A Formosa Plastics «Junshan Lun» já foi aprovada no Estreito de Ormuz! Transportando 2 milhões de barris de petróleo bruto a caminho do Porto de Mailiao, em Taiwan

À medida que a situação no Oriente Médio volta a se intensificar, o Estreito de Ormuz mais uma vez se torna o foco da segurança energética de Taiwan. No último sábado (18 de abril), mais de 20 navios passaram pelo Estreito de Ormuz, sendo que o mais observado pelo mercado de Taiwan é o grande petroleiro “Junshan Lun (Fpmc C Lord)”, da Formosa Plastics Marine Corporation. Este petroleiro, que ostenta a bandeira de Libéria, transporta cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto provenientes da Arábia Saudita e segue rumo ao Porto de Mailiao, em Taiwan.

Formosa Plastics Junshan Lun transporta 2 milhões de barris de petróleo bruto através do Estreito de Ormuz

Segundo a reportagem do Finanças (Caisin), no último sábado (18 de abril) mais de 20 navios passaram pelo Estreito de Ormuz, estabelecendo um novo recorde desde 1º de março. Entre eles, o que mais chama a atenção do mercado de Taiwan é o grande petroleiro “Junshan Lun (Fpmc C Lord)”, da Formosa Plastics Marine Corporation. Este petroleiro, que ostenta a bandeira de Libéria, transporta cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto provenientes da Arábia Saudita e segue rumo ao Porto de Mailiao, em Taiwan, mostrando que, mesmo sob a sombra de um conflito regional, o abastecimento de energia essencial de Taiwan ainda precisa atravessar esta que é a rota marítima de petróleo mais sensível do mundo.

A Caisin cita dados da Reuters e da empresa de análise marítima Kpler, apontando que, no dia 18 de abril, o número de navios que passaram pelo Estreito de Ormuz foi superior a 20, atingindo o maior patamar desde 1º de março.

A cadeia de suprimentos de energia de Taiwan ainda depende fortemente da segurança do Estreito de Ormuz. Os navios que passaram por essa área transportavam cargas que incluem petróleo bruto, óleo de petróleo, gás liquefeito de petróleo e outras matérias-primas energéticas e petroquímicas importantes. Os destinos incluem Taiwan, China, Índia, Indonésia, Tailândia e Itália, entre outros. Entre elas, os 2 milhões de barris de petróleo bruto saudita carregados pelo Junshan Lun serão destinados ao Porto de Mailiao, afetando de forma ainda mais direta a estabilidade do fornecimento de matérias-primas para os sistemas de petroquímica e refino de Taiwan.

A fala mais recente de Trump deixa claro que haverá mudança de regime no Irã

Por outro lado, o presidente dos EUA, Trump, já usou pela primeira vez, em um comunicado público, diretamente o termo “Regime Change”, ou seja, a “mudança de regime” do Irã. A conta oficial do X da Casa Branca republicou um post relacionado, fazendo com que essa declaração deixasse de ser apenas um discurso voltado à campanha. Isso difere do quadro anterior em que os EUA se concentravam somente em questões do programa nuclear, sanções ou agentes regionais, e indica que a lógica de pressão do governo dos EUA sobre o Irã pode estar se deslocando de uma disputa de curto prazo entre operações militares e negociações, para uma confrontação de longo prazo, de nível de regime.

Se essa avaliação estiver correta, então o risco do Estreito de Ormuz deixaria de ser apenas o de um bloqueio e desbloqueio por alguns dias ou semanas, podendo se transformar em um confronto de alta pressão por um período mais longo. Em seu post, Trump, por um lado, separa a afirmação de “Israel arrasta os EUA para a água”, destacando que a adoção de uma linha dura em relação ao Irã é uma decisão dele. Por outro lado, ele compara o cenário futuro do Irã com o da Venezuela, sugerindo que os EUA talvez não busquem um desfecho militar único, mas sim adotem um padrão em que sanções, bloqueio energético, isolamento diplomático e pressão de longo prazo ocorram em paralelo.

Para o mercado, isso significa que o prêmio de risco no Oriente Médio talvez não desapareça rapidamente, e o setor de navegação e o mercado de energia podem precisar se preparar para enfrentar flutuações mais persistentes.

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