Toyota'nın Blok Zinciri Laboratuvarı, Toyota Grubu'nun araştırma ve geliştirme kolu, araçları ve ilgili hizmetlerini on-chain getirmek için Avalanche üzerinde blok zinciri tabanlı bir ARACI katmanı olan Mobilite Orkestrasyon Ağı (MON)'i tanıttı.
Dünyanın en büyük otomobil üreticisi olan Toyota, 2024 yılında 10.8 milyon araç satarak beşinci yıl üst üste küresel satış tacını elinde tutmaktadır ve şimdi blok zinciri inovasyonuna geçiş yapmaktadır.
MON çerçevesi, mobilite sistemlerinde şeffaflığı ve güveni artırmayı amaçlamaktadır. Avalanche'ın hızı, ölçeklenebilirliği ve birlikte çalışabilirliği nedeniyle tercih edildiği bildirilmektedir.
Toyota, projenin ulaşım endüstrisinin en büyük zorluklarından bazılarını ele alacak şekilde tasarlandığını söylüyor; bunlar arasında izole edilmiş veriler, otomotiv endüstrisi genelinde birlikte çalışabilir bir ağın eksikliği ve yargı bölgeleri arasındaki farklı düzenlemeler yer alıyor.
MON Nasıl Çalışır
Toyota'nın Mobilite Orkestrasyon Ağı (MON), blok zincirini kullanarak organizasyonel, endüstri ve düzenleyici boşlukları kapatır ve mobilite varlıklarının dünya genelinde değer taşımalarını sağlıklı bir şekilde gerçekleştirmesine olanak tanır.
Prototip dört katman üzerine inşa edilmiştir. Avalanche, işlemlerin kaydedilmesi ve doğrulanması için temel katman olarak hizmet eder. Bunun üzerinde, izinleri yöneten ve birlikte çalışabilirliği sağlayan bir veri erişim ve kontrol katmanı bulunmaktadır. Bir hareketlilik hizmetleri katmanı, ödemeler, sigorta ve veri değişimi gibi uygulamaları desteklerken, bir arayüz katmanı dış katılımcıları ve kullanıcıya yönelik araçları birbirine bağlar.
Toyota, sistemin sigorta taleplerinin işlenmesi ve yolculuk paylaşım anlaşmalarının yönetilmesinden elektrikli araç şarjını sağlamaya ve karbon kredilerini izlemeye kadar geniş bir senaryo yelpazesine uygulanabileceğini söylüyor. Her işlem, merkezi bir otoriteye ihtiyaç duymadan şeffaf bir şekilde gerçekleştirilecektir.
Sektör İçin Bir Plan Oluşturma
Toyota Blok Zinciri Laboratuvarı'na göre, MON, mobilite ekosistemi için güven odaklı dijital altyapı oluşturma amacı doğrultusunda daha geniş bir vizyonun parçasıdır.
Eğer deney laboratuvarın ötesine geçip gerçek dünya uygulamasına ulaşırsa, MON, dünya genelinde blok zinciri destekli ulaşım ağları için bir model haline gelebilir ve bu da verilerin, ödemelerin ve hizmetlerin küresel mobilite endüstrisi genelinde nasıl koordine edileceğini şekillendirebilir.
Mobilite ekosistemleri, otomobil üreticileri, sigortacılar, düzenleyiciler ve altyapı sağlayıcıları dahil, büyük hacimlerde işlemler üretmektedir. Başarılı bir MON, Avalanche'ın veri yoğun endüstrileri nasıl destekleyebileceğini göstererek gerçek dünya uygulamalarını genişletebilir. Artan işlem hacimleri ayrıca AVAX'a olan talebi artırabilir.
Flipside'da
MON hâlâ bir prototiptir, ticari bir dağıtım değildir. Toyota'nın dağıtım taahhüdünde bulunana kadar, etki muhtemelen sadece heyecan ve spekülasyonla sınırlı kalacaktır.
Neden Bu Önemli
Avalanche, Ethereum ve diğer L1'lerle birlikte "gerçek dünya benimseme yarışı"nda rekabet ediyor. Eğer Toyota, MON'u gerçek dünya kullanımına yönlendirirse, AVAX sürekli talepden faydalanabilir. Ama şu anda, bu daha çok garanti bir katalizörden ziyade stratejik bir sinyal.
DailyCoin'in en sıcak kripto trendlerini keşfedin:
Kazanmak İçin Dön: ApeCoin, ApeChain'de Kader Çarkı'nı Başlattı
Shiba Inu’nun Doggy DAO’su Oyun Değiştiren Oylama Modelini Düşürdü
İnsanlar Ayrıca Soruyor:
Toyota'nın MON'u nedir? MON, yani Hareketlilik Orkestrasyon Ağı, otomobil üreticileri, düzenleyiciler, altyapı sağlayıcıları ve tüketicileri doğrulama ve koordinasyon için paylaşılan bir dijital platformda bağlamak üzere Toyota Blockchain Lab tarafından geliştirilen blockchain tabanlı bir prototip.
Neden Avalanche (AVAX) Toyota'nın MON'u için uygundur? Avalanche blok zinciri, yüksek işlem hacimlerini hızlı ve güvenli bir şekilde yönetebilir, bu da onu gerçek zamanlı koordinasyon ve şeffaflık gerektiren veri yoğun mobilite ekosistemleri için uygun hale getirir.
AVAX tokenlerinin MON'daki rolü nedir? AVAX tokenleri, Avalanche ağı üzerindeki işlem ücretlerini ödemek için kullanılır. Eğer MON, yüksek hacimli gerçek dünya kullanımına ölçeklenirse, bu AVAX'a olan talebi artırabilir.
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Toyota Önemli Bir Blok Zinciri Hamlesi Yapıyor, AVAX Faydalanabilir
Toyota'nın Blok Zinciri Laboratuvarı, Toyota Grubu'nun araştırma ve geliştirme kolu, araçları ve ilgili hizmetlerini on-chain getirmek için Avalanche üzerinde blok zinciri tabanlı bir ARACI katmanı olan Mobilite Orkestrasyon Ağı (MON)'i tanıttı.
Dünyanın en büyük otomobil üreticisi olan Toyota, 2024 yılında 10.8 milyon araç satarak beşinci yıl üst üste küresel satış tacını elinde tutmaktadır ve şimdi blok zinciri inovasyonuna geçiş yapmaktadır.
MON çerçevesi, mobilite sistemlerinde şeffaflığı ve güveni artırmayı amaçlamaktadır. Avalanche'ın hızı, ölçeklenebilirliği ve birlikte çalışabilirliği nedeniyle tercih edildiği bildirilmektedir.
Toyota, projenin ulaşım endüstrisinin en büyük zorluklarından bazılarını ele alacak şekilde tasarlandığını söylüyor; bunlar arasında izole edilmiş veriler, otomotiv endüstrisi genelinde birlikte çalışabilir bir ağın eksikliği ve yargı bölgeleri arasındaki farklı düzenlemeler yer alıyor.
MON Nasıl Çalışır
Toyota'nın Mobilite Orkestrasyon Ağı (MON), blok zincirini kullanarak organizasyonel, endüstri ve düzenleyici boşlukları kapatır ve mobilite varlıklarının dünya genelinde değer taşımalarını sağlıklı bir şekilde gerçekleştirmesine olanak tanır.
Prototip dört katman üzerine inşa edilmiştir. Avalanche, işlemlerin kaydedilmesi ve doğrulanması için temel katman olarak hizmet eder. Bunun üzerinde, izinleri yöneten ve birlikte çalışabilirliği sağlayan bir veri erişim ve kontrol katmanı bulunmaktadır. Bir hareketlilik hizmetleri katmanı, ödemeler, sigorta ve veri değişimi gibi uygulamaları desteklerken, bir arayüz katmanı dış katılımcıları ve kullanıcıya yönelik araçları birbirine bağlar.
Toyota, sistemin sigorta taleplerinin işlenmesi ve yolculuk paylaşım anlaşmalarının yönetilmesinden elektrikli araç şarjını sağlamaya ve karbon kredilerini izlemeye kadar geniş bir senaryo yelpazesine uygulanabileceğini söylüyor. Her işlem, merkezi bir otoriteye ihtiyaç duymadan şeffaf bir şekilde gerçekleştirilecektir.
Sektör İçin Bir Plan Oluşturma
Toyota Blok Zinciri Laboratuvarı'na göre, MON, mobilite ekosistemi için güven odaklı dijital altyapı oluşturma amacı doğrultusunda daha geniş bir vizyonun parçasıdır.
Eğer deney laboratuvarın ötesine geçip gerçek dünya uygulamasına ulaşırsa, MON, dünya genelinde blok zinciri destekli ulaşım ağları için bir model haline gelebilir ve bu da verilerin, ödemelerin ve hizmetlerin küresel mobilite endüstrisi genelinde nasıl koordine edileceğini şekillendirebilir.
Mobilite ekosistemleri, otomobil üreticileri, sigortacılar, düzenleyiciler ve altyapı sağlayıcıları dahil, büyük hacimlerde işlemler üretmektedir. Başarılı bir MON, Avalanche'ın veri yoğun endüstrileri nasıl destekleyebileceğini göstererek gerçek dünya uygulamalarını genişletebilir. Artan işlem hacimleri ayrıca AVAX'a olan talebi artırabilir.
Flipside'da
Neden Bu Önemli
Avalanche, Ethereum ve diğer L1'lerle birlikte "gerçek dünya benimseme yarışı"nda rekabet ediyor. Eğer Toyota, MON'u gerçek dünya kullanımına yönlendirirse, AVAX sürekli talepden faydalanabilir. Ama şu anda, bu daha çok garanti bir katalizörden ziyade stratejik bir sinyal.
DailyCoin'in en sıcak kripto trendlerini keşfedin:
Kazanmak İçin Dön: ApeCoin, ApeChain'de Kader Çarkı'nı Başlattı Shiba Inu’nun Doggy DAO’su Oyun Değiştiren Oylama Modelini Düşürdü
İnsanlar Ayrıca Soruyor:
Toyota'nın MON'u nedir? MON, yani Hareketlilik Orkestrasyon Ağı, otomobil üreticileri, düzenleyiciler, altyapı sağlayıcıları ve tüketicileri doğrulama ve koordinasyon için paylaşılan bir dijital platformda bağlamak üzere Toyota Blockchain Lab tarafından geliştirilen blockchain tabanlı bir prototip.
Neden Avalanche (AVAX) Toyota'nın MON'u için uygundur? Avalanche blok zinciri, yüksek işlem hacimlerini hızlı ve güvenli bir şekilde yönetebilir, bu da onu gerçek zamanlı koordinasyon ve şeffaflık gerektiren veri yoğun mobilite ekosistemleri için uygun hale getirir.
AVAX tokenlerinin MON'daki rolü nedir? AVAX tokenleri, Avalanche ağı üzerindeki işlem ücretlerini ödemek için kullanılır. Eğer MON, yüksek hacimli gerçek dünya kullanımına ölçeklenirse, bu AVAX'a olan talebi artırabilir.