Toyota Thay Thế CEO Sau Khi Gánh Nặng 9 Tỷ USD Từ Thuế Nhập Khẩu của Trump

Kosaku Narioka

Ngày 6 tháng 2 năm 2026 4 phút đọc

Trong bài viết này:

TM

-0.94%

Koji Sato, bên trái, sẽ giao quyền cho Kenta Kon, một phó tướng lâu năm của Chủ tịch Toyota Akio Toyoda. - Franck Robichon/EPA/Shutterstock

Giám đốc điều hành của Toyota Motor sẽ từ chức sau một nhiệm kỳ khá ngắn, bị ảnh hưởng bởi thuế nhập khẩu của Tổng thống Trump và những khó khăn trong việc duy trì thị phần tại Trung Quốc.

Toyota, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, cho biết Koji Sato, 56 tuổi, sẽ đảm nhận vai trò mới là phó chủ tịch và tập trung vào công việc tại các nhóm ngành công nghiệp. Giám đốc tài chính Kenta Kon, 57 tuổi, sẽ được thăng chức lên CEO, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 4.

Đọc nhiều nhất từ The Wall Street Journal

Một Mùa Đông Tiền Mã Tới của Tiền Điện Tử Và Ngay Cả Những Người ủng hộ lớn Nhất Cũng Chưa Chắc Tại Sao

Đây Là Nơi AI Đang Xé Nát Doanh Nghiệp Mỹ

Tại Sao Một Nhà Sản Xuất Kính 175 Năm Tuổi Đột Nhiên Trở Thành Siêu Sao AI

Cách Epstein Đưa Bản Thân Vào Một Cuộc Chia Rẽ Giữa Bill Gates Và Một Cố Vấn Hàng Đầu của Gates

Startup Lấy Cảm Hứng Từ Hobbit Trở Thành Ngân Hàng Mới Được Trump 2.0 Phê Duyệt

Kon là một phó tướng lâu năm của Chủ tịch Toyota Akio Toyoda, cháu trai của người sáng lập hãng xe và là người giữ quyền lực trong công ty. Toyoda, 69 tuổi, từng giữ vị trí CEO từ 2009 đến 2023 trước khi giao vai trò này cho Sato.

Toyoda, người hoài nghi về việc xe điện sẽ chiếm lĩnh thị trường ô tô toàn cầu, phần lớn đã đúng ở Mỹ, và dòng xe hybrid xăng-điện của hãng đã giúp họ thành công trong số người mua xe Mỹ.

Toyota là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới năm 2025 - Milan Jaros/Bloomberg News

Toyota cho biết vào tháng 11 rằng họ đang đầu tư hơn 900 triệu USD để tăng sản xuất xe hybrid tại Mỹ nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Khoản đầu tư này là một phần trong kế hoạch của Toyota để đầu tư lên tới 10 tỷ USD tại quốc gia này trong vòng năm năm tới.

Trong bài phát biểu với quân nhân Mỹ tại Nhật Bản vào tháng 10, Trump nói rằng thủ tướng Nhật Bản đã nói với ông về khoản đầu tư của Toyota vào các nhà máy ô tô tại Mỹ. “Hãy ra ngoài và mua một chiếc Toyota,” Trump nói với binh sĩ.

Ngay sau đó, Automotive News đăng tải hình ảnh Toyoda đội mũ “Make America Great Again” tại một sự kiện đua xe ô tô.

Toyota vẫn là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới năm 2025. Doanh số nhóm tăng 4,6% lên mức kỷ lục 11,3 triệu xe, dẫn đầu là Mỹ, nơi hãng bán được 2,5 triệu xe.

Tuy nhiên, hãng xe đã bị ảnh hưởng bởi các thuế của chính quyền Trump. Ô tô Nhật Bản phải chịu thuế 15% theo thỏa thuận thương mại ký kết với Tokyo vào tháng 7. Năm ngoái, Toyota đã xuất khẩu hơn 600.000 xe Toyota và Lexus sang Mỹ từ Nhật Bản.

Trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3, Toyota dự kiến lợi nhuận hoạt động tương đương 24 tỷ USD, giảm 29% so với đỉnh điểm hai năm trước. Công ty cho biết thuế nhập khẩu của Mỹ sẽ làm giảm lợi nhuận hoạt động khoảng 9 tỷ USD.

Công ty nhấn mạnh vấn đề lợi nhuận trong việc công bố việc thăng chức của Kon, người đã dành toàn bộ sự nghiệp tại Toyota và chuyên về các vai trò tài chính. “Các hành động cụ thể về những vấn đề này cần được thực hiện cấp bách,” họ nói.

Tiếp tục câu chuyện  

Tại cuộc họp báo ngày thứ Sáu, Kon nói rằng công ty cần kiểm soát chi phí và chuẩn bị tốt hơn để đối phó với bất kỳ sự giảm sút nào trong doanh số. “Dù môi trường có khó khăn thế nào, chúng ta vẫn có thể tạo ra lợi nhuận,” ông nói.

Trung Quốc là một thử thách khác. Doanh số của Toyota tại quốc gia này đã ổn định vào năm ngoái, gần 1,8 triệu xe Toyota và Lexus. Đó là giảm khoảng 8% so với đỉnh điểm năm 2021, ít hơn nhiều so với nhiều nhà sản xuất ô tô nước ngoài khác. Toyota đã phải giảm giá tại Trung Quốc để duy trì tính cạnh tranh với các xe điện Trung Quốc.

Trước khi Sato được bổ nhiệm làm CEO ba năm trước, ông dường như có sự hòa hợp với sếp cũ của mình, Toyoda. Trong một video của công ty, hai người cười đùa và reo hò trong một chuyến thử xe Lexus EV.

Nhưng sự hòa hợp đó gần đây ít thấy hơn và Toyoda, trong vai trò chủ tịch, đã tự mình xuất hiện trong các thông báo lớn của công ty như việc giới thiệu thương hiệu cao cấp độc lập gọi là Century vào tháng 10.

Toyoda đã không tham dự cuộc họp báo nơi Sato và Kon nói về việc chuyển đổi CEO.

Sato, một kỹ sư theo đào tạo, nói rằng Toyoda đã mô tả ông là “lớn lên trong một tòa tháp trắng”—ngụ ý sự xa cách với người bình thường. Ông kể lại một sự kiện khi bị Toyoda quở trách vì không đến thăm một nhà máy gặp vấn đề về chứng nhận an toàn. Khi đến đó, Sato nhận ra rằng việc nói chuyện trực tiếp với công nhân là đúng đắn.

Sato nói ông cảm thấy bối rối khi lần đầu thấy đề xuất thay đổi công việc từ các thành viên hội đồng quản trị của Toyota, nhưng sau đó chấp nhận vì đó là điều cần thiết để ông có thể tập trung vào vai trò mới dẫn dắt một nhóm ngành công nghiệp ô tô. Nói về ba năm làm CEO của mình, ông nói, “Thật sự ngắn, thành thật mà nói.”

Gửi thư cho Kosaku Narioka tại kosaku.narioka@wsj.com

Đọc nhiều nhất từ The Wall Street Journal

Bộ Tư pháp Mở Rộng Điều Tra Về Các Hoạt Động Kinh Doanh của Netflix Trong Vụ Sáp Nhập

Con Đường Đến Dow 50000 Gần Như Là Một Cuộc Phiêu Lưu Nguy Hiểm. Những Gì Sắp Tới Có Thể Gây Rối Loạn Hơn.

Các Tổng Thống Này Đã Phát Hiện Việc Cố Gắng Kiểm Soát Chủ Tịch Cục Dự Trữ Liên Bang Có Thể Phản Tác

SpaceX Trì Hoãn Kế Hoạch Mars Để Tập Trung Vào Mặt Trăng

Cơ Quan Y Tế Đề Nghị Xử Lý Nhà Cung Cấp GLP-1 Nhái Hims & Hers Đến Bộ Tư Pháp

Điều Khoản và Chính Sách Riêng Tư

Bảng Điều Khiển Quyền Riêng Tư

Thông Tin Thêm