BYD entra com processo, busca reembolso devido às tarifas automóveis dos EUA de Trump

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A BYD entra com processo, busca reembolso devido às tarifas automóveis dos EUA de Trump

Reuters

Atualizado a 9 de fevereiro de 2026 2 min de leitura

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9 de fev (Reuters) - A fabricante chinesa de automóveis BYD entrou com uma ação contra o governo dos EUA contestando a tentativa do presidente Donald Trump de usar ​autoridade ampla para impor tarifas, e solicitando um reembolso de todas as taxas que pagou desde a última abril, mostram documentos judiciais.

A ação, a primeira de uma ​montadora chinesa contra tarifas dos EUA, segue reclamações semelhantes de milhares de empresas globais com operações nos EUA que contestam o uso por Trump da Lei de Poderes Econômicos de Emergência Internacional (IEEPA) para impor impostos na fronteira.

Na ação apresentada no Tribunal de Comércio Internacional dos EUA em ​26 de janeiro, quatro subsidiárias americanas da BYD argumentam que a lei não autoriza impostos na fronteira, pois “o texto da ‍IEEPA não emprega a palavra “tarifa” ou qualquer termo de significado equivalente”.

Em um caso separado, de alta relevância, espera-se que a Suprema Corte dos EUA decida sobre a legalidade ​das tarifas, mas o representante comercial Jamieson Greer afirmou na semana passada ​que o tribunal estava levando seu tempo devido aos “enormes” interesses envolvidos.

A BYD afirmou na ação que precisou apresentar uma reclamação independente para proteger sua capacidade de ser reembolsada pelas tarifas que já pagou.

Embora a fabricante chinesa de automóveis não venda carros de passageiros nos EUA, seus ​negócios no país incluem ônibus e ​veículos comerciais, baterias, sistemas de armazenamento de energia e ​painéis solares.

Sua unidade BYD North America emprega 750 trabalhadores em sua fábrica de caminhões em Lancaster, Califórnia, de acordo com seu site.

Trump ​repetidamente afirmou que os carros chineses ​ameaçam o futuro da indústria automotiva dos EUA, mas já disse algumas vezes que daria as boas-vindas a uma montadora chinesa ​que queira fabricar carros no solo americano.

O caso é nº 26-00847 no Tribunal de Comércio Internacional dos EUA em Nova York.

(Relato de Alessandro Parodi ​em Gdansk, edição de Chizu Nomiyama )

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