O cruzamento de Rafah inicia fase de testes com um número composto de procedimentos de segurança

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No dia 1 de fevereiro, a passagem fronteiriça de Rafah, localizada entre Gaza e o Egito, iniciou as suas operações de teste. Este número composto de fases preliminares permitiu avaliar a infraestrutura técnica e os protocolos de segurança sem uma afluência massiva de pessoas. Segundo informações da Jin10, a primeira etapa incluiu apenas um grupo reduzido de participantes neste exercício controlado, enquanto a reabertura completa estava programada para começar a 2 de fevereiro.

Operações iniciais e cronograma de reabertura

A estratégia de abertura gradual do passo de Rafah foi estruturada em etapas progressivas. Durante os primeiros dias, seria permitido exclusivamente o trânsito pedonal em ambas as direções, embora com limitações significativas. Os supervisores do passo, compostos por funcionários egípcios, observadores da União Europeia e autoridades israelitas, permaneceram no terreno para monitorar cada fase da transição. O número composto de tarefas atribuídas a estas equipas incluía tanto a verificação de sistemas técnicos como os ajustes nas medidas de segurança.

Supervisão conjunta e protocolos de verificação

Uma equipa multinacional de supervisão estabeleceu protocolos rigorosos para garantir a segurança do passo. A presença coordenada de representantes egípcios, observadores da UE e autoridades israelitas refletiu o caráter delicado desta reabertura. Estes supervisores focaram-se principalmente em processos de identificação e em aperfeiçoar os sistemas de controlo de segurança.

Requisitos para o trânsito de pessoas

O passo de Rafah implementou um número composto de restrições iniciais para quem desejasse cruzar. Os indivíduos deviam apresentar os seus dados pessoais com pelo menos 24 horas de antecedência, e posteriormente submeter-se a um escrutínio remoto efetuado por pessoal de segurança israelita. Este procedimento garantia que cada pessoa fosse devidamente verificada antes de autorizar o seu passo, consolidando assim os padrões de segurança requeridos para a operação contínua do cruce.

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