Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
7 Cổ phiếu Công ty Tái chế Pin Đang trên đà tăng trưởng trong kỷ nguyên xe điện
Cuộc cách mạng xe điện đang tăng tốc, và cùng với nó là một câu hỏi cấp bách: điều gì sẽ xảy ra với hàng triệu pin EV khi chúng đến cuối vòng đời? Thay vì bị vứt bỏ ở các bãi rác, hầu hết các pin bị loại bỏ đang được gửi đến các công ty chuyên biệt để tháo dỡ các gói và thu hồi các vật liệu có giá trị. Cổ phiếu của các công ty tái chế pin này đại diện cho một cơ hội đầu tư hấp dẫn khi ngành công nghiệp mở rộng để xử lý sự gia tăng dự kiến trong chất thải pin.
Theo các dự báo của ngành, thế giới có thể thấy gần 300 triệu xe điện trên đường vào năm 2030 — một con số sẽ làm tăng mạnh nhu cầu về dịch vụ tái chế pin. Các công ty trong lĩnh vực này thu hồi các vật liệu quan trọng bao gồm lithium, niken, cobalt và các nguyên tố đất hiếm, sau đó được tái sử dụng trong các pin và thiết bị điện tử mới. Nền kinh tế tuần hoàn này tạo ra những cơ hội lớn cho các công ty tái chế pin được định vị để chiếm lĩnh thị trường.
Các Tập Đoàn Lớn Trong Tái Chế Pin
Li-Cycle Holdings (LICY) đứng đầu danh sách các nhà tái chế pin lithium-ion hàng đầu Bắc Mỹ. Công ty gần đây đã khai trương cơ sở xử lý chính đầu tiên của mình ở Đức, với khả năng mở rộng thêm trong tương lai. Cơ sở ở Đức có khả năng xử lý tới 10,000 tấn vật liệu pin hàng năm, với công suất bổ sung nâng tổng số lên 30,000 tấn mỗi năm — biến nó thành một trong những hoạt động tái chế lớn nhất châu Âu. Đáng chú ý, Bộ Năng lượng Hoa Kỳ đã trao cho công ty một cam kết có điều kiện trị giá 375 triệu đô la để hỗ trợ xây dựng một cơ sở thu hồi tài nguyên pin ở Bắc Mỹ, thể hiện sự ủng hộ mạnh mẽ từ chính phủ cho các sáng kiến của công ty tái chế pin.
Umicore (UMICY) vận hành một mạng lưới các cơ sở tái chế pin toàn cầu trải dài khắp Hoa Kỳ, Trung Quốc, Bỉ và Đức. Công ty cung cấp các vật liệu xúc tác cho các động cơ đốt trong truyền thống trong khi đồng thời xây dựng chuyên môn trong việc thu hồi vật liệu pin. Khi quá trình chuyển đổi sang xe điện tăng tốc, bộ phận tái chế pin của Umicore dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng đáng kể, bù đắp cho biên lợi nhuận giảm trong các phân khúc kinh doanh truyền thống của mình.
Ganfeng Lithium (GNENY) đại diện cho sự tiếp xúc với tái chế pin từ một góc độ khác. Là một trong những nhà sản xuất lithium lớn nhất thế giới và lớn nhất tại Trung Quốc, công ty vận hành các hoạt động khai thác và chế biến trên khắp châu Phi, Úc, Argentina, Ireland và Mexico. Ngoài việc sản xuất lithium chính, Ganfeng đã đầu tư vào các dự án tái chế pin, bao gồm một sáng kiến tái chế đang diễn ra ở tỉnh Jiangxi. Cách tiếp cận đa dạng này giúp công ty hưởng lợi từ cả nhu cầu lithium gia tăng và kinh tế tái chế.
Cơ Hội Mới Trong Các Công Ty Tái Chế Pin
RecycLiCo Battery Materials (AMYZF), trước đây là American Manganese, đại diện cho thế hệ mới của các chuyên gia tái chế pin. Công ty tập trung vào việc chuyển đổi vật liệu phế thải cathode thành “bột đen”, sau đó được xử lý thành tiền chất pin. Trong khi nhà máy trình diễn của công ty bắt đầu hoạt động vào cuối năm 2022 và nhận được sự xác nhận sản phẩm từ các nhà sản xuất pin lớn vào năm 2023, RecycLiCo vẫn là một người chơi ở giai đoạn đầu với rủi ro cao hơn đáng kể nhưng cũng có tiềm năng tăng trưởng lớn nếu công nghệ của mình thu hút được thị trường.
American Battery Technology (ABML) đã đi đầu trong công nghệ tái chế pin khép kín tách biệt, thu hồi và tinh chế các vật liệu quan trọng từ các pin hết hạn mà không tạo ra chất thải độc hại. Công ty vận hành một cơ sở tái chế rộng 137,000 foot vuông tại Trung tâm Công nghiệp Tahoe Reno ở Nevada, được thiết kế cho việc thu hồi hiệu suất cao và hoạt động phát thải thấp. Công suất sản xuất ban đầu nhắm đến 20,000 tấn vật liệu nguồn pin hàng năm, giúp công ty trở thành một người chơi quan trọng trong lĩnh vực tái chế pin Bắc Mỹ.
Các Gã Khổng Lồ Công Nghệ và Ô Tô Tham Gia Vào Cuộc Cách Mạng Tái Chế
Apple (AAPL) gần đây đã công bố các mục tiêu bền vững tham vọng nhằm đạt được 100% cobalt tái chế trong tất cả các pin Apple vào năm 2025, với các nguyên tố đất hiếm tái chế được tích hợp vào nam châm thiết bị và các vật liệu tái chế được sử dụng trong sản xuất bảng mạch in. Công ty đã đạt được tiến bộ đáng kể hướng tới những mục tiêu này, tăng tỷ lệ cobalt tái chế từ 13% vào năm 2021 lên 25% vào năm 2022. Là một gã khổng lồ điện tử tiêu dùng, cam kết của Apple đối với các vật liệu tái chế pin cho thấy cách mà các tập đoàn lớn đang định hình lại chuỗi cung ứng xung quanh các tài nguyên thu hồi.
BYD (BYDDF), nhà sản xuất xe điện và pin lớn nhất thế giới, đã bắt đầu thiết lập cơ sở hạ tầng tái chế pin vào năm 2020 thông qua một quan hệ đối tác với công ty thương mại Nhật Bản Itochu. Sáng kiến này thu thập các pin đã qua sử dụng từ đội xe buýt, taxi và xe thương mại của BYD trên khắp Trung Quốc, chuyển chúng đến các cơ sở thử nghiệm nơi các đơn vị đủ điều kiện được chuyển đổi thành hệ thống lưu trữ năng lượng. Với việc Trung Quốc chiếm khoảng một nửa doanh số bán xe điện toàn cầu, các hoạt động tái chế của BYD sẽ xử lý khối lượng lớn vật liệu pin, tạo ra các động lực kinh tế cho việc tái chế hiệu quả quy mô lớn.
Tại Sao Cổ Phiếu Tái Chế Pin Quan Trọng
Sự hội tụ của ba xu hướng mạnh mẽ hỗ trợ cho lập luận về cổ phiếu của các công ty tái chế pin. Đầu tiên, việc chấp nhận xe điện tiếp tục tăng, đảm bảo một đường ống ngày càng tăng của các pin hết hạn cần được thu hồi. Thứ hai, các vật liệu pin tái chế giải quyết cả mối quan tâm về môi trường và tính bền vững trong chuỗi cung ứng, giảm sự phụ thuộc vào khai thác chính. Thứ ba, áp lực quy định và các cam kết bền vững của doanh nghiệp đang thúc đẩy đầu tư vào cơ sở hạ tầng tái chế pin.
Đối với các nhà đầu tư tìm kiếm sự tiếp xúc với nền kinh tế tuần hoàn và chuỗi cung ứng pin EV, những công ty tái chế pin này — từ các nhà tái chế đã được thiết lập như Li-Cycle và Umicore đến các chuyên gia mới nổi như American Battery Technology và RecycLiCo — cung cấp các hồ sơ rủi ro-phần thưởng đa dạng. Khi khối lượng chất thải pin gia tăng hướng tới năm 2030 và xa hơn, các công ty mở rộng các hoạt động tái chế hiệu quả sẽ có cơ hội thu được giá trị đáng kể từ việc thu hồi các vật liệu sẽ bị lãng phí.