Суднобудівний підрозділ Hyundai підписав величезну угоду на контейнерні судна на суму 1,46 млрд доларів — найбільша угода за майже два десятиліття

Hyundai Heavy Industries щойно отримала великий ордер: HMM замовляє 8 ультравеликих контейнеровозів на суму 1,456 мільярда доларів, що є найбільшим уловом контейнеровозів компанії з часів суперциклу суднобудування 2007 року.

Специфікації мають значення. Це не ваші середньостатистичні вантажні судна—кожен гігант на 13 400 TEU має довжину 337 метрів з двигунами на LNG з подвійним паливом та на 50% збільшеною ємністю пального для кращої ефективності. Уявіть собі, як контейнерні кораблі отримують “екологічно чисте” оновлення, на якому настає індустрія.

Розбивка: HD Korea HI обробляє 2 одиниці, HD Samho отримує 6. Графік доставки триває до середини 2029 року. Реакція акцій? Акції суднобудівної компанії HD Korea зросли приблизно на 3% після новини.

Ось ширша картина. Цього року HD KSOE отримала 720 000 TEU за 69 замовленнями на контейнерні судна. Це серйозна виробнича динаміка. Компанія ставить на те, що декарбонізація та паливна ефективність є напрямками, в яких з'являться наступні замовлення на перевезення — і ця угода доводить, що ринок слухає.

Довга гра: Hyundai використовує свою технологічну перевагу та відносини з клієнтами, щоб закріпити більше позицій у глобальній декарбонізації морських перевезень.