萬公里，韓國這數據確實狠啊 Tesla FSD在真實路況上跑這麼多，別的車企怎跟啊真實路況數據才是王道，模擬跑個什麼勁兒

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BearMarketBard

· 2025-12-25 05:34

一個月100萬公里？這數據是真的假的，韓國路那麼複雜都能跑？

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韓國已成為下一代自動駕駛技術的測試場。那裡的特斯拉車主剛剛達成一個里程碑：在一個月內使用FSD (Supervised)記錄超過100萬公里。

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