Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Я только что увидел кое-что интересное о Emirates. Оказывается, из 116 самолетов, двухэтажных самолетов, которые есть у авиакомпании, всего треть вернулась в Дубай в последнее время. То есть большинство по-прежнему разбросано по другим местам. Bloomberg недавно об этом писал, и это действительно отражает, насколько всё сложно в авиации сейчас. Операции идут плохо, ограничения повсюду, а спрос на рейсы остается непредсказуемым. Эти двухэтажные самолеты — самые большие и дорогие в обслуживании, поэтому, если их нет в базе, значит что-то не так. Странно видеть такую крупную авиакомпанию с такой разбросанной флотилией, не так ли? Индустрия действительно переживает трудные времена.