Após uma década de exploração e aperfeiçoamento, a Faraday Future transformou os seus desenhos de projeto em veículos reais a circular nas estradas. E agora, esta equipa está a tentar uma direção mais imaginativa — lançou um protocolo RWA de veículos elétricos de origem global, pioneiro no mundo.
Desta vez, não se trata apenas de uma história de financiamento. O mecanismo central consiste em colocar na blockchain um pool de ativos de pré-encomendas de veículos reais, no valor de 5 mil milhões de dólares, permitindo que os participantes partilhem diretamente o crescimento de valor gerado pelas entregas subsequentes. O que parece um pouco diferente é que isto não é uma promessa no papel, mas sim uma garantia real através de ativos de encomenda.
Os participantes que fizerem staking dos tokens correspondentes podem obter um retorno anualizado de 20% a 50%, esta parte dos lucros provém do mecanismo de distribuição das receitas de venda dos veículos. Ao mesmo tempo, todo o ecossistema é governado por DAO — as decisões-chave são tomadas por votação, e os participantes que comprarem veículos com tokens podem beneficiar de descontos, além de terem prioridade na compra de novos modelos quando forem lançados.
A lógica do projeto é a seguinte: expandir de um valor de mercado de 1 mil milhão de dólares para 100 mil milhões, com cada entrega de veículo a ativar um mecanismo de impulso, teoricamente elevando o valor de todo o ecossistema. Este modelo é pelo menos rastreável a nível matemático para os participantes, com um caminho de crescimento relativamente transparente.
Para aqueles que acompanham a indústria de veículos elétricos e a integração com blockchain, este caso vale a pena observar — demonstra como o RWA pode ser integrado em produtos de consumo, permitindo que os utilizadores passem de consumidores passivos a co-construtores do ecossistema.
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On-ChainDiver
· 2025-12-29 15:54
Espera aí, rendimentos anuais de 20%-50%? Esses números parecem um pouco suspeitos, será que realmente é possível?
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just_another_fish
· 2025-12-29 15:51
Falando na lógica de colocar ativos reais na blockchain, ainda parece depender se as entregas futuras poderão acompanhar...
Espera aí, esse número de 20%-50% de retorno anual não será um pouco exagerado?
A Faraday realmente não está usando a mesma estratégia de financiamento desta vez, mas essa lógica de aumentar o valor do ecossistema por meio de deflação... estou achando que já vi isso antes
Fazer garantia com pedidos reais soa bem, só tenho medo que os pedidos em si se tornem vazios
Isso é o que a RWA deveria fazer, bens de consumo + governança na cadeia, realmente é interessante
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ImpermanentSage
· 2025-12-29 15:47
哎呀,20%-50% de retorno anual? Esses números parecem fora da realidade, os ativos de pedidos realmente podem valer tanto assim
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RWA+ fabricantes de automóveis, essa ideia é boa, mas a entrega é que é o mais importante, ficar só no papel não adianta
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A governança DAO soa democrática, mas na prática? Os grandes investidores ainda têm o poder de voto e dominam tudo
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A Faraday quer realmente fazer acontecer desta vez, mas o que importa é se consegue alcançar um valor de mercado de 100 bilhões, esse é o ponto de interesse
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Mais uma vez, deflação e retorno anual, o clima de especulação está no máximo, mas qual é o volume real de entregas?
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Colocar pedidos na blockchain como garantia, essa ideia eu tenho que admitir, é muito mais inteligente do que apenas histórias de financiamento
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Compartilhar receitas de vendas por meio de tokens de staking, faz sentido, só tenho medo de acabar mal no futuro
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RWA de consumo realmente implementado, para ser honesto, é um campo de testes que merece atenção
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gaslight_gasfeez
· 2025-12-29 15:25
Que porra, um pedido de 5 bilhões de dólares diretamente na blockchain? Essa é a verdadeira forma de fazer RWA
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Espera aí, 20-50% ao ano? Esses números só valem se forem entregues de verdade, senão é só mais uma moeda fantasma
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De dez anos de lapidação, finalmente não é mais uma apresentação de PPT, desta vez com dinheiro de verdade como garantia
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Governança DAO + desconto na compra do carro, é como prender os usuários e ainda fazer eles acharem que estão ganhando, realmente tem algo de valor
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Trazer pedidos reais para a blockchain é realmente inovador, comparado àquelas promessas vazias, essa abordagem pelo menos tem coragem de mostrar
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De 1 bilhão a 100 bilhões, cada entrega é uma lacuna... a ideia é boa, agora só falta os pedidos acompanharem as expectativas
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Interessante, mas o mais importante é se realmente conseguem vender os carros, senão, por melhor que seja o mecanismo, é só uma ilusão
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RWA potencializando produtos de consumo, a Faraday conseguiu encontrar um novo espaço de imaginação desta vez, vale a pena refletir
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A receita vem da venda de veículos, isso é muito mais honesto do que projetos que emitem moedas sem parar, mas o risco também é real
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Direito de compra prioritária soa bem, mas o pré-requisito é que o carro realmente valha a pena
Após uma década de exploração e aperfeiçoamento, a Faraday Future transformou os seus desenhos de projeto em veículos reais a circular nas estradas. E agora, esta equipa está a tentar uma direção mais imaginativa — lançou um protocolo RWA de veículos elétricos de origem global, pioneiro no mundo.
Desta vez, não se trata apenas de uma história de financiamento. O mecanismo central consiste em colocar na blockchain um pool de ativos de pré-encomendas de veículos reais, no valor de 5 mil milhões de dólares, permitindo que os participantes partilhem diretamente o crescimento de valor gerado pelas entregas subsequentes. O que parece um pouco diferente é que isto não é uma promessa no papel, mas sim uma garantia real através de ativos de encomenda.
Os participantes que fizerem staking dos tokens correspondentes podem obter um retorno anualizado de 20% a 50%, esta parte dos lucros provém do mecanismo de distribuição das receitas de venda dos veículos. Ao mesmo tempo, todo o ecossistema é governado por DAO — as decisões-chave são tomadas por votação, e os participantes que comprarem veículos com tokens podem beneficiar de descontos, além de terem prioridade na compra de novos modelos quando forem lançados.
A lógica do projeto é a seguinte: expandir de um valor de mercado de 1 mil milhão de dólares para 100 mil milhões, com cada entrega de veículo a ativar um mecanismo de impulso, teoricamente elevando o valor de todo o ecossistema. Este modelo é pelo menos rastreável a nível matemático para os participantes, com um caminho de crescimento relativamente transparente.
Para aqueles que acompanham a indústria de veículos elétricos e a integração com blockchain, este caso vale a pena observar — demonstra como o RWA pode ser integrado em produtos de consumo, permitindo que os utilizadores passem de consumidores passivos a co-construtores do ecossistema.