Ford скорочує свої зусилля у сфері чистих електромобілів, заробивши 19,5 млрд доларів США, одночасно збільшуючи штат у США

Ford Motor Co. (F) відмовляється від своїх агресивних амбіцій щодо електромобілів, оголосивши про стратегічний поворот, який передбачає скорочення виробництва окремих преміальних моделей на батарейках. Цей зсув зумовлений ринковою динамікою — зниженням попиту, тиском на виробничі витрати та зміною регуляторного ландшафту — що підриває фінансову доцільність повномасштабного переходу на EV у всіх сегментах автомобілів.

Фінансовий розрахунок

Компанія планує визнати приблизно 19,5 мільярдів доларів у вигляді витрат, переважно у результатах четвертого кварталу 2025 року, з очікуваними наслідками протягом 2026 і 2027 років. Це означає значну переоцінку дорожньої карти електрифікації Ford і відображає сувору реальність, з якою стикаються традиційні автовиробники, пристосовуючись до змін ринкових умов.

Удосконалена стратегія щодо прибутковості

Замість повного відступу, Ford переосмислює свою стратегію Ford+ з акцентом на три стовпи: зробити електромобілі більш доступними, зберегти вибір споживачів через різноманітність силових агрегатів і відновити дисципліну щодо шляху до прибутковості. Компанія прискорить розвиток свого портфоліо гібридів і електромобілів з розширеним запасом ходу, зосереджуючись на чистих батарейних електромобілях на універсальній платформі EV — модульній архітектурі, спеціально розробленій для менших, економічно вигідних моделей, де економіка EV працює краще.

Перебудова продуктів і інфраструктури

Розвиток лінійки Ford включає переосмислений F-150 Lightning з розширеним запасом ходу та новий середньорозмірний пікап на базі Universal EV Platform, який заплановано представити у 2027 році. Тим часом, виробничі потужності в Теннессі та Огайо будуть переорієнтовані на розширення виробництва вантажівок і фургонів, узгоджуючи активи з ринковим попитом.

Відкривається новий фронт у сфері зберігання енергії у батареях. Ford перепрофілює свій виробничий майданчик у Кентуккі для виробництва систем батарей масштабного рівня, орієнтованих на дата-центри та великі комунальні підприємства. Компанія прагне до щорічного виробництва щонайменше 20 ГВтг до кінця 2027 року, позиціонуючи себе як конкурента у швидко зростаючому секторі зберігання енергії.

Робочі місця і довгострокове бачення

Підтримуючи цю стратегію перенаправлення капіталу, Ford додасть тисячі робочих місць у своїх операціях у США протягом наступних років. Окрім негайного економічного впливу, ці кроки сприяють досягненню цілі нейтральності вуглецю до 2050 року, яка охоплює викиди з вихлопних систем автомобілів, виробничі процеси та декарбонізацію ланцюгів постачання.

Стратегічне переосмислення балансує короткострокову прибутковість із довгостроковими екологічними зобов’язаннями, відображаючи еволюцію Ford від повного ентузіазму щодо EV до прагматичного підходу до електрифікації.