Летючі автомобілі можуть насправді з'явитися у 2026 році — ось чому Уолл-стріт готовий до цього
Забули про літаючі автомобілі? Генрі Форд передбачив це у 1940 році, а тепер Morgan Stanley підтримує цю мрію: ринок міської повітряної мобільності на суму 1,5 трильйона доларів до 2040 року. Але є одна умова? FAA може дати зелене світло на перші комерційні польоти eVTOL вже у 2026 році.
Archer Aviation (ACHR) наразі торгується близько $11 і за минулий рік зріс на 265%. Компанія з Сан-Хосе тільки що уклала угоди з Korean Air ( на замовлення до 100 літаків) та Abu Dhabi Aviation ( з низькими десятками мільйонів доходу, починаючи з 2025). Вона також виграла аукціон патентів у Lilium GmbH за трохи більше $20M, отримавши понад 300 патентів у галузі аерокосмічних технологій, технологій батарей, систем керування польотом та електричних двигунів.
Ось у чому справа: Archer завершив понад 2000 льотних випробувань і подав дані до FAA для сертифікації. З $2 мільярдами ліквідності — найсильнішою грошовою позицією в індустрії — компанія спалює 110-130 мільйонів доларів щокварталу, але має роки можливостей попереду.
Уолл-стріт звернув увагу. У другому кварталі тільки BlackRock купив 11,3 млн акцій, Vanguard додав понад 16 млн, а Morgan Stanley придбав ще 2,5 млн. Інституціональні інвестори купили 130 млн акцій, продавши лише 17,2 млн.
Ставка проста: якщо Archer першою отримає схвалення FAA, перевага першого гравця на новому ринку може бути вибуховою. Але будьте обережні — це дохід до отримання, високо волатильне і сповнене ризиків виконання. Це територія асиметричної вигоди, а не гарантований успіх.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Летючі автомобілі можуть насправді з'явитися у 2026 році — ось чому Уолл-стріт готовий до цього
Забули про літаючі автомобілі? Генрі Форд передбачив це у 1940 році, а тепер Morgan Stanley підтримує цю мрію: ринок міської повітряної мобільності на суму 1,5 трильйона доларів до 2040 року. Але є одна умова? FAA може дати зелене світло на перші комерційні польоти eVTOL вже у 2026 році.
Archer Aviation (ACHR) наразі торгується близько $11 і за минулий рік зріс на 265%. Компанія з Сан-Хосе тільки що уклала угоди з Korean Air ( на замовлення до 100 літаків) та Abu Dhabi Aviation ( з низькими десятками мільйонів доходу, починаючи з 2025). Вона також виграла аукціон патентів у Lilium GmbH за трохи більше $20M, отримавши понад 300 патентів у галузі аерокосмічних технологій, технологій батарей, систем керування польотом та електричних двигунів.
Ось у чому справа: Archer завершив понад 2000 льотних випробувань і подав дані до FAA для сертифікації. З $2 мільярдами ліквідності — найсильнішою грошовою позицією в індустрії — компанія спалює 110-130 мільйонів доларів щокварталу, але має роки можливостей попереду.
Уолл-стріт звернув увагу. У другому кварталі тільки BlackRock купив 11,3 млн акцій, Vanguard додав понад 16 млн, а Morgan Stanley придбав ще 2,5 млн. Інституціональні інвестори купили 130 млн акцій, продавши лише 17,2 млн.
Ставка проста: якщо Archer першою отримає схвалення FAA, перевага першого гравця на новому ринку може бути вибуховою. Але будьте обережні — це дохід до отримання, високо волатильне і сповнене ризиків виконання. Це територія асиметричної вигоди, а не гарантований успіх.