Русско-индийская сделка прогремела на весь мир — 140 истребителей Су-57Е, как только появилась эта цифра, весь военный круг взорвался. Путин только вернулся из Нью-Дели и тут же официально объявил, скорость ошеломляющая.



У Индии действительно горит. Численность ВВС сократилась с 39 до 29 эскадрилий, после массового списания МиГ-21, прослуживших десятки лет, разрыв в боеспособности стал очевиден невооружённым глазом. Согласно их собственной стратегической программе, чтобы сохранить региональное преимущество, им нужно как минимум 42-43 эскадрильи, так что эту дыру надо срочно затыкать.

Ранее они долго присматривались к F-35A, но те даже не думали идти навстречу — самолёты продадим, а вот технологии? Даже не мечтайте. Такой подход "продаём только готовый продукт, без рецепта" Индии уже давно надоел.

Россия же на этот раз была максимально открытой: сначала экстренная поставка 40 готовых машин, ещё 100 — с постройкой производственной линии в Нашике, чтобы Индия сама могла собирать их. Более того, даже такие ключевые технологии, как малозаметное покрытие и радиолокационная станция с активной фазированной антенной решёткой, готовы передать, исходные коды бортовых систем тоже выкладывают на стол. Такое раньше казалось невозможным, а теперь стало разменной монетой.

Локализация производства ещё и снизит цену за единицу — как ни считай, всё в плюсе.

Но и Россия не занимается благотворительностью. За последние четыре года экспорт вооружений сократился вдвое, на внутреннем рынке на Су-57 заказано всего 76 машин, а финансирование следующего поколения истребителей уже практически на нуле. Подписав контракт на 140 самолётов, можно не только восполнить потери, но и сделать Индию "выставочным залом" — ведь уже Алжир проявил интерес, а дальше могут подтянуться и другие покупатели.

В общем, сделка выгодна обеим сторонам: Индия закрывает брешь в боеспособности и получает технологии, Россия зарабатывает и стабилизирует экспорт вооружений. Но если все 140 машин действительно поступят в войска, баланс сил в небе Южной Азии придётся пересматривать. Как дальше пойдёт? Сначала посмотрим на темпы поставок.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • 3
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
0/400
LightningClickervip
· 16ч назад
Хмм... Россия сыграла очень хитро, даже технический код открыла. Если все 140 самолетов действительно поступят, Индия сильно усилится. Вот это да, МиГ-21 уже почти в музей списывают, а теперь полностью обновят парк. У России сейчас нет другого выхода, экспорт сильно просел, приходится рассчитывать на этот индийский контракт. В США продают F-35 как "черный ящик", а у России всё прозрачно — разница заметная. Похоже, в Южной Азии снова всё меняется. Главное — темпы поставок, а цифры на бумаге имеют значение только после реализации.
Посмотреть ОригиналОтветить0
MoneyBurnervip
· 16ч назад
Боже, 140 штук сразу запускают производство в Индии? Этот приём я уже видел, когда разгоняли цену на голубые фишки NFT — сначала дают заработать, а потом стригут.
Посмотреть ОригиналОтветить0
BoredWatchervip
· 16ч назад
Ха, на этот раз Индия действительно была настолько возмущена США, что сразу же обратилась к России. --- 140 самолетов? Звучит впечатляюще, но сможет ли Россия поставить их вовремя? Сейчас ведь ситуация совсем тяжёлая. --- Если уже готовы отдавать ключевые технологии, значит, у России действительно нет другого выхода. Хотя для Индии это только на руку. --- Американская схема "готовый продукт + запреты" всех уже утомила, неудивительно, что Индия предпочла Россию. --- Открытие производственной линии в Нашике — отличный ход: и себестоимость ниже, и локализация. Индия на этом действительно выиграла. --- Вспоминаю историю с F-16, американские методы контроля давно уже всем понятны. --- Главное — сроки поставки: чтобы развернуть 140 самолетов, понадобится как минимум пять лет. --- Похоже, в Южной Азии грядут перемены, Пакистан вряд ли сможет спокойно на это смотреть. --- Россия в отчаянии разбрасывается технологиями... Неудивительно, что денег нет. --- За эти три-четыре года ВВС Индии наконец смогут вздохнуть спокойно, пробел после списания МиГ-21 будет восполнен.
Посмотреть ОригиналОтветить0
  • Закрепить