# Дорожня карта Palladium на 2025 рік: Чому цей дорогоцінний метал може залишатися під тиском

Паладій переживає не найкращі часи. Після піку на рівні $3,002/унція в лютому 2022 року, він поступово знижується. Минулого року він коливався в межах $900-$1,100, з короткочасним сплеском у жовтні до $1,200, коли США посилили санкції проти російських металів. Тепер трейдери запитують: що далі чекає на паладій у 2025 році?

# # Дилема автоіндустрії

Ось основна проблема — 80% попиту на паладій походить від виробників автомобілів, які використовують його в каталізаторах. Проблема в тому, що електромобілі взагалі не потребують паладію. Хоча загальні продажі автомобілів, як очікується, зростуть на 1,7% до 89,6 мільйона одиниць у 2025 році, прийняття електромобілів прискорюється швидше, ніж очікувалося:

- Частка ринку електромобілів досягне 16,7% у 2025 році ( проти 13,2% у 2024 році, 7% у 2023)
- Але зростання сповільнюється через занепокоєння щодо інфраструктури заряджання, тривогу щодо запасу ходу та обмеження потужності електромережі.
- Загроза 25% тарифу з боку нової адміністрації Трампа може ще більше зменшити попит на автомобілі

З іншого боку, автомобільні виробники переходять на платину як на більш дешеву альтернативу, що створює додатковий тиск вниз.

# # Наближається шок постачання

Попит не є єдиним негативним фактором. Світова рада з інвестицій у платину прогнозує, що паладій перейде від дефіциту до надлишку, починаючи з 2025 року, з можливим надлишком в 897 000 унцій. Чому? Обсяги перероблених відходів зростають на 1,2 мільйона унцій, а видобуток з російських та південноафриканських шахт повертається до історичних рівнів.

# # Прогноз ціни: Боковий & Нижчий

Експерти не налаштовані оптимістично. Джеффрі Крістіан з CPM Group очікує, що паладій залишиться в межах цінового діапазону у 2025 році, але **з пониженою тенденцією** — ймовірно, $900-$1,000 за унцію. Heraeus Precious Metals трохи ширше, прогнозуючи діапазон $800-$1,200. Консенсус? Слабкий 2025 рік попереду для паладію.

Математика проста: зменшення попиту на автомобілі + труднощі з електромобілями + надлишок пропозиції = структурний тиск на ціни.