Ранее на три месяца подача электроэнергии, Восточный узел Шанхайского Восточного вокзала планирует начать совместные отладочные испытания в течение этого года

31 марта первая линия электропитания проекта подключения 110-кВ Восточного узла была официально введена в эксплуатацию, на три месяца раньше первоначального плана, обеспечив надежную энергоснабжающую основу для строительства этого «сверхкрупного проекта».

Чтобы гарантировать надежное электроснабжение столь масштабного объекта, ПАО «Сетевая компания электроэнергии Шанхая» организовала питание по двум линиям 110 кВ общей установленной мощностью 126 тыс. кВА. Первая линия электропередачи в рамках текущей подачи электроэнергии осуществляется от 110-кВ подстанции Цяньхуй, и включает в себя строительство новых кабельных коллекторных каналов длиной 2,46 км, строительство и реконструкцию 29 смотровых колодцев/шахтных камер, а также прокладку новых силовых кабелей общей протяженностью 16,09 км.

Перед лицом множества вызовов, включая сжатые сроки, значительный объем работ и частое пересечение строительных операций, ПАО «Сетевая компания электроэнергии Шанхая» внедрила инновационный подход — сетевое разбиение зон и производство работ с разнесением по времени. Компания активно координировала взаимодействие с близлежащими подрядными организациями, и с помощью специальных мероприятий координации, регулярных совещаний и других мер устраняла строительные помехи. Опираясь на механизм «сначала коридоры/каналы», компания заблаговременно, еще до начала работ по строительству дорог по плану, организовала выполнение работ по прокладке кабельных коллекторных каналов, чтобы обеспечить своевременное продвижение работ по электроэнергетическому объекту. Кроме того, в полной мере использовались преимущества сотрудничества государства и предприятий: совместно с бюро по важным объектам на уровне города и района, а также с профильными ведомствами проводились многократные совещания, что способствовало глубокому сопряжению планирования электросети с планированием регионального развития и позволило синхронно ускорить как строительно-монтажные работы на площадке узла потребителя, так и работы по электротрассам.

В настоящее время Восточный вокзал Шанхая ускоряет строительство; в течение года планируется в основном завершить работы и запустить комплексную проверку и ввод в режим совместных пусконаладочных испытаний. Ожидается, что условия для ввода в эксплуатацию будут достигнуты в июле 2027 года. ПАО «Сетевая компания электроэнергии Шанхая» продолжит использовать «золотой период» строительства, ускорит сооружение ключевых коридоров/каналов и обеспечит подачу электроэнергии по второй линии в установленные сроки.

Как стало известно, Восточный вокзал Шанхая представляет собой сверхкрупный комплексный транспортный хаб, объединяющий национальные железнодорожные линии, пригородные железные дороги, городскую рельсовую транспортную систему и аэроэкспресс. После завершения строительства он станет новой эталонной «открытой платформой-порталом» на уровне Гунцяо (Hongqiao), что имеет важное значение для совершенствования комплексной транспортной системы Шанхая и повышения уровня развития города.