Гигант судоходства, занимающий третье место в мире по контейнерной вместимости, готовится к трудным временам впереди. Их прогноз? Отраслевые ветры накапливают силу до следующего года.

Что вызывает эту медвежью позицию? Три точки давления сходятся: снижение фрахтовых ставок, рост ёмкости флота быстрее, чем спрос, и объемы торговли показывают знаки сокращения. Это классическая ситуация избыточного предложения, разворачивающаяся в реальном времени.

Когда крупные логистические компании начинают проявлять осторожность, на это стоит обратить внимание. Потоки грузоперевозок отражают глобальные торговые паттерны, и в данный момент эти паттерны указывают на экономическое замедление. Для всех, кто следит за макросигналами, будь то традиционные рынки или цифровые активы, эти трещины в торговой инфраструктуре имеют значение. Стресс в цепочке поставок ( или его отсутствие ) сказываются на всем, от цен на сырьевые товары до покупательной способности потребителей.

Спад в контейнерных перевозках может казаться далеким от криптовалют, но экономические циклы не работают в изоляции. Ужесточение торговли обычно предшествует более широкому настроению избегания рисков. Это стоит отслеживать по мере развития событий в 2025 году.

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .

12 Лайков

Награда
12
3
Репост
Поделиться

комментарий

0/400

WagmiOrRekt

· 14ч назад

Снижение фрахта + избыток мощностей, эта комбинация действительно не выдерживает... Рискованным активам стоит насторожиться --- Судоходство достигло пика, макроэкономика скоро рухнет? В мире криптовалют не уйти от этого --- Подождите... Они говорят о сокращении торговли? Тогда в 2025 мы должны покупать падения или закрыть все позиции? --- Уже устал слушать истории об избытке мощностей, но на этот раз это действительно указывает на сигналы рецессии, немного не выдерживаю --- Про уже начали петь песни о падении, рынок, похоже, еще не полностью отреагировал... Или уже слишком отреагировал --- Проблема с избытком мощностей на supply link — это как снежный ком, в конечном итоге все это обрушится на криптовалюту --- Так что это и есть предвестники экономической рецессии? Тогда мне нужно пересмотреть распределение позиций --- Сигналы тревоги в транспортной отрасли часто являются макроэкономическим радаром, и это действительно прелюдия к рисковому избеганию

Посмотреть ОригиналОтветить0

IntrovertMetaverse

· 14ч назад

Фрахт резко упал, избыток мощностей, сокращение торговли... с такой комбинацией на следующий год будет действительно трудно. Как только в Блокчейн поставок возникнет напряжение, риск-аппетит сразу же упадет, и тогда мир криптовалют тоже будет дрожать. --- Даже морские грузоперевозчики начинают петь о плохом, значит, нужно быть особенно осторожным... как только в макроэкономике появится трещина, в микроэкономике не будет ничего хорошего. --- Старая схема с избытком предложения, каждый раз одно и то же. Хотя, говоря об этом, каков же будет удар по Ликвидности в блокчейне от этого? --- Экономические циклы неразрывно связаны, верно? Плохая навигация → холодная торговля → демпинг рискованных активов, эту цепочку не разорвать. В 2025 году нужно будет внимательно следить. --- Избыток мощностей с трудом удерживается, фрахт падает... эта логика также применима в мире криптовалют, это игра дисбаланса спроса и предложения.

Посмотреть ОригиналОтветить0

RugpullSurvivor