# Roteiro de 2025 do Paládio: Por que este metal precioso pode continuar sob pressão

O paládio já teve dias melhores. Depois de atingir um pico de $3,002/oz em fevereiro de 2022, tem estado em um declínio gradual. No ano passado, variou entre $900 e $1,100, com um breve pico em outubro a $1,200, quando os EUA aumentaram as sanções sobre os metais russos. Agora os comerciantes estão perguntando: o que vem a seguir para o paládio em 2025?

# # O Dilema do Setor Automóvel

Aqui está o problema central—80% da demanda de paládio vem dos fabricantes de automóveis que o utilizam em conversores catalíticos. O problema é que os veículos elétricos não precisam de paládio. Embora as vendas totais de veículos estejam previstas para crescer 1,7% para 89,6 milhões de unidades em 2025, a adoção de veículos elétricos está a acelerar mais rápido do que o esperado:

- A quota de mercado de VE atingindo 16,7% em 2025 (vs 13,2% em 2024, 7% em 2023)
- Mas o crescimento está a abrandar devido a preocupações com a infraestrutura de carregamento, ansiedade de autonomia e limites de capacidade da rede.
- A ameaça de uma tarifa de 25% da nova administração Trump pode reduzir ainda mais a demanda por veículos

Por outro lado, os fabricantes de automóveis têm estado a mudar para o platina como uma alternativa mais barata, adicionando mais pressão para baixo.

# # Choque de Oferta a Caminho

A demanda não é o único obstáculo. O Conselho Mundial de Investimentos em Platina prevê que o paládio passará de déficit para superávit a partir de 2025, com um excesso de oferta que pode atingir 897.000 onças. Por quê? Os materiais reciclados estão aumentando em 1,2 milhão de onças, e a produção de minas da Rússia e da África do Sul está retornando a níveis históricos.

# # Previsão de Preço: Lateral e Baixa

Os especialistas não são otimistas. Jeffrey Christian do CPM Group espera que o paládio permaneça em uma faixa limitada em 2025, mas **com uma tendência de baixa**—provavelmente entre $900 e $1,000 por onça. Heraeus Precious Metals é um pouco mais amplo, prevendo uma faixa de $800 a $1,200. O consenso? Um 2025 fraco à frente para o paládio.

A matemática é simples: enfraquecimento da demanda por automóveis + ventos contrários aos VE + excesso de oferta = pressão estrutural sobre os preços.