A Europa está a travar o ritmo na sua mandatária agressiva de veículos elétricos—uma medida que é menos uma mudança de rumo e mais uma tentativa de salvar uma das indústrias emblemáticas do continente de colapsar. A UE está a recuar, claro, mas aqui está o ponto: o ritmo desta retirada dos compromissos de zero emissões pode na verdade ser demasiado lento para evitar danos graves. Quando as agendas políticas entram em conflito com a realidade económica no terreno, a disparidade entre intenção e ação tende a prejudicar mais. Esta mudança importa para além do setor automóvel—sinaliza como os quadros de política climática podem ceder sob pressão quando começam a afetar duramente a indústria.