26 сентября 2023 года компания Blocknative объявила о своем решении прекратить строительство блоков и реле. Когда я услышал эту новость задолго до официального объявления, я был удивлен. Хотя я отлично понимал, что компании, обслуживающие реле для PBS, теряли деньги, я не ожидал, что кто-то действительно закроется. Когда Мэтт шутя сказал: «У нас может остаться всего несколько реле после следующего года без должной стимулирующей схемы» на ETHCC в Париже, я предполагал, что сообщество разработчиков и исследователей в конечном итоге найдет устойчивое решение для стимулирования реле до того, как мы дойдем до этого состояния.
«Я заботлюсь о тебе»
Но теперь я понимаю, что, возможно, такая мысль была немного наивной. Я принимал реле как должное и отбросил все рациональные и экономические предположения за именем общественного блага. Этого недостаточно хорошо. Итак, вот моя попытка переоценить стимулы для реле с первопричиной с целью выявления жизнеспособного пути вперед для реле без жертвования децентрализацией.
Давайте кратко рассмотрим следующий график, иллюстрирующий роль реле в рамках PBS.
Роль реле от Kydo
В двух словах, строитель подает заявку на реле, реле отправляют эту заявку заявителю, и заявитель обязуется к самому ценному блоку. Реле затем раскрывает тело блока, обеспечивает оплату строителя заявителю и распространяет блок по остальной части сети. Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь кэтот постby Stephane. Очевидно, что реле играют критическую роль в нашей сети поставки транзакций сегодня. Почему же им не предоставляется должного стимула? Вот несколько причин, которые я вижу до сих пор.
PBS было изначально предложено для решения следующих рисков, связанных с предложителями:
Я считаю, что PBS - это необходимый шаг для того, чтобы подготовить почву для более надежной, масштабируемой и CR-согласованной сети, но в то же время она успешно «разгрузила» множество проблем на строителей и реле. Например, следующая картинка из censorship.picпредполагает, что хотя валидаторы в основном не цензурируют, существуют значительные проблемы с цензурой, связанные с реле и строителями (менее децентрализованные и без IL).
Цензура ОФАК Тони, смотритеhttps://censorship.pics
Кроме того, проблемы с реле и строителями не были основной фокусной точкой PBS. И среди них строители имели явные экономические стимулы (MEV, CEX-DEX арбитражи), что не было случаем с реле.
Реле, задающие себе вопрос о своем существовании, Мэтт Катлер
ePBS все еще находится в стадии исследований и имеет много @mikeneuder/infinite-buffet">открытые вопросы, требующие ответов. Различные подходы имеют разные компромиссы и изменения протокола, некоторые более инвазивны, чем другие, например, требуют более длительного времени слота. Для достижения заключения/консенсуса относительно того, следует ли Эфириуму вообще утвердить PBS, требуется выполнить еще много работы. На предстоящее будущее реле необходимы для поддержания текущей установки PBS, и я считаю, что крайне важно, чтобы мы приоритизировали согласование стимулов существующих заинтересованных лиц в сети поставки транзакций, а не ждали решения, которое может никогда не быть реализованным.
Иллюстрация жизни реле
Учитывая упомянутые выше неопределенности, запуск реле в качестве общественного блага понятным образом стал временным решением, чтобы избежать проблем выравнивания стимулов вокруг взимания комиссий в сети поставки txs. Однако это также привело к токсичной ценовой конкуренции среди тех, кто пытается монетизировать реле.
bloXroute пыталась монетизироваться в прошлом, предлагая дополнительные услуги, такие как сеть с низкой задержкой для распространения блоков. Их целью было предоставить реле-сеть, оптимизированную для задержки, что позволило им взимать плату на основе прибыли, которую строители получали при использовании реле bloXroute. Хотя дополнительный доход едва покрывал затраты на обслуживание реле и операционные расходы (в диапазоне от 100 тыс. до 500 тыс. долларов), это было скромным успехом в демонстрации способности реле взимать плату. Однако по мере появления более общественных реле (таких как Agnostic и Ultrasound), способных обеспечивать относительно низкую задержкуоптимистичное Реле) появление на сцене усиливает конкуренцию за пользователей, готовых платить за эти услуги, что делает модель оплаты bloXroute менее эффективной со временем. Без немедленного решения рынок реле будет продолжать быть соревнованием, чтобы определить, кто может поддерживать общественное благо наиболее длительное время с самыми глубокими карманами.
На сегодняшний день существуют два подхода к созданию более устойчивого рынка реле при разных предположениях.
Уделяйте больше внимания общественному благу: Реле могут собирать пожертвования от крупных DAO и протоколов для финансирования операций. Возможно, это проще выполнить, но неизвестно, сколько можно собрать и как долго будут длиться средства на общественное благо. Просто, но неясно, насколько это устойчиво, если только фонд имеет большой размер (возможно, фонды ETF?!?). Одним из великих усилий в этом направлении является PBS гильдияприводимый Тиной, повышая более широкое осознание проблемы инцентивации реле, финансируя исследования и операции реле через свои гранты. Совершенно возможно иметь устойчивые гранты общественного блага через гильдию PBS, если есть существо, наподобие фонда ETF, которое готово пожертвовать часть своей прибыли гильдии, как это делаетVanEck сделал для Protocol guildОднако получить такое пожертвование крайне сложно и, возможно, даже нереально на данном этапе. Поэтому усилия по общественному благу, такие как гильдия PBS, могут рассматриваться как дополнительный стимул для проведения большего количества исследований и разработок вокруг механизма стимулирования реле.
Решите проблемы выравнивания стимулов: сформируйте союз реле и достигните социального консенсуса для коллективного разработки модели оплаты, которая пытается обеспечить монетизацию реле и выравнивание стимулов строителей и валидаторов. Это требует координации и сотрудничества среди заинтересованных сторон в нашей сети поставки транзакций, и цель этой статьи — исследовать способы достижения этой цели.
Реле Союз: попытка двигаться вперед от общественного блага через социальный консенсус
Некоторые операторы реле имеют @KuDeTa/Реле_гильдия_mvp"> пыталась выровнять интересы всех участников, включая валидаторов и строителей, чтобы найти устойчивый путь вперед. Для начала обсуждения вот важные вопросы, на которые нам нужны ответы:
Итак, давайте исследуем эти два вопроса здесь.
Интуитивно кажется разумным, что строители и валидаторы, которые в значительной степени полагаются на и получают выгоду от услуг, предоставляемых реле, должны нести связанные с этим расходы. На практике обе стороны могли бы сотрудничать, разрешив релейм вычитать часть ставок, но кто-то из них должен облегчить этот платеж. Важно учитывать, что участие каждой из сторон также вносит различные уровни влияния и рычаги влияния на реле. В результате становится важным определить, какая из сторон более склонна, если вообще, принять меры по размещению реле. В сущности, мы должны оценить, насколько хорошо подключенные реле могут убедить строителей или валидаторов принять инициативу в облегчении этих платежей.
Примечание: Я использую термин «хорошо подключенные» для обозначения реле, которые имеют более трети зарегистрированных проверяющих по всей сети.
Влияние Реле на строителей:
Влияние Реле на валидаторов:
На данный момент я надеюсь, что ясно, что и валидаторам, и строителям нужны реле, и сложно сказать, какая из сторон зависит от реле больше. Строители выборочно отправляют свои ставки на выбранные реле и не слепо отправляют их на каждое реле, как это ранее предполагали люди. Аналогично, валидаторы выборочно слушают реле по своему выбору и не слепо регистрируются на каждом реле, также из-за регуляторных проблем.
Можно утверждать, что реле могут иметь больше влияния на строителей по двум причинам: во-первых, относительно легче убедить строителей отправлять заявки, когда достаточно регистраций валидаторов из-за преимуществ в производительности; и во-вторых, создание строительного реле является непростой задачей. Тем не менее, остается неясным, кто должен адаптироваться для облегчения оплаты и нести стоимость реле. Поэтому наш следующий шаг - изучить, как могут быть распределены комиссии.
Существуют два возможных режима оплаты: оплата в реальном времени против отложенной оплаты, где первый урегулирует оплату во время выполнения доставки груза, а второй — после выполнения доставки груза. Имея это в виду, давайте обсудим техническую осуществимость возможных подходов к оплате строителями и валидаторами, из чего мы также выясним, кто и как устанавливает комиссию.
Если строители платят: Оплата в реальном времени
Диаграмма, иллюстрирующая моментальную оплату строителями
Этот предложенный подход увлекателен и заслуживает дальнейшего изучения. Например, вместо вычисления разницы между самыми высокими ставками от других реле, мы могли бы исследовать использование разницы между самыми высокими и вторыми по величине ставками, полученными в пределах одного и того же реле. Таким образом, строители могли бы подавать ставки на несколько реле, как обычно, и самое быстрое реле, которое доставило лучшие ставки и полезную нагрузку, может взимать плату и предоставлять вознаграждения. Это по-прежнему потребует соревнования в области задержек между реле, но может предотвратить излишнюю централизацию реле, не отпугивая строителей от подачи ставок на конкурирующие реле.
Если строители платят: Отсроченный платеж
Схема, иллюстрирующая отсроченную оплату строителями
Если валидаторы платят: Платеж в реальном времени
MEV-Boost в настоящее время сопоставляет полученные ставки с соответствующими реле через \
реле[BlockHashHex(bidInfo.blockHash.String())] = append(реле[BlockHashHex(bidInfo.blockHash.String())], реле)
Если валидаторы оплачивают: Отсроченный платеж
После изучения динамики стимулирования вокруг строителей/валидаторов и подходов к устойчивому стимулированию реле становится ясно несколько вещей:
Публичное благо (без взимания платы) всегда приведет к гонке к дну: даже если Ultrasound и bloXroute пытаются захватить ценность на преимуществах задержки, захват ценности будет вынужден уйти на нет, если существуют одинаково конкурентоспособные и нейтральные реле общественного блага, предоставляющие аналогичную оптимизацию задержки.
Социальный консенсус среди основных нейтральных реле по отказу от общего блага необходим: По крайней мере все основные реле сегодня (большинство из которых нейтральны) должны коллективно прекратить использование бесплатных реле и начать экспериментировать с возможностью включения в предлагаемые схемы стимулирования.
Легче взимать плату у строителей: Для принудительной оплаты валидаторов требуется огромное количество координации и выравнивания стимулов среди тысяч узловых операторов. Это становится еще сложнее, учитывая, что доход от реле всегда вытекает из дохода ставки предлагающего. Кроме того, валидаторы имеют влияние на реле в том, что большее количество регистраций валидаторов позволяет более конкурентоспособное реле, привлекая тем самым больше ставок от строителей. Поэтому я считаю, что более практично убедить 20-30 строителей и попытаться выровнять их стимулы.
Противоборство между стимулированием реле и централизацией: При разработке нашей схемы стимулирования реле мы должны учитывать риск централизации реле, возникающий из конкуренции задержек. В идеале, мы бы хотели видеть кооперативный рынок реле, который обеспечивает совместные доставки полезной нагрузки для максимального времени жизни, сохраняя при этом возможность монетизации, которая может быть получена за счет преимуществ задержек. Следует отметить, что появление распределенных строителей блоков, таких как SUAVE, помогает смягчить необходимость в реле, так как это снимает доверительный оверхед на проверку txs на укрепленные TEE.
Хотя еще много работы предстоит сделать в поисках правильного подхода к устойчивому стимулированию реле, я надеюсь, что эта статья поможет прояснить некоторые из мало исследованных динамик стимулирования и технических проблем, связанных с различными подходами к решению этой проблемы стимулирования реле. Я также с нетерпением жду дальнейших обсуждений вокруг стимулирования реле, чтобы продвигать эту инициативу вперед.
26 сентября 2023 года компания Blocknative объявила о своем решении прекратить строительство блоков и реле. Когда я услышал эту новость задолго до официального объявления, я был удивлен. Хотя я отлично понимал, что компании, обслуживающие реле для PBS, теряли деньги, я не ожидал, что кто-то действительно закроется. Когда Мэтт шутя сказал: «У нас может остаться всего несколько реле после следующего года без должной стимулирующей схемы» на ETHCC в Париже, я предполагал, что сообщество разработчиков и исследователей в конечном итоге найдет устойчивое решение для стимулирования реле до того, как мы дойдем до этого состояния.
«Я заботлюсь о тебе»
Но теперь я понимаю, что, возможно, такая мысль была немного наивной. Я принимал реле как должное и отбросил все рациональные и экономические предположения за именем общественного блага. Этого недостаточно хорошо. Итак, вот моя попытка переоценить стимулы для реле с первопричиной с целью выявления жизнеспособного пути вперед для реле без жертвования децентрализацией.
Давайте кратко рассмотрим следующий график, иллюстрирующий роль реле в рамках PBS.
Роль реле от Kydo
В двух словах, строитель подает заявку на реле, реле отправляют эту заявку заявителю, и заявитель обязуется к самому ценному блоку. Реле затем раскрывает тело блока, обеспечивает оплату строителя заявителю и распространяет блок по остальной части сети. Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь кэтот постby Stephane. Очевидно, что реле играют критическую роль в нашей сети поставки транзакций сегодня. Почему же им не предоставляется должного стимула? Вот несколько причин, которые я вижу до сих пор.
PBS было изначально предложено для решения следующих рисков, связанных с предложителями:
Я считаю, что PBS - это необходимый шаг для того, чтобы подготовить почву для более надежной, масштабируемой и CR-согласованной сети, но в то же время она успешно «разгрузила» множество проблем на строителей и реле. Например, следующая картинка из censorship.picпредполагает, что хотя валидаторы в основном не цензурируют, существуют значительные проблемы с цензурой, связанные с реле и строителями (менее децентрализованные и без IL).
Цензура ОФАК Тони, смотритеhttps://censorship.pics
Кроме того, проблемы с реле и строителями не были основной фокусной точкой PBS. И среди них строители имели явные экономические стимулы (MEV, CEX-DEX арбитражи), что не было случаем с реле.
Реле, задающие себе вопрос о своем существовании, Мэтт Катлер
ePBS все еще находится в стадии исследований и имеет много @mikeneuder/infinite-buffet">открытые вопросы, требующие ответов. Различные подходы имеют разные компромиссы и изменения протокола, некоторые более инвазивны, чем другие, например, требуют более длительного времени слота. Для достижения заключения/консенсуса относительно того, следует ли Эфириуму вообще утвердить PBS, требуется выполнить еще много работы. На предстоящее будущее реле необходимы для поддержания текущей установки PBS, и я считаю, что крайне важно, чтобы мы приоритизировали согласование стимулов существующих заинтересованных лиц в сети поставки транзакций, а не ждали решения, которое может никогда не быть реализованным.
Иллюстрация жизни реле
Учитывая упомянутые выше неопределенности, запуск реле в качестве общественного блага понятным образом стал временным решением, чтобы избежать проблем выравнивания стимулов вокруг взимания комиссий в сети поставки txs. Однако это также привело к токсичной ценовой конкуренции среди тех, кто пытается монетизировать реле.
bloXroute пыталась монетизироваться в прошлом, предлагая дополнительные услуги, такие как сеть с низкой задержкой для распространения блоков. Их целью было предоставить реле-сеть, оптимизированную для задержки, что позволило им взимать плату на основе прибыли, которую строители получали при использовании реле bloXroute. Хотя дополнительный доход едва покрывал затраты на обслуживание реле и операционные расходы (в диапазоне от 100 тыс. до 500 тыс. долларов), это было скромным успехом в демонстрации способности реле взимать плату. Однако по мере появления более общественных реле (таких как Agnostic и Ultrasound), способных обеспечивать относительно низкую задержкуоптимистичное Реле) появление на сцене усиливает конкуренцию за пользователей, готовых платить за эти услуги, что делает модель оплаты bloXroute менее эффективной со временем. Без немедленного решения рынок реле будет продолжать быть соревнованием, чтобы определить, кто может поддерживать общественное благо наиболее длительное время с самыми глубокими карманами.
На сегодняшний день существуют два подхода к созданию более устойчивого рынка реле при разных предположениях.
Уделяйте больше внимания общественному благу: Реле могут собирать пожертвования от крупных DAO и протоколов для финансирования операций. Возможно, это проще выполнить, но неизвестно, сколько можно собрать и как долго будут длиться средства на общественное благо. Просто, но неясно, насколько это устойчиво, если только фонд имеет большой размер (возможно, фонды ETF?!?). Одним из великих усилий в этом направлении является PBS гильдияприводимый Тиной, повышая более широкое осознание проблемы инцентивации реле, финансируя исследования и операции реле через свои гранты. Совершенно возможно иметь устойчивые гранты общественного блага через гильдию PBS, если есть существо, наподобие фонда ETF, которое готово пожертвовать часть своей прибыли гильдии, как это делаетVanEck сделал для Protocol guildОднако получить такое пожертвование крайне сложно и, возможно, даже нереально на данном этапе. Поэтому усилия по общественному благу, такие как гильдия PBS, могут рассматриваться как дополнительный стимул для проведения большего количества исследований и разработок вокруг механизма стимулирования реле.
Решите проблемы выравнивания стимулов: сформируйте союз реле и достигните социального консенсуса для коллективного разработки модели оплаты, которая пытается обеспечить монетизацию реле и выравнивание стимулов строителей и валидаторов. Это требует координации и сотрудничества среди заинтересованных сторон в нашей сети поставки транзакций, и цель этой статьи — исследовать способы достижения этой цели.
Реле Союз: попытка двигаться вперед от общественного блага через социальный консенсус
Некоторые операторы реле имеют @KuDeTa/Реле_гильдия_mvp"> пыталась выровнять интересы всех участников, включая валидаторов и строителей, чтобы найти устойчивый путь вперед. Для начала обсуждения вот важные вопросы, на которые нам нужны ответы:
Итак, давайте исследуем эти два вопроса здесь.
Интуитивно кажется разумным, что строители и валидаторы, которые в значительной степени полагаются на и получают выгоду от услуг, предоставляемых реле, должны нести связанные с этим расходы. На практике обе стороны могли бы сотрудничать, разрешив релейм вычитать часть ставок, но кто-то из них должен облегчить этот платеж. Важно учитывать, что участие каждой из сторон также вносит различные уровни влияния и рычаги влияния на реле. В результате становится важным определить, какая из сторон более склонна, если вообще, принять меры по размещению реле. В сущности, мы должны оценить, насколько хорошо подключенные реле могут убедить строителей или валидаторов принять инициативу в облегчении этих платежей.
Примечание: Я использую термин «хорошо подключенные» для обозначения реле, которые имеют более трети зарегистрированных проверяющих по всей сети.
Влияние Реле на строителей:
Влияние Реле на валидаторов:
На данный момент я надеюсь, что ясно, что и валидаторам, и строителям нужны реле, и сложно сказать, какая из сторон зависит от реле больше. Строители выборочно отправляют свои ставки на выбранные реле и не слепо отправляют их на каждое реле, как это ранее предполагали люди. Аналогично, валидаторы выборочно слушают реле по своему выбору и не слепо регистрируются на каждом реле, также из-за регуляторных проблем.
Можно утверждать, что реле могут иметь больше влияния на строителей по двум причинам: во-первых, относительно легче убедить строителей отправлять заявки, когда достаточно регистраций валидаторов из-за преимуществ в производительности; и во-вторых, создание строительного реле является непростой задачей. Тем не менее, остается неясным, кто должен адаптироваться для облегчения оплаты и нести стоимость реле. Поэтому наш следующий шаг - изучить, как могут быть распределены комиссии.
Существуют два возможных режима оплаты: оплата в реальном времени против отложенной оплаты, где первый урегулирует оплату во время выполнения доставки груза, а второй — после выполнения доставки груза. Имея это в виду, давайте обсудим техническую осуществимость возможных подходов к оплате строителями и валидаторами, из чего мы также выясним, кто и как устанавливает комиссию.
Если строители платят: Оплата в реальном времени
Диаграмма, иллюстрирующая моментальную оплату строителями
Этот предложенный подход увлекателен и заслуживает дальнейшего изучения. Например, вместо вычисления разницы между самыми высокими ставками от других реле, мы могли бы исследовать использование разницы между самыми высокими и вторыми по величине ставками, полученными в пределах одного и того же реле. Таким образом, строители могли бы подавать ставки на несколько реле, как обычно, и самое быстрое реле, которое доставило лучшие ставки и полезную нагрузку, может взимать плату и предоставлять вознаграждения. Это по-прежнему потребует соревнования в области задержек между реле, но может предотвратить излишнюю централизацию реле, не отпугивая строителей от подачи ставок на конкурирующие реле.
Если строители платят: Отсроченный платеж
Схема, иллюстрирующая отсроченную оплату строителями
Если валидаторы платят: Платеж в реальном времени
MEV-Boost в настоящее время сопоставляет полученные ставки с соответствующими реле через \
реле[BlockHashHex(bidInfo.blockHash.String())] = append(реле[BlockHashHex(bidInfo.blockHash.String())], реле)
Если валидаторы оплачивают: Отсроченный платеж
После изучения динамики стимулирования вокруг строителей/валидаторов и подходов к устойчивому стимулированию реле становится ясно несколько вещей:
Публичное благо (без взимания платы) всегда приведет к гонке к дну: даже если Ultrasound и bloXroute пытаются захватить ценность на преимуществах задержки, захват ценности будет вынужден уйти на нет, если существуют одинаково конкурентоспособные и нейтральные реле общественного блага, предоставляющие аналогичную оптимизацию задержки.
Социальный консенсус среди основных нейтральных реле по отказу от общего блага необходим: По крайней мере все основные реле сегодня (большинство из которых нейтральны) должны коллективно прекратить использование бесплатных реле и начать экспериментировать с возможностью включения в предлагаемые схемы стимулирования.
Легче взимать плату у строителей: Для принудительной оплаты валидаторов требуется огромное количество координации и выравнивания стимулов среди тысяч узловых операторов. Это становится еще сложнее, учитывая, что доход от реле всегда вытекает из дохода ставки предлагающего. Кроме того, валидаторы имеют влияние на реле в том, что большее количество регистраций валидаторов позволяет более конкурентоспособное реле, привлекая тем самым больше ставок от строителей. Поэтому я считаю, что более практично убедить 20-30 строителей и попытаться выровнять их стимулы.
Противоборство между стимулированием реле и централизацией: При разработке нашей схемы стимулирования реле мы должны учитывать риск централизации реле, возникающий из конкуренции задержек. В идеале, мы бы хотели видеть кооперативный рынок реле, который обеспечивает совместные доставки полезной нагрузки для максимального времени жизни, сохраняя при этом возможность монетизации, которая может быть получена за счет преимуществ задержек. Следует отметить, что появление распределенных строителей блоков, таких как SUAVE, помогает смягчить необходимость в реле, так как это снимает доверительный оверхед на проверку txs на укрепленные TEE.
Хотя еще много работы предстоит сделать в поисках правильного подхода к устойчивому стимулированию реле, я надеюсь, что эта статья поможет прояснить некоторые из мало исследованных динамик стимулирования и технических проблем, связанных с различными подходами к решению этой проблемы стимулирования реле. Я также с нетерпением жду дальнейших обсуждений вокруг стимулирования реле, чтобы продвигать эту инициативу вперед.