Летающие автомобили могут действительно приземлиться в 2026 году — вот почему Уолл-стрит готова к этому.

Забыли о летающих автомобилях? Генри Форд предсказал это в 1940 году, а теперь Morgan Stanley поддерживает мечту: рынок городской воздушной мобильности стоимостью 1,5 триллиона долларов к 2040 году. Подводный камень? FAA может дать зеленый свет первым коммерческим полетам eVTOL как можно скорее в 2026 году.

Компания Archer Aviation (ACHR) в настоящее время торгуется около $11 и за последний год выросла на 265%. Компания из Сан-Хосе только что заключила сделки с Korean Air ( на заказ до 100 самолетов) и с Abu Dhabi Aviation (, что принесет десятки миллионов дохода, начиная с 2025). Она также выиграла аукцион патентов у Lilium GmbH за чуть более 20 миллионов долларов, получив более 300 патентов в области аэрокосмических технологий, управления полетом и электрических двигателей.

Вот в чем суть: Archer завершил более 2000 испытательных полетов и подал данные в FAA для сертификации. С $2 миллиардом ликвидности — самой сильной денежной позицией в отрасли — он сжигает 110-130 миллионов долларов в квартал, но впереди у него годы возможностей.

Уолл-стрит заметила. В только втором квартале BlackRock приобрела 11,3 миллиона акций, Vanguard добавила более 16 миллионов, а Morgan Stanley купила еще 2,5 миллиона. Институциональные инвесторы купили 130 миллионов акций, продав лишь 17,2 миллиона.

Ставка проста: если Archer получит одобрение FAA первым, то преимущество первопроходца в развивающемся секторе может быть взрывным. Но будьте осторожны — это до получения дохода, крайне волатильно и связано с высокими рисками выполнения. Это территория асимметричной выгоды, а не гарантированный успех.