Ford сокращает свои усилия по развитию полностью электрических автомобилей, зарегистрировав убыток в 19,5 миллиарда долларов, одновременно увеличивая штат в США

Ford Motor Co. (F) сокращает свои амбиции в области электромобилей, объявляя о стратегическом повороте, который приведет к сокращению производства некоторых премиальных моделей на батарейках. Этот сдвиг обусловлен рыночной динамикой — снижением спроса, давлением на издержки производства и изменением нормативных требований — что подорвало финансовую целесообразность полного перехода на электромобили во всех сегментах.

Финансовое переоценивание

Компания планирует признать примерно 19,5 миллиарда долларов убытков, преимущественно в отчетности за четвертый квартал 2025 года, с ожидаемыми последствиями в 2026 и 2027 годах. Это означает значительную корректировку дорожной карты электрификации Ford и отражает суровую реальность, с которой сталкиваются традиционные автопроизводители при адаптации к меняющимся рыночным условиям.

Усовершенствованная стратегия, ориентированная на прибыльность

Вместо полного отказа Ford переосмысливает свою стратегию Ford+ с акцентом на три столпа: сделать электромобили более доступными, сохранить выбор потребителей за счет разнообразных вариантов силовых установок и восстановить дисциплину в достижении рентабельности. Компания ускорит развитие гибридных и электромобилей с расширенным запасом хода, сосредоточив разработку чистых батарейных электромобилей на универсальной платформе EV — модульной архитектуре, специально созданной для меньших, более экономичных моделей, где экономика электромобилей работает лучше.

Обновление продукции и инфраструктуры

Ассортимент Ford включает обновленный F-150 Lightning с расширенным запасом хода и новым среднеразмерным пикапом на базе Универсальной платформы EV, который планируется представить в 2027 году. В то же время производственные мощности в Теннесси и Огайо будут переориентированы на расширение производства грузовиков и фургонов, чтобы соответствовать спросу рынка.

Открывается новая сфера в области хранения энергии в батареях. Ford перепрофилирует свою производственную площадку в Кентукки для выпуска систем хранения энергии масштаба сети, предназначенных для дата-центров и крупных коммунальных предприятий. Компания нацелена на ежегодный выпуск не менее 20 ГВтч к концу 2027 года, что позиционирует ее как конкурента в быстрорастущем секторе хранения энергии.

Рабочие места и долгосрочные планы

Поддерживая эту стратегию перераспределения капитала, Ford в ближайшие годы создаст тысячи новых рабочих мест в США. Помимо непосредственного экономического эффекта, эти меры служат достижению цели Ford по нейтральности углерода к 2050 году, которая включает выбросы от транспортных средств, производственных процессов и цепочек поставок.

Стратегическая переоценка балансирует краткосрочную прибыльность с долгосрочными экологическими обязательствами, отражая эволюцию Ford от полного энтузиаста электромобилей к прагматичному практику электрификации.