Vendas de veículos elétricos em crescimento... mas o investimento em startups recuperou "apenas metade" do pico

As vendas de veículos elétricos aumentam, mas o entusiasmo pelo investimento ainda está em um nível de “recuperação pela metade”

Embora o mercado de veículos elétricos mantenha um ritmo de crescimento, o ambiente de investimento em startups ainda parece mais cauteloso em comparação com os picos anteriores. Apesar do aumento nas vendas de veículos, fatores como carga de preço, conflitos comerciais e mudanças nas políticas de subsídio fizeram as expectativas para toda a indústria de veículos elétricos esfriarem.

De acordo com dados da Agência Internacional de Energia(IEA), as vendas globais de veículos elétricos devem atingir 21 milhões em 2025, um crescimento de mais de 20% em relação ao ano anterior. Atualmente, um em cada quatro carros novos comprados no mundo é um veículo elétrico, indicando uma maior disseminação. No entanto, em comparação com as expectativas otimistas do início do mercado, a velocidade de crescimento ainda é mais lenta do que o previsto.

Esse clima também se reflete diretamente nos investimentos em startups relacionadas a veículos elétricos. Segundo estatísticas do Crunchbase, até 2026, empresas do setor de veículos elétricos já levantaram cerca de 3,6 bilhões de dólares (aproximadamente 5,3161 trilhões de won sul-coreanos). Houve cerca de 50 rodadas de investimento, uma melhora em relação ao ano passado. Mas, em comparação com o pico de aproximadamente 19 bilhões de dólares (cerca de 28,0572 trilhões de won sul-coreanos) registrado em 2021, ainda há uma grande diferença.

Investimentos de grande valor concentrados em algumas empresas promissoras

A empresa que mais atraiu investimentos no setor de veículos elétricos este ano foi a Wave, com sede em Londres, Reino Unido. A Wave não é fabricante de veículos elétricos, mas uma desenvolvedora de tecnologia de condução autônoma, que, com base em seu histórico de testes de veículos elétricos, levantou 1,2 bilhão de dólares (aproximadamente 1,772 trilhões de won sul-coreanos) em fevereiro deste ano. Sua avaliação foi fixada em 8,6 bilhões de dólares.

A Slate Auto, localizada em Troy, Michigan, EUA, também tem recebido muita atenção. Essa empresa, que desenvolve picapes elétricas de baixo custo, com modelos personalizáveis que podem ser convertidos em veículos utilitários esportivos(SUV), recentemente obteve 650 milhões de dólares (cerca de 959,9 bilhões de won sul-coreanos) em uma rodada de financiamento Série C. A empresa também é conhecida por receber apoio de Jeff Bezos, com o objetivo de entregar as primeiras unidades ainda neste ano.

A também empresa de mobilidade micro, Also, que foi desmembrada da Rivian, está expandindo sua escala. A companhia foca em bicicletas elétricas e pequenos veículos de quatro rodas capazes de transportar cargas, e em março deste ano obteve 200 milhões de dólares (aproximadamente 295,3 bilhões de won sul-coreanos) em uma rodada Série C. Além disso, planeja colaborar com a DoorDash no desenvolvimento de veículos autônomos de entrega.

Empresas chinesas também estão ampliando sua presença… fluxo de capital para caminhões elétricos e veículos voadores

Startups com origem na China também estão ativamente levantando fundos. A desenvolvedora de caminhões elétricos autônomos DeepWay recebeu 310 milhões de dólares (cerca de 457,8 bilhões de won sul-coreanos) no início deste ano. A subsidiária de veículos voadores da XPeng Motors, Ariz, também obteve uma nova rodada de financiamento de 200 milhões de dólares (aproximadamente 295,3 bilhões de won sul-coreanos).

Isso indica que a indústria de veículos elétricos se expandiu do setor de carros de passeio para áreas como logística, entrega e transporte aéreo urbano. No entanto, o fluxo de investimentos não cobre amplamente toda a indústria, concentrando-se em setores promissores e grandes participantes, o que ainda reflete um mercado mais cauteloso.

Mercado de IPOs e fusões e aquisições ainda em relativa calmaria… especialmente nos EUA

Apesar do fluxo contínuo de investimentos de capital privado, as saídas do mercado ainda estão relativamente silenciosas. No mercado de ofertas públicas iniciais(IPO), a marca chinesa de veículos elétricos Boya foi listada na Bolsa de Hong Kong no mês passado, e a empresa indiana de scooters elétricos e estações de carregamento Ather Energy entrou na bolsa no ano passado.

Em comparação, startups americanas têm adotado uma postura de observação nos últimos trimestres no mercado de IPOs. Exceto por um caso, a empresa de veículos elétricos solares Aptera realizou uma pequena oferta pública de 9 milhões de dólares (cerca de 132,9 bilhões de won sul-coreanos) no início deste ano.

O mercado de fusões e aquisições também permanece relativamente tranquilo. Segundo dados do Crunchbase, nos últimos trimestres, poucos casos de aquisições significativas de empresas de veículos elétricos não listadas, apoiadas por venture capital, foram registrados. Um exemplo representativo em andamento é a fusão de uma startup sueca de transporte de carga autônomo elétrico, a Einride, com uma empresa de aquisição de propósito específico(SPAC).

Investimento em condução autônoma, mais quente do que veículos elétricos… potencial de expansão futura é altamente observado

Embora o ambiente de investimento em veículos elétricos neste ano não possa ser considerado “de baixa”, também é prematuro chamá-lo de forte recuperação. Em especial, a escala de investimentos em startups de condução autônoma atingiu recordes históricos, mostrando uma diferença bastante significativa.

No entanto, a longo prazo, a popularização da tecnologia de condução autônoma pode trazer impactos positivos para o ecossistema de veículos elétricos. Mesmo que os serviços autônomos se expandam de forma abrangente, ainda será necessário uma base de fornecimento real de veículos para sustentá-los. Em última análise, o mercado de veículos elétricos mantém seus dois pilares principais: crescimento de vendas e inovação tecnológica, mas a possibilidade de investidores continuarem “apostando seletivamente” a curto prazo parece bastante alta.

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