Я проехал по этому так называемому "чуду инженерии" - Даньян-Куньшаньскому виадуку. Честно? 164,8 километра монотонности и пустая трата бетона. Типичный китайский показушный проект, чтобы покрасоваться перед миром.
Когда сидишь в скоростном поезде, мелькающем между Шанхаем и Нанкином, даже не понимаешь, что находишься на "самом длинном мосту в мире". Просто бесконечная бетонная эстакада, параллельная Янцзы. Большая часть конструкции даже не над водой - всего 9 километров из 164! Остальное? Просто дорогая дорога на сваях.
Государственная строительная корпорация постаралась - выкачала миллиарды из бюджета, залила океаны бетона. Зачем? Чтобы попасть в книгу Гиннесса! Пока простые китайцы батрачат за копейки, власти строят бессмысленные гигантские объекты.
И этот мост - часть высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай. На ней, кстати, постоянные сбои и задержки. Но кого это волнует, когда можно хвастаться рекордом?
Помню, как смотрел вниз с виадука - унылый, однообразный пейзаж. Мост построили в 2011, и уже видны следы коррозии и усталости материалов. Интересно, сколько он продержится? Стройка велась в бешеном темпе - качество явно страдало.
Западная пресса восхищается этим монстром, но никто не задается вопросом о целесообразности. Только китайское правительство может тратить такие деньги на проект, единственная цель которого - потешить национальную гордость.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Гигантская игрушка китайского правительства: мост в никуда
Я проехал по этому так называемому "чуду инженерии" - Даньян-Куньшаньскому виадуку. Честно? 164,8 километра монотонности и пустая трата бетона. Типичный китайский показушный проект, чтобы покрасоваться перед миром.
Когда сидишь в скоростном поезде, мелькающем между Шанхаем и Нанкином, даже не понимаешь, что находишься на "самом длинном мосту в мире". Просто бесконечная бетонная эстакада, параллельная Янцзы. Большая часть конструкции даже не над водой - всего 9 километров из 164! Остальное? Просто дорогая дорога на сваях.
Государственная строительная корпорация постаралась - выкачала миллиарды из бюджета, залила океаны бетона. Зачем? Чтобы попасть в книгу Гиннесса! Пока простые китайцы батрачат за копейки, власти строят бессмысленные гигантские объекты.
И этот мост - часть высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай. На ней, кстати, постоянные сбои и задержки. Но кого это волнует, когда можно хвастаться рекордом?
Помню, как смотрел вниз с виадука - унылый, однообразный пейзаж. Мост построили в 2011, и уже видны следы коррозии и усталости материалов. Интересно, сколько он продержится? Стройка велась в бешеном темпе - качество явно страдало.
Западная пресса восхищается этим монстром, но никто не задается вопросом о целесообразности. Только китайское правительство может тратить такие деньги на проект, единственная цель которого - потешить национальную гордость.