ETHZilla adquire 2 motores de avião enquanto vai além de uma estratégia de tesouraria exclusivamente cripto
ContentsAquisição e estrutura de leasing de motoresAcordo de serviço e opções de compraEstratégia de tokenização impulsiona diversificaçãoA empresa teve que pagar mais de $12 milhões para entrar no leasing de motores de aeronaves.
Numa empresa separada, a ETHZilla Corporation comprou dois motores de aeronaves comerciais por um preço em dinheiro de $12,2 milhões. A aquisição representa uma incursão no mercado de ativos do mundo real numa altura em que o mercado de criptomoedas está mais fraco.
Relatórios regulatórios indicam que os motores são CFM56-7B24, adquiridos por uma afiliada da Avean. A compra incluiu suportes de transporte e registros dos motores. A ETHZilla concretizou o negócio sob a ETHZilla Aerospace LLC.
Aquisição de motores e estrutura de leasing
Já tinha alugado os seus motores a uma grande companhia aérea durante a aquisição. A transação exigiu que a ETHZilla fizesse parte dos contratos de leasing anteriores. A data de encerramento económica estava prevista para 30 de setembro do ano passado.
Para reduzir interrupções operacionais em caso de manutenção, as companhias aéreas tendem a alugar motores sobressalentes. Esta prática apoia um mercado global de leasing especializado. São grandes empresas do setor como AerCap, Willis Lease Finance e SMBC Aero Engine Lease.
Os seus motores continuam sob Contratos de Leasing de Motores de Aeronaves com uma grande operadora. Estes planos proporcionam receitas recorrentes juntamente com uma participação operacional restrita. O valor final de compra incluía os depósitos e alterações de preços confirmadas pela ETHZilla.
Acordo de serviço e opções de compra
A ETHZilla celebrou um contrato de serviço com a Aero Engine Solutions juntamente com a aquisição. O prestador de serviços será responsável pelos motores durante o período de leasing. O contrato inclui uma taxa mensal de serviço.
O contrato oferece um direito mútuo de compra após o término do leasing ou uma rescisão fácil. A ETHZilla pode fazer com que o prestador de serviços compre qualquer dos motores por um preço de $3 milhões. Essa opção é aplicável caso existam requisitos contratuais.
O prestador de serviços também tem o direito de fazer a ETHZilla vender um motor pelo mesmo preço. Ambas as partes apresentaram os termos de forma clara e afirmaram que estão devidamente incluídos no acordo submetido. A ETHZilla destacou que o resumo não está isento do texto completo do contrato.
Estratégia de tokenização impulsiona diversificação
A liderança da ETHZilla definiu a intenção de tokenizar ativos aeroespaciais na cadeia. Os primeiros alvos identificados pelo Presidente e Diretor Executivo, McAndrew Rudisill, foram motores de aeronaves e fuselagens. A empresa pretende desenvolver receita operacional e tokenização.
A relocação na aviação está alinhada com as tendências gerais do mercado. A escassez global de motores tem sido ameaçada pela Associação Internacional de Transporte Aéreo. Em 2025, as companhias aéreas deverão pagar cerca de 2,6 bilhões em leasing de motores sobressalentes.
De acordo com uma pesquisa de mercado citada pela ETHZilla, o setor projeta um crescimento consistente. Do mercado de leasing de motores de aeronaves de $11,17 bilhões em 2025, o mesmo mercado pode crescer para 15,56 bilhões em 2031.
Hoje estamos a lançar o nosso site atualizado para refletir melhor a nossa missão – modernizar os mercados de capitais através da tokenização de ativos do mundo realhttps://t.co/QvGkqgccDg pic.twitter.com/DuXJgWoFAR
— ETHZilla (@ETHZilla_ETHZ) 21 de janeiro de 2026
Empreendimentos de tokenização de empréstimos também foram realizados pela ETHZilla. Consistem na propriedade na empresa de empréstimos hipotecários Zippy e na empresa de financiamento de automóveis Karus. Ambos os esforços são uma tentativa de organizar instrumentos financeiros compatíveis na cadeia.
A empresa continua na posse de $198,5 milhões em Ether. Vendeu ETH para pagar recompra e reembolsos de dívidas. As ações da ETHZilla não estão a ter um bom desempenho, pois caíram significativamente desde o início de agosto, o que coloca uma pressão sobre as receitas.
Esta página pode conter conteúdos de terceiros, que são fornecidos apenas para fins informativos (sem representações/garantias) e não devem ser considerados como uma aprovação dos seus pontos de vista pela Gate, nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Declaração de exoneração de responsabilidade para obter mais informações.
ETHZilla compra 2 aviões por $12 milhões em meio à tokenização
ETHZilla adquire 2 motores de avião enquanto vai além de uma estratégia de tesouraria exclusivamente cripto
ContentsAquisição e estrutura de leasing de motoresAcordo de serviço e opções de compraEstratégia de tokenização impulsiona diversificaçãoA empresa teve que pagar mais de $12 milhões para entrar no leasing de motores de aeronaves.
Numa empresa separada, a ETHZilla Corporation comprou dois motores de aeronaves comerciais por um preço em dinheiro de $12,2 milhões. A aquisição representa uma incursão no mercado de ativos do mundo real numa altura em que o mercado de criptomoedas está mais fraco.
Relatórios regulatórios indicam que os motores são CFM56-7B24, adquiridos por uma afiliada da Avean. A compra incluiu suportes de transporte e registros dos motores. A ETHZilla concretizou o negócio sob a ETHZilla Aerospace LLC.
Aquisição de motores e estrutura de leasing
Já tinha alugado os seus motores a uma grande companhia aérea durante a aquisição. A transação exigiu que a ETHZilla fizesse parte dos contratos de leasing anteriores. A data de encerramento económica estava prevista para 30 de setembro do ano passado.
Para reduzir interrupções operacionais em caso de manutenção, as companhias aéreas tendem a alugar motores sobressalentes. Esta prática apoia um mercado global de leasing especializado. São grandes empresas do setor como AerCap, Willis Lease Finance e SMBC Aero Engine Lease.
Os seus motores continuam sob Contratos de Leasing de Motores de Aeronaves com uma grande operadora. Estes planos proporcionam receitas recorrentes juntamente com uma participação operacional restrita. O valor final de compra incluía os depósitos e alterações de preços confirmadas pela ETHZilla.
Acordo de serviço e opções de compra
A ETHZilla celebrou um contrato de serviço com a Aero Engine Solutions juntamente com a aquisição. O prestador de serviços será responsável pelos motores durante o período de leasing. O contrato inclui uma taxa mensal de serviço.
O contrato oferece um direito mútuo de compra após o término do leasing ou uma rescisão fácil. A ETHZilla pode fazer com que o prestador de serviços compre qualquer dos motores por um preço de $3 milhões. Essa opção é aplicável caso existam requisitos contratuais.
O prestador de serviços também tem o direito de fazer a ETHZilla vender um motor pelo mesmo preço. Ambas as partes apresentaram os termos de forma clara e afirmaram que estão devidamente incluídos no acordo submetido. A ETHZilla destacou que o resumo não está isento do texto completo do contrato.
Estratégia de tokenização impulsiona diversificação
A liderança da ETHZilla definiu a intenção de tokenizar ativos aeroespaciais na cadeia. Os primeiros alvos identificados pelo Presidente e Diretor Executivo, McAndrew Rudisill, foram motores de aeronaves e fuselagens. A empresa pretende desenvolver receita operacional e tokenização.
A relocação na aviação está alinhada com as tendências gerais do mercado. A escassez global de motores tem sido ameaçada pela Associação Internacional de Transporte Aéreo. Em 2025, as companhias aéreas deverão pagar cerca de 2,6 bilhões em leasing de motores sobressalentes.
De acordo com uma pesquisa de mercado citada pela ETHZilla, o setor projeta um crescimento consistente. Do mercado de leasing de motores de aeronaves de $11,17 bilhões em 2025, o mesmo mercado pode crescer para 15,56 bilhões em 2031.
Empreendimentos de tokenização de empréstimos também foram realizados pela ETHZilla. Consistem na propriedade na empresa de empréstimos hipotecários Zippy e na empresa de financiamento de automóveis Karus. Ambos os esforços são uma tentativa de organizar instrumentos financeiros compatíveis na cadeia.
A empresa continua na posse de $198,5 milhões em Ether. Vendeu ETH para pagar recompra e reembolsos de dívidas. As ações da ETHZilla não estão a ter um bom desempenho, pois caíram significativamente desde o início de agosto, o que coloca uma pressão sobre as receitas.