ETHZilla купує 2 літаки за $12 мільйонів під час токенізації

ETHZilla придбала 2 авіаційних двигуни, виходячи за межі стратегії казначейства, орієнтованої лише на криптовалюти

ЗмістСтруктура придбання та лізингу двигунівУгода про обслуговування та опції покупкиСтратегія токенізації сприяє диверсифікаціїКомпанія витратила понад 12 мільйонів доларів, щоб зайнятися лізингом авіаційних двигунів.

У окремій компанії ETHZilla Corporation придбала два комерційні авіаційні двигуни за готівковою ціною 12,2 мільйона доларів. Це придбання є кроком у напрямку реальних активів у час, коли ринок криптовалют слабшає.

Регуляторні звіти вказують, що двигуни — це CFM56-7B24, придбані філією Avean. Купівля включала транспортні стенди та записи про двигуни. ETHZilla здійснила цю угоду під назвою ETHZilla Aerospace LLC.

Структура придбання та лізингу двигунів

Вона вже орендувала свої двигуни великій авіакомпанії під час придбання. Транзакція вимагала участі ETHZilla у попередніх угодах лізингу. Економічна дата закриття була запланована на 30 вересня минулого року.

Щоб зменшити операційні перерви у разі технічного обслуговування, авіакомпанії зазвичай орендують запасні двигуни. Ця практика сприяє глобальному ринку лізингу спеціалізованих компаній. Це великі гравці галузі, такі як AerCap, Willis Lease Finance і SMBC Aero Engine Lease.

Її двигуни досі перебувають на договорах лізингу авіаційних двигунів із великим перевізником. Ці плани забезпечують повторюваний дохід і обмежену операційну участь. Остаточна ціна покупки включала депозити та підтверджені ціни ETHZilla.

Угода про обслуговування та опції покупки

ETHZilla уклала контракт на обслуговування з Aero Engine Solutions разом із придбанням. Обслуговувач відповідатиме за двигуни протягом строку лізингу. Угода передбачає щомісячну плату за обслуговування.

Угода надає взаємне право викупу після закінчення лізингу або легке розірвання. ETHZilla може змусити обслуговувача викупити будь-який з двигунів за ціною 3 мільйони доларів. Така опція застосовна у разі наявності контрактних вимог.

Обслуговувач також має право змусити ETHZilla продати двигун за тією ж ціною. Обидві сторони узгодили умови та підтвердили, що вони належним чином викладені у поданій угоді. ETHZilla зазначила, що резюме не звільняє від повного тексту контракту.

Стратегія токенізації сприяє диверсифікації

Керівництво ETHZilla визначило намір токенізувати авіаційні активи у блокчейні. Першими цільовими об’єктами, визначеними головою правління та генеральним директором Макандрю Рудісіллом, були авіаційні двигуни та корпуси літаків. Компанія має намір розвивати операційний дохід і токенізацію.

Авіаційна реорганізація відповідає загальним тенденціям ринку. Глобальний дефіцит двигунів був під загрозою через Міжнародну асоціацію повітряного транспорту. У 2025 році авіакомпанії, ймовірно, витратять близько 2,6 мільярда доларів на лізинг запасних двигунів.

Згідно з дослідженнями ринку, цитованими ETHZilla, сектор очікує стабільного зростання. Від ринку лізингу авіаційних двигунів 2025 року вартістю 11,17 мільярда доларів цей ринок може зрости до 15,56 мільярда в 2031 році.

Сьогодні ми запускаємо наш оновлений сайт, щоб краще відобразити нашу місію — модернізація ринків капіталу через токенізацію реальних активівhttps://t.co/QvGkqgccDg pic.twitter.com/DuXJgWoFAR

— ETHZilla (@ETHZilla_ETHZ) 21 січня 2026

Проекти токенізації кредитів також були започатковані ETHZilla. Вони включають власність у компанії з іпотечного кредитування Zippy та компанії з фінансування автомобілів Karus. Обидві ініціативи спрямовані на організацію відповідних на блокчейні фінансових інструментів.

Компанія продовжує володіти 198,5 мільйонами доларів у Ether. Вона продавала ETH для викупу та погашення боргів. Акції ETHZilla показують погані результати, оскільки вони значно знизилися з початку серпня, що створює напругу для доходів.