Нещодавно Linea оприлюднила свою модель токеноміки, що викликало широке зацікавлення в галузі. Ця модель демонструє унікальний підхід Linea до децентралізації та розподілу токенів.
По-перше, Linea вирішила не залучати венчурний капітал і інституційних власників, це рішення, можливо, має на меті досягнення більш справедливого розподілу токенів та вищого рівня децентралізації. Такий підхід різко контрастує з традиційними моделями випуску токенів і може збільшити довіру спільноти до проєкту.
По-друге, Linea планує використовувати 10% токенів для аеродропу, очікувана вартість якого складає близько 200 мільйонів доларів. Ця щедра стратегія аеродропу може залучити більше користувачів до екосистеми Linea, а також може стати каталізатором швидкого розширення проєкту.
Врешті-решт, Linea впровадила інноваційний механізм пального. Комісії за транзакції в мережі продовжать сплачуватися в ETH, але отриманий ETH буде використано для викупу та знищення токенів Linea. Конкретно, 80% доходу в ETH буде використано для викупу та безпосереднього знищення токенів Linea, а решта 20% ETH буде безпосередньо знищена. Цей механізм може спричинити дефляційний ефект, потенційно збільшуючи рідкість та вартість токенів Linea.
Економічні проекти Linea свідчать про ретельне обмірковування команди проекту щодо токеноміки. Завдяки балансуванню розподілу токенів, стимулювання користувачів та дефляційних механізмів, Linea, здається, прагне створити сталу екосистему. Однак довгостроковий ефект цієї інноваційної моделі ще належить перевірити ринком.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Нещодавно Linea оприлюднила свою модель токеноміки, що викликало широке зацікавлення в галузі. Ця модель демонструє унікальний підхід Linea до децентралізації та розподілу токенів.
По-перше, Linea вирішила не залучати венчурний капітал і інституційних власників, це рішення, можливо, має на меті досягнення більш справедливого розподілу токенів та вищого рівня децентралізації. Такий підхід різко контрастує з традиційними моделями випуску токенів і може збільшити довіру спільноти до проєкту.
По-друге, Linea планує використовувати 10% токенів для аеродропу, очікувана вартість якого складає близько 200 мільйонів доларів. Ця щедра стратегія аеродропу може залучити більше користувачів до екосистеми Linea, а також може стати каталізатором швидкого розширення проєкту.
Врешті-решт, Linea впровадила інноваційний механізм пального. Комісії за транзакції в мережі продовжать сплачуватися в ETH, але отриманий ETH буде використано для викупу та знищення токенів Linea. Конкретно, 80% доходу в ETH буде використано для викупу та безпосереднього знищення токенів Linea, а решта 20% ETH буде безпосередньо знищена. Цей механізм може спричинити дефляційний ефект, потенційно збільшуючи рідкість та вартість токенів Linea.
Економічні проекти Linea свідчать про ретельне обмірковування команди проекту щодо токеноміки. Завдяки балансуванню розподілу токенів, стимулювання користувачів та дефляційних механізмів, Linea, здається, прагне створити сталу екосистему. Однак довгостроковий ефект цієї інноваційної моделі ще належить перевірити ринком.