Cánh tay đóng tàu của Hyundai ký kết thỏa thuận đóng tàu container khổng lồ trị giá 1,46 tỷ USD - lớn nhất trong gần hai thập kỷ.

Tập đoàn Hyundai Heavy Industries vừa ký hợp đồng lớn: HMM đang đặt hàng 8 tàu container siêu lớn trị giá 1.456 tỷ đô la, đánh dấu hợp đồng tàu container lớn nhất của công ty kể từ siêu chu kỳ đóng tàu năm 2007.

Thông số kỹ thuật rất quan trọng ở đây. Đây không phải là những tàu chở hàng thông thường—mỗi con quái vật 13,400-TEU dài 337 mét với động cơ LNG chạy bằng hai loại nhiên liệu và dung tích nhiên liệu tăng 50% để hiệu quả hơn. Hãy coi chúng như những tàu container đang nhận được nâng cấp “thân thiện với môi trường” mà ngành công nghiệp đang thúc đẩy.

Phân tích: HD Korea HI xử lý 2 đơn vị, HD Samho nhận 6. Thời gian giao hàng kéo dài đến giữa năm 2029. Phản ứng của cổ phiếu? Cổ phiếu đóng tàu HD Korea đã tăng khoảng 3% sau tin tức.

Đây là bức tranh lớn hơn. Chỉ trong năm nay, HD KSOE đã tích lũy được 720.000 TEU qua 69 lệnh đặt tàu container. Đó là động lực sản xuất nghiêm túc. Công ty đang đặt cược vào việc giảm carbon và hiệu quả nhiên liệu là nơi mà làn sóng đơn đặt hàng vận tải tiếp theo sẽ chảy đến—và thỏa thuận này chứng minh rằng thị trường đang lắng nghe.

Trò chơi dài hạn: Hyundai đang sử dụng lợi thế công nghệ và mối quan hệ với khách hàng để chiếm lĩnh nhiều hơn trong lĩnh vực khử carbon hàng hải toàn cầu.