Автомобільна галузь закликає уряд скасувати податок на бензин і замінити його збором за вагу транспортного засобу

закрити

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-d62baa88e5-715e9a7b38-8b7abd-badf29) відео

Гері Калтбаум прогнозує один великий жорсткий зустрічний вітер для економіки, якщо ціни на нафту й газ залишаться високими

Президент Kaltbaum Capital Management Гері Калтбаум обговорює тиск на виробників чипів та акції індустрії ШІ, економічний вплив високих цін на нафту й газ, а також монетарну політику за головування ФРС Джерома Пауелла у програмі Varney & Co.

Керівник торгової групи, яка представляє більшість найбільших автовиробників, закликав федеральний уряд скасувати свій податок на бензин і замінити його платою за транспортний засіб, щоб фінансувати потреби в дорожній інфраструктурі.

Генеральний директор Alliance for Automotive Innovation Джон Боццела, чия група представляє автовиробників на кшталт General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai та інших провідних виробників автомобілів, висунув пропозицію, яка закликала федеральний уряд вирішити зростаючий дефіцит у Highway Trust Fund за допомогою плати за транспортний засіб.

Пропозиція працювала б так само, як плата за реєстрацію транспортних засобів, яка нараховується на всі транспортні засоби залежно від їхньої ваги, і була вперше оприлюднена Reuters. Це відбувається на тлі того, що чинний закон федерального уряду про наземні перевезення має завершитися 30 вересня, що може спричинити дискусії щодо змін у політиці.

«Ця політика гарантуватиме, що кожен транспортний засіб на дорозі вноситиме щось для підтримання транспортної мережі Америки», — сказав Боццела. «Ті, хто їздить старішими, менш паливоефективними транспортними засобами, або хто долає великі відстані, несуть фінансовий тягар. Це несправедливо».

АМЕРИКАНЦІ ВІДМОВЛЯЮТЬСЯ ВІД EV НА КОРИСТЬ БІЛЬШИХ АВТО, ПОКИ АВТОТРЕНДИ РОЗВОРАЧУЮТЬСЯ НАЗАД

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-b1a60d71cb-236a3d3fb4-8b7abd-badf29)

Автомобільна галузева торговельна група закликає запровадити новий податок на реєстрацію транспортних засобів, щоб замінити податок на бензин. (Al Drago/Bloomberg via Getty Images)

Фонд Highway Trust Fund, який фінансує програми федерального уряду з наземного транспорту, що включають шосе та громадський транспорт, за прогнозами має стати неплатоспроможним у 2028 році, після чого йому загрожуватиме 46% скорочення видатків, згідно з непартійною Комісією для відповідального федерального бюджету.

Дохід від 18,4-центового податку на бензин знизився на 60% у реальному вираженні, оскільки федеральний газовий податок не підвищували з 1993 року і не індексували за рівнем інфляції.

ПОДАТОК-ПРИЧИНЕННЯ НА СТРАХОВИЙ ПОЗИКУ ДЛЯ АВТОМОБІЛЯ НА $10 000: ХТО ПІДХОДИТЬ І ЯК ЙОГО ЗАТВЕРДЖУВАТИ

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-e476b5f313-f999604f0d-8b7abd-badf29)

Федеральний газовий податок не піднімали з 1993 року, і він знецінився через інфляцію. (M. Scott Brauer/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)

Дефіцит спричинив те, що Конгрес і низка наступних адміністрацій з 2008 року перевели понад $275 млрд із загального фонду федерального уряду, щоб допомогти оплатити ремонт доріг, адже витрати стабільно перевищували доходи.

Надходження від податку на бензин також знижувалися на тлі появи електромобілів (EV) та більш паливоефективних гібридів, які зменшують частоту заїздів на заправку водіями.

ДИЛЕРІВ АВТО ПОПЕРЕДИЛИ У FTC ЩОДО ДЕФЕКТИВНИХ ПРАКТИК ЦІНОУТВОРЕННЯ ТА ЗАТАЄНИХ ПЛАТЕЖІВ

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-247419e122-b8f9f174b5-8b7abd-badf29)

Fонд Highway Trust Fund допомагає фінансувати федеральні витрати на програми наземного транспорту. (Stephen Goin / Fox News)

Пропозиція республіканців у Палаті представників торік передбачала запровадження нової щорічної плати в $250 для EV і $100 для гібридних EV, хоча її не включили до One Big Beautiful Bill Act.

Минулого року група прихильників EV, відома як Electrification Coalition, стверджувала, що запропонована плата $250 для EV є несправедливою, бо в середньому автомобіль на бензині платить лише $88 на рік у федеральних податках на бензин.

УВІМКНІТЬ FOX BUSINESS У РУХІ, КЛІКНУВШИ ТУТ

Reuters долучилось до цього звіту.