Пам'ятаєте, коли паладій досяг $3,002/унція у лютому 2022 року? Ті дні давно минули. Метал перебуває в понижувальному тренді з тих пір, і ось у чому справа—2025 рік обіцяє бути ще важчим.
Проблема автомобільного сектора
Доля паладію пов'язана з однією річчю: каталізаторами в автомобілях. Приблизно 80% попиту надходить звідси. Здається, це надійно, поки не зрозумієш, що сама автомобільна промисловість перебуває в стані змін.
Так, загалом продаж автомобілів, як очікується, зросте на 1,7% до 89,6 мільйона одиниць у 2025 році. Але ось що важливо: електромобілі забирають попит. Частка ринку електромобілів, як очікується, досягне 16,7% у 2025 році, зросши з 13,2% у 2024 році. Проблема? Електромобілям зовсім не потрібен паладій. І на відміну від вибухового зростання електромобілів, яке ми спостерігали раніше, крива впровадження вирівнюється через занепокоєння щодо інфраструктури зарядки, тривоги щодо запасу ходу та насиченості ринку.
Тарифний дикий картка Трампа
Є ще одна проблема. Запропоновані Трампом мита в 25% на Канаду та Мексику сильно вдарять по автомобільному виробництву — автомобілі та деталі зазнають 25% підвищення вартості щоразу, коли вони перетинають кордон США. Тим часом скасування субсидій на електромобілі (, що може збільшити ціни на електромобілі на $7,500), парадоксально тисне на попит на всі автомобілі.
Переклад: слабший продаж автомобілів = менше паладію потрібно.
Постачання надходить у великій кількості
Хоча попит знижується, пропозиція робить протилежне. Всесвітня рада з інвестицій в платину прогнозує, що ринок паладію перейде в зону надлишку з 2025 року, з надлишком у 897 000 унцій. Це стало можливим завдяки збільшенню переробленого матеріалу на 1,2 мільйона унцій, а також відновленню виробництва на російських та південноафриканських шахтах до історичних рівнів.
Ціна виклику
Експерти не оптимістичні. Джеффрі Крістіан з CPM Group очікує, що паладій залишиться в діапазоні $900-$1,000 у 2025 році, з тенденцією до зниження. Heraeus Precious Metals є ще більш песимістичними, прогнозуючи діапазон $800-$1,200. Консенсус: 2025 рік не буде добрим для биків паладію.
Після бічного руху 2024 року в діапазоні $900-$1,100, наступного року можуть перевірити нижню межу цього діапазону.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Чому паладій очікує важкий 2025 рік
Пам'ятаєте, коли паладій досяг $3,002/унція у лютому 2022 року? Ті дні давно минули. Метал перебуває в понижувальному тренді з тих пір, і ось у чому справа—2025 рік обіцяє бути ще важчим.
Проблема автомобільного сектора
Доля паладію пов'язана з однією річчю: каталізаторами в автомобілях. Приблизно 80% попиту надходить звідси. Здається, це надійно, поки не зрозумієш, що сама автомобільна промисловість перебуває в стані змін.
Так, загалом продаж автомобілів, як очікується, зросте на 1,7% до 89,6 мільйона одиниць у 2025 році. Але ось що важливо: електромобілі забирають попит. Частка ринку електромобілів, як очікується, досягне 16,7% у 2025 році, зросши з 13,2% у 2024 році. Проблема? Електромобілям зовсім не потрібен паладій. І на відміну від вибухового зростання електромобілів, яке ми спостерігали раніше, крива впровадження вирівнюється через занепокоєння щодо інфраструктури зарядки, тривоги щодо запасу ходу та насиченості ринку.
Тарифний дикий картка Трампа
Є ще одна проблема. Запропоновані Трампом мита в 25% на Канаду та Мексику сильно вдарять по автомобільному виробництву — автомобілі та деталі зазнають 25% підвищення вартості щоразу, коли вони перетинають кордон США. Тим часом скасування субсидій на електромобілі (, що може збільшити ціни на електромобілі на $7,500), парадоксально тисне на попит на всі автомобілі.
Переклад: слабший продаж автомобілів = менше паладію потрібно.
Постачання надходить у великій кількості
Хоча попит знижується, пропозиція робить протилежне. Всесвітня рада з інвестицій в платину прогнозує, що ринок паладію перейде в зону надлишку з 2025 року, з надлишком у 897 000 унцій. Це стало можливим завдяки збільшенню переробленого матеріалу на 1,2 мільйона унцій, а також відновленню виробництва на російських та південноафриканських шахтах до історичних рівнів.
Ціна виклику
Експерти не оптимістичні. Джеффрі Крістіан з CPM Group очікує, що паладій залишиться в діапазоні $900-$1,000 у 2025 році, з тенденцією до зниження. Heraeus Precious Metals є ще більш песимістичними, прогнозуючи діапазон $800-$1,200. Консенсус: 2025 рік не буде добрим для биків паладію.
Після бічного руху 2024 року в діапазоні $900-$1,100, наступного року можуть перевірити нижню межу цього діапазону.