鐵路信息化投資加速，AI助力智能化進展

宏觀層面 - 鐵路軌交大規模設備更新週期將至，整體固定資產投資迎來轉折點

• 2014-2023年十年間鐵路投資完成情況:2014-2019年基本維持在8000億元左右,2020年後逐年下降,2023年出現反彈達7645億元,同比增長7.5%。2024年1-4月全國鐵路完成固定資產投資1849億元,同比增長10.5%。

• 2024年復興號動車組首次招標採購量達165組,超過2023年全年採購量。

• 鐵路投資呈現十年大週期特徵,新一輪週期已經開啓。預計未來三年將迎來各類產品更新換代疊加新產品鋪設的黃金期,鐵路固定資產投資總金額將逐步提升。

中觀層面 - 大規模設備更新浪潮下,鐵路信息化投資加速

• 政策支持:《數字鐵路規劃》提出2027年鐵路數字化水平大幅提升,2035年全面完成;《"十四五"鐵路科技創新規劃》提出構建智能鐵路技術體系架構2.0版本。

• 產業響應:國家鐵路局提出力爭到2027年實現老舊內燃機車基本淘汰。

• 信息化投資是重要趨勢,投資價值量將集中在智能裝備與運維、技術創新、5G+大數據+人工智能等技術融合等細分領域。

微觀層面 - AI助力鐵路智能化進展

AI技術可用於安全監控、智能檢測與維護、智能調度、乘客服務優化、智能巡檢、運營效率分析、智能客服等多個領域。

實際應用如佳訊飛鴻推出的"飛鴻安視平台"和"鐵路AI知識智能助手"。

建議關注:佳訊飛鴻、中國通號、輝煌科技、思維列控等。