A WeRide acaba de fazer história em Abu Dhabi. Pela primeira vez no Oriente Médio, os robotáxis totalmente sem motorista estão agora ativos na Uber sem nenhum motorista de segurança a bordo—e é apenas a segunda cidade global ( fora dos EUA. ) para oferecer isso.
Os veículos autónomos de Nível 4 estão a operar na Yas Island, reserváveis através de uma nova categoria "Autónomo" na Uber. A WeRide já tem mais de 100 robotaxis a operar na região e está a expandir-se para mais áreas em Abu Dhabi até ao final do ano.
O que é incrível: a WeRide detém a primeira licença de condução sem motorista a nível de cidade fora dos EUA, além de uma licença federal a partir de outubro de 2025. Eles estão a fazer parceria com o operador de frota local Tawasul, e espera-se que a economia da unidade atinja o ponto de equilíbrio à medida que a utilização aumenta.
Isto não é apenas uma demonstração de tecnologia—é uma validação importante da comercialização de veículos autónomos em um novo mercado. O mercado de robotáxis no Médio Oriente acaba de ser lançado.
Ver original
Esta página pode conter conteúdos de terceiros, que são fornecidos apenas para fins informativos (sem representações/garantias) e não devem ser considerados como uma aprovação dos seus pontos de vista pela Gate, nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Declaração de exoneração de responsabilidade para obter mais informações.
A WeRide acaba de fazer história em Abu Dhabi. Pela primeira vez no Oriente Médio, os robotáxis totalmente sem motorista estão agora ativos na Uber sem nenhum motorista de segurança a bordo—e é apenas a segunda cidade global ( fora dos EUA. ) para oferecer isso.
Os veículos autónomos de Nível 4 estão a operar na Yas Island, reserváveis através de uma nova categoria "Autónomo" na Uber. A WeRide já tem mais de 100 robotaxis a operar na região e está a expandir-se para mais áreas em Abu Dhabi até ao final do ano.
O que é incrível: a WeRide detém a primeira licença de condução sem motorista a nível de cidade fora dos EUA, além de uma licença federal a partir de outubro de 2025. Eles estão a fazer parceria com o operador de frota local Tawasul, e espera-se que a economia da unidade atinja o ponto de equilíbrio à medida que a utilização aumenta.
Isto não é apenas uma demonstração de tecnologia—é uma validação importante da comercialização de veículos autónomos em um novo mercado. O mercado de robotáxis no Médio Oriente acaba de ser lançado.